06第六章用于国际航行的海峡.docxVIP

PAGE PAGE # 第六章 用于国际航行的海峡 一、 海峡的特点 1.处于两块陆地之间的狭长水域 2?两端连接两个海或洋与海 3.是天然形成的，与人工开凿的运河不同 现有运河：巴拿马运河（巴拿马型船最大吨位，约7.6万吨）; 苏伊士运河（苏伊士型船最大吨位，约25万吨）; 正在开发运河：尼加拉瓜大运河项目于 2014年12月22日在 尼加拉瓜正式开工建设. 为承接大运河工程，中国商人王靖在尼加拉瓜专门成立了独资 公司HKND（香港尼加拉瓜运河开发投资公司，简称香尼公司） ，属 于个人行为。 香尼公司委托英国 ERM公司进行尼加拉瓜运河综合开发项目的环境与社会影响评估工作。 ERM公司在全球40个国家和地区有130 个分支机构，约有 3600多名专业咨询人员。 历经两年，ERM公司完成了一份包含 14本分册，共11000页， 长达275万字的环评报告。 早在19世纪50年代，美国铁路大王范德比尔特着手在这里建 一条运河，然而并未取得成功，至今他的挖泥船的旗杆仍屹立在那 里被当作失败的象征。 尼加拉瓜运河建成后可通行 25,000标准箱（TEU）的集装箱船、 32万载重吨的巨型油船等船舶，将与巴拿马运河相辅相成，形成有 益互补。 投资约500亿美元，建设期为 5年，预计2020年完工。 巴拿马运河每天仅能通行 40艘船舶，而每天有 近100艘船舶在 等待过河。 由于宽度