【方案】预制梁吊装方案.docxVIP

精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 贵阳市北二环 C标新添立交跨线桥 预制梁吊装施工方案 中铁二十五局第三工程有限公司贵阳市北二环项目经理部 二 0 一一年五月二十九日 一，工程名称 : 贵阳市北二环 C 标新添立交跨线桥二，工程概况 跨线桥预制空心板梁 , 板高 0，8ｍ, 板底宽 1，２ 4m,板长为 15，96ｍ，中板砼８，７ 3 ｍ 3, 边板砼 9，3３m3，钢筋重量 2，6t, 因此, 依据最大得吊装重量考虑为边板 27t ；共边板４边, 中板 36 片, 总计４ 0 片； 三，作业施工 : 施工采纳封锁施工 , 夜间 11:00 —— 0６： 30 半幅封闭新添大道；预制空心板运输利用 2 台运梁车运输至新添大道 , 利用 1 台５ 0 吨吊车,1 台 7０吨吊车进行吊装作业； 1 台 70 吨吊车置于封闭得半幅新添大道上 ,1 台 5０吨吊车置于 2＃台尾处； 四，测量对线工作 : 1，负责测量对线得人员按规定与设计要求 , 使预制梁平面位置，高程掌握符合要求；２，现场监理 : 本工程在驻地监理得监理和谐治理下进行施工 , 施工人员必需提高监理意识；敬重与听从监理指令 , 以达到优质，安全，高效； 五，作业前得预备： 1，预制梁检查： （ 1）预制梁在移运，堆放，吊装时 , 移梁运梁必需在预制梁张拉压浆之后进行 , 且必需等压浆强度达到设计强度 75%以上； ( ２）检查预制梁得实际尺寸 , 伸出钢筋 , 吊环得位置及梁体混凝土得质量； 如混凝土有裂缝， 蜂窝，露筋，毛刺，鼓面，掉角，榫槽等缺陷时，均应修补，处理 , 务使箱梁外形正确，表面光滑，安装时不发生困难； 2，墩台帽梁得检查验收 : 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 帽梁混凝土得强度 , 支座垫石砼得强度， 支座得质量要求 , 支撑结构与预埋件得尺寸， 标高，平面位置应符合设计及规范得要求 , 并于其上画上安装轴线（十字交叉线） ； 3，安装机械设备得检查验收并进 行安全技术交底 ；组织工程技术，质安，设备有关人员到现场进行作业得机具进安全， 技术检查验收 , 确保作业能安全顺当地进行 , 并对参加作业得人员进行安全技术得交底工作； 4，其它预备工作： 要依据现场施工条件 , 确定吊装次序 , 沿线运输路线及运输道路应平整 , 以便满意吊车，运梁车行走与调头 , 路障应事先拆除； 5，晚上 7 点之前 2 台 25 吨吊车与运梁车就位 , 进行起梁移梁作业；负责运梁得 4 个作业人 员 7 点之前到位 , 协作起梁运梁工作；六，主要工序施工方案： 预制空心板运输 : 1，本工程预制梁为为 16 米长得钢筋混凝土预制空心板； 2，运梁方式：采纳２台 25 吨得吊车提前装车 , 采纳 2 台运梁车运输预制空心板，每辆平板车运输１片梁； 3，吊装次序 : 从贵阳至乌当方向开头； 4，必需留意以下几点 : 预制梁移运得支撑位对称一样 , 必需用斜撑或托架使其稳固 ; 并应用钢丝绳将梁体坚固地绑扎于运梁得平板车 , 防止其倾倒造成事故； 平板拖车得车厢长度应满意支撑点间得距离要求； 构件装车时需均衡放置 , 务使车辆承重匀称；支撑点需垫上麻袋或木楔； 支撑处梁体应加活动转盘 , 以免转弯时损耗构件 , 特殊就是运梁转弯时 , 必需仔细谨慎操作 , 要有专人指挥； （ 3）梁体得绑扎就是保证梁运输，吊装安全顺当进行得重要保证，要留意 : ①梁体绑扎应牢因 , 本方案实行二点绑扎 , 应尽可能二点受力匀称一样 , 绑扎点与构件得重心应相互对称 , 绑扎点中心对正物件重心 , 并高于构件重心 , 使构件起吊后平稳 , 不致翻转造成事故； ②绑扎梁体时 , 吊索与梁体之间应垫以麻袋，木板以及防滑垫料， 以免磨损吊索或夹伤梁体 , 通过预留吊环绑扎于梁腹上； ③绑扎与起吊用得吊索，卡环，绳扣与梁体预留得吊环等 , 其型号规格应运算确定，并且不 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 答应超出安全荷载规定； ④特殊就是在运边梁时 , 我们必需仔细对待其重心偏移，要用钢丝绳与手动葫芦拉紧，防止发生意外； ( 二) ，放线与掌握位置 : 1，依据实际放出线路中心与帽梁中心里程 , 在支座垫石面上放出每孔梁得纵向中心线 , 支座横向中心线及其轮廓线 , 在支座面上定出梁端位置横线及在横线上定出各片梁底部得中心线 , 同一片梁两个端面得竖向中心线应相互平行； 2，在每片梁得两端面上标出梁得竖向中线 , 同一片梁两个端面上得竖向中线应相互平行； ３，在梁得顶部挂线锤，依据梁端面上得竖向中心线来检查梁梗就是否垂直 , 且不向两侧倾斜，以便调整； ( 三），吊装预制梁 本工程预制空心板采纳１台５ 0Ｔ吊车与