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城市轨道交通无线通信专网分析 摘要：随着经济的发展，我国的城市轨道交通得到了快速的发展。在现阶段，除了北京、上海、广州等一线大城市外，包括武汉、郑州、沈阳等区域中心城市也开始了城市轨道交通建设，使我国的城市轨道交通形成了多点开花的局面。在网络科技不断发展的今天，城市轨道交通的无线通信网络建设也取得了高速发展。在当下，无线通信专网综合平台已经成为我国城市轨道交通通信技术发展的新趋势。在本次研究中，文章对城市轨道交通无线通信专网综合平台的发展和构建现状与构建方案进行深入的研究，从而为我国城市轨道交通的发展做出贡献。 关键词：城市轨道交通；无线通信；综合平台 对于我国的城市建设来说，城市轨道交通建设对于缓解城市的交通压力起到了至关重要的作用。因而，我国对于城市轨道交通建设投入了更大的精力和更多的资金。而随着轨道交通建设水平的不断发展，对于无线通信技术的要求也越来越高。在这样的情况下，无线通信专网综合平台技术成为城市轨道交通通信技术的新的发展趋势。正是在这样的背景下，本文才对城市轨道交通无线通信专网综合平台的建设与应用现状以及构建方案进行深入的研究。 1无线通信专网综合平台发展概况 1.1无线通信专网综合平台的作用。在城市轨道交通的运营过程中，最主要的迹象工作主要就是车辆的调度与指挥、车站事务管理、设备的运营与维护、对突发事件进行应急处置。在这几项工作中，无线通信都能够保障各个部门的工作人员以及相关岗位之间的有效沟通，因而能够在城市轨道交通的建设和运营中发挥出重要的作用。其次，在城市轨道交通的运营中，有效运用无线通信技术，能够有效地帮助车站管理人员实现对工作人员与物资的快速调控，从而应对日趋复杂的城市轨道交通管理工作。1.2城市轨道交通无线通信专网综合平台的发展。在1994年，上海市开始利用对讲系统在城市轨道交通中发展无线通信。在这一系统中，共有10个频率，并分为调度、控制、公安、应急等子系统，而且每个子系统占据2个通信频率。而由于其通信质量相对比较有限，因而迅速被数字通信技术所取代。在2000年开通的上海地铁3号线开始，数字通信技术就得到了广泛的应用。由于此时的无线通信系统属于第一代系统，因而虽然在车辆调度方面取得了较大的发展，但数据的存储和处理能力比较有限。而在当下，城市轨道交通的无线通信已经发展到专网综合平台这一技术层面，为城市轨道交通的发展起到了更大的作用。 2无线通信专网综合平台的技术优势 2.1传输速度快。与传统的无线通信技术相比，专网综合平台具有更快的信息传输速度。在城市轨道交通的运营中，专网综合平台的运用，能够帮助城市轨道交通管理部门更加快速的应对越来越复杂的管理工作，进一步提升城市轨道交通的管理水平。2.2抗干扰能力强。传统的无线通信技术采用的带宽是24GMHz。由于采用这一带宽的城市轨道交通线路越来越多，加之自身的数据安全性相对比较落后，导致其抗干扰能力相对较差。而专网综合平台则能够有效的解决这些问题，从而保障自身具有更强的抗干扰能力。在这样的情况下，城市轨道交通的信息安全性就能够得到更好的保障。2.3网络结构简单。与传统的通信技术相比，专网综合平台在特点上与IP宽带网络非常接近，因此在网络结构上更加简单。在这样的情况下，专网综合平台就具备了更高的数据处理效率。正是具备了这一特点，才使专网综合平台具有更高的信息传输速度和信息存储容量，为城市轨道交通无线通信技术的发展提供保证。2.4技术发展成熟。在现阶段，专网综合平台虽然在城市轨道交通中的应用还处于初级阶段，但在其他领域已经得到了广泛的应用，因而积累了较多的应用经验。在这样的情况下，在城市轨道交通的无线通信中应用该技术已经不存在较大的技术难度。因此可以说，专网综合平台具有非常好的应用前景。 3城市轨道交通无线通信专网综合平台的构建方案 在现阶段，城市轨道交通无线通信专网综合平台的应用得到了较大程度的发展。然而在应用的过程中，如何制定相关的建设与应用方案，并且与之前建设的无线通信线路实现互联互通，成为城市轨道交通无线通信专网综合平台建设与应用中需要解决的重要问题。而随着城市轨道交通的进一步发展，无线通信专网综合平台构建中存在的这些问题就需要进行更加快速和全面的解决。针对这些问题，本文将进行深入的研究，并制定相应的解决方案，从而保证城市轨道交通无线通信专网综合平台构建的效果，使其能够在城市轨道交通的建设和运营中发挥出更大的作用。3.1宽带专网建设方案。为保障城市轨道交通无线通信的专网综合平台构建水平与效率，首先就需要针对这一工作制定出专门的构建方案。只有如此，才能保障城市轨道交通无线通信的专网综合平台构建顺利进行。而为了保障构建方案的科学性，就需要在WiMAX技术以及无线局域网技