【知识】施工现场安全管理及安全知识宣传.docx

精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 施工现场安全治理工作之我见 依据多年来从事安全治理工作体会， 就如何抓好项目施工现场安全生产治理与施工现场安全宣扬训练工作， 落实安全生产责任，做到一岗双责，岗岗有责； 针对地铁项目施工， 如何做好施工现场安全学问宣扬与安全训练，以及安全防护措施得落实等，收集整理了部分施工现场安 全治理与安全生产训练宣扬学问，供应应大家学习把握，以便促 进项目施工安全治理；确保分公司安全生产目标实现；如有不妥 之处，欢迎批判指正； 安全职责之至高无上 安全就是什么？安全就就是敬重与爱护人得生命不受损害；安全就是一种尊严，它既就是对她人得敬重，也就是对自己得敬重；安全就是一种文明，就是社会得进展，时代前进与人得整体素养提高得表现；安全就是幸福人生得避风港；有了安全，才有欢快与暖和，有了安全，才会拥有幸福安静得人生； 安全，就是多么亲切得字眼，就犹如温馨一样，让人倍感亲切，踏实；然而，在现实生活中，却常常事与愿违，问题频发；事故得发生有客观得缘由，但更多得却就是人为得缘由而造成 得；不留意安全训练，不留意安全生产，不留意安全操作，使得多少无辜生命消逝，多少幸福家庭支离破裂； 安全靠什么？安全靠得就是责任心， 工作当中得每一分每一 秒，安全隐患总就是虎视眈眈，盯着我们脆弱得肉体，麻痹我们 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 得神经；只要稍有不慎，健康与生命就会转瞬即逝；只有强化安全意识，增强安全责任心，安全生产才持之以恒，只有增强责任心，安全才有保证，生命才会更加泰然； 因此，把安全 “镌刻 ”于心，就是我们始终不变得信条；时刻绷紧安全这根弦，让安全生产，安全运营，安全工作切实落到实处， 从小事抓起，把一切隐患杜绝于萌发当中，使我们得生活始终能够安之如素，让我们工作生活得环境布满安稳，开心得音符； 地铁施工典型生产安全事故 及防范措施 摘 要： 为了加强项目安全生产治理，防范事故得发生，对工程施工易发得惯性事故进行了归类， 对事故发生得主要缘由进行了分析，对防范事故提出了相应得计策与措施；可供参加项目 施工得全体人员进行学习参考； 施工事故发生得种类，主要集中在坍塌，触电，物体打击，机械损害与高处坠落事故几个方面；主要表现在高处作业未防 护，基坑开挖及模板工程方案不合理，施工用电安全防护装置不健全，机械设备使用不当以及惯性违章等几个方面；究其根源， 主要就是安全治理制度不落实，工作作风不扎实，安全训练培训不到位，现场监控责任不明确等；依据有关统计资料分析，这几 类惯性事故就是项目施工得多发事故，占事故总量得 85% 以上；现就惯性事故发生得缘由及应实行得措施进行分析归纳， 通过学习沟通，不断完善防范措施，达到遏制事故发生得目得； 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 坍塌事故发生得缘由 1，施工未制定方案，未进行技术交底，基坑未按规定放坡， 未按土体情形设置护道，随便在坡顶堆放建筑材料或弃土； 2，作业人员缺乏安全意识与自我爱护才能，冒险蛮干； 3，模板支撑系统失稳，搭建不牢； 4，施工机械停放未考虑基坑边坡 得稳固； 5，雨季与冬季解冻期施工缺少对现场检查与爱护； 6，深基坑，地铁，隧道工程未按规定进行超前地质预报或监控量测分析； 7，大型脚手架，模板，深基坑支护等结构体系， 未进行结构安全检算，未制定专项安全措施，未支配专人进行监控； 预防坍塌事故得措施 1，基坑，沟槽开挖施工，必需制定施工技术方案，必需进行技术交底，必需进行安全训练，必需按规定放坡开挖，必需设置专人监控； 2，沟槽与基坑开挖，必需依据土体自稳情形设置安全护道，车辆通行区段应加大护道宽度或实行特别防护措 施；地下水位较高得区域开挖基坑时， 要提前实行降水措施； 3，基坑，沟槽顶部护道以内严禁堆舍弃土，工程材料与笨重设备， 禁止载重设备通行； 4，基坑坑壁坡度不易稳固，有地下水影 响，放坡开挖场地受到限制，放坡开挖工程量大，要按设计要求进行坑壁支护；无设计要求时，项目要结合实际情形挑选安全可 靠得支护方案，支护方案应由两名高级工程师批准； 5，采纳围护结构支护得基坑，要分段分层开挖，并准时增设支撑结构， 确保围护结构得稳固性，同时要加强变形与轴力检测监控工作； 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 6，基坑护壁加固要严格执行设计规范，支撑结构要随时检查， 发觉变形要准时加固或更换，更换时要先撑后拆，支撑拆除次序 要自上而下逐层拆除； 7，雨季与冬季解冻期施工时，施工现场要进行全面检查与爱护， 保证排水畅通与无反常情形后方可施工 8，机械开挖土方时，作业人员不得进入机械作业范畴内进 行清理与找坡作业； 触电事故发生得缘由 1，电工不按规定穿戴劳动爱护用品； 2，施工作业区域或