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三轴四档式手动变速器设计 绪论 概述 自 1886 年世界上第一辆汽车诞生以来，汽车已经历了近 120 年的发展。随着科学 技术的日益发展，汽车的各项性能也日臻完善。现代汽车已成为世界各国国民经济和社 会生活中不可缺少的交通工具。 现代汽车除了装有性能优良的发动机外还应该有性能优 异的传动系与之匹配才能将汽车的性能淋漓尽致的发挥出来， 因此汽车变速器的设计显 得尤为重要。 动力传动系统是指动力装置输出的动力， 经过传动系统到达驱动车轮之间的一系列 部件的总称，它使汽车实现起步、变速、减速、差速、变向等功能，为汽车提供良好的 动力性与燃油经济性能。其基本功能是将发动机发出的动力传给驱动车轮。动力传递的 方式按结构和传动介质可分为机械式、液力机械式、静液式（容积液压式） 、电力式等。 传动系的组成及其在汽车上的布置形式，取决于发动机的形式和性能、汽车总体结构形 式、汽车行驶系及传动系本身的结构形式等许多因素。 变速器在发动机和汽车之间主要起着匹配作用，通过改变变速器的传动比，可以使 发动机在最有利的工况范围内工作。 变速器通常还设有到档，在不改变发动机旋转方向的情况下汽车能倒退行驶；设有 空档，在滑行或停车时发动机和传动系能保持分离。变速器还应能进行动力输出。手动 变速器基本上是由齿轮、轴、轴承、同步器等动力传动部件组成。 变速器能使汽车以非常低的稳定车速行驶， 而这种低的车速只靠内燃