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大坝加高工程升船机论文 1概述 升船机工作原理，是通过垂直升船机移动式提升机的起吊，将位于大坝两侧（上下游）的船舶进行转移，以保证船舶畅通航行。大坝两侧布置有斜面轨道，坝顶布置有垂直升船机移动式提升机，在船舶通航时，先驶入承船厢，通过布置于机房内主卷扬系统的牵引，载有船舶的承船厢沿轨道滑移到垂直升船机移动式提升机起吊范围内，再通过垂直升船机移动式提升机将承船厢内的船舶转移到大坝另一侧的轨道后，在主卷扬系统的协助下，将载有船舶承船厢放滑到水中，船舶驶出承船厢，达到通航的目的。 2主要的拆除工作 垂直升船机承船厢；垂直升船机移动式提升机；垂直升船机轨道梁；斜面升船机主卷扬系统；斜面升船机斜架车；斜面升船机轨道；斜面升船机托辊；斜面升船机机房检修桥机；埋件及其它附属设备（含上游浮堤金属结构）等 3拆卸顺序 4拆卸措施 4.1上游浮堤金属结构钢浮堤的拆除，应在拆除承船厢之前，先将其与承船厢用钢丝绳连接后，拆除钢浮堤两端的连接部分。此时钢浮堤处于漂浮状态，在起升的过程中，钢浮堤悬挂在承船厢的下方，移至大坝上方后与承船厢分离、装车运至指定位置。 4.2垂直升船机承船厢将承船厢移到坝顶位置后，先将卧倒门拆除，后拆卧倒门的启闭机、液压泵房。拆除供电设备。再按锁定装置、楼梯、带缆桩、栏杆、厢底护衬、厢体等顺序依次进行拆除。承船厢的承重结构由两根主横梁、两根主纵梁、多个次横梁、小横梁以及三根次纵梁、小纵梁、底板等焊接而成，拆除时切割分块，使单件重量不超过50T，便于起吊运输。 4.3垂直升船机移动式提升机首先拆除卷扬机房。用螺栓连接的拆除螺栓，点焊的部分用磨光机打磨焊点后用吊车将起吊离。后分别拆除四套卷扬机设备，考虑重量太重，无法起吊，因此先将挂钩和钢丝绳拆除，再拆除起升卷扬机等。 4.4垂直升船机轨道梁共拆除10根，但由于考虑单件重量约100T，较重，用120T吊车在坝顶与施工用60T门机配合吊卸时，1#梁吊车无法吊卸。因此设想做三根支承轨道梁（见拆除图示），长度分别为37.5米、17.5米和33.5米。拆卸时先将坝顶正上方2#梁、3#梁在吊车和门机的配合下拆除，后将上游1#梁用4个32T千斤顶顶起，将制作的33.5米的支承梁置于升船机轨道的上游1#轨道梁下，松千斤顶使升船机轨道梁落在支承轨道梁上。将37.5米的支承梁放在坝顶2#、3#梁吊离后的位置上，进行加固，后布置卷扬设备将1#梁拖至2#梁位置上的支承梁上吊下。同样方法，将3#梁拆卸。再将33.5米的支承梁置于下游1#梁下，拖至坝顶上方吊车可吊范围内时拆除。 4.5斜面升船机轨道和斜面升船机托辊拆除先从最远离坝顶的部位开始拆除，用承船厢乘载施工人员进行施工。对于轨道和托辊在拆的过程中，是螺栓加固的，拆除螺栓。是焊接的，用氧乙炔割炬切割。轨道按照原来的分段位置进行分段。拆除后用吊车吊离装车，运至发包人指定的场所存放。同样的方式拆除分水岭上游轨道。 4.6斜面升船机斜架车斜架车自重有135T，因此必须先进行解体。可采用千斤顶进行支撑后，拆除行走机构，再以切割的方式进行分块，用吊车吊离装车，运至发包人指定的场所存放。4.7斜面升船机机房检修桥机先拆掉机房，再拆检修桥机。对桥机的拆除，依照小车起升装置、运行装置、护栏等附件、大车机架、大车行走机构、轨道的顺序进行。对螺栓连接部分，用扳手拆除螺栓，焊接长度较长或位置不便用磨光机磨掉焊点的情况下，采用氧乙炔切割的方式拆除，但应控制切割部件的变形。 4.8斜面升船机主卷扬系统主卷扬机系统按照钢丝绳、卷筒、卷扬机的机架，依次拆除、吊装运输到指定场所。螺栓连接部分，用扳手拆除螺栓，焊接长度较长或位置不便用磨光机磨掉焊点的情况下，采用氧乙炔切割的方式拆除，但应控制切割部件的变形。 4.9埋件及其它附属设备主要包括托轮，导向及上游钢浮堤的拆除。对托轮及导向装置，多为焊接加固，采用切割的方式拆除。对7#坝段升船机中间渠道充水钢管和右4#坝段灌溉引水钢管，采用切割、分段，用施工门机吊离的拆除方式进行拆除。对长科院冲刷试验设备也可使用现场施工门机进行拆除后，运输到指定地点。 5拆卸的技术要求 5.1设备拆卸时，现场应具备可靠的安全设施及保证措施。 5.2现场临时手动起吊设备装设应安全可靠。其设备支撑和加固构件的焊接应有可靠的安全焊缝连接长度。 6拆除后的检测、验收、移交 6.1外观检查对所有拆除的部件，由质检人员进行检查。主要检查外观是否有腐蚀及缺陷，外形尺寸是否符合图纸设计尺寸，对锈蚀及涂装状况的检测，焊缝有无裂纹等。对高强度螺栓，清洗表面油污后，检查是否有裂纹、变形。填写检测