发动机连杆设计.docxVIP

重庆工业职业技术学院毕业设计 重庆工业职业技术学院毕业设计 毕业设计（论文） 目录 绪论 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1连杆的工艺分析 2 \o Current Document 连杆的结构特点 3 \o Current Document 连杆的主要技术要求 3 大、小头孔的尺寸精度要求、形状精度 4 大小头孔两端面 4 大小头孔中心距及孔的中心线的平行度和扭曲度 4 连杆连接螺栓孔的技术要求 4 有关结合面的技术要求 5 \o Current Document 连杆的材料和毛坯 5 \o Current Document 连杆的机械加工工艺过程 6 \o Current Document 连杆的机械加工工艺过程分析 7 工艺过程的安排 7 定位基准选择 9 确定合理的夹紧方法 13 连杆两端面的加工 14 连杆大、小头孔的加工 14 连杆螺栓孔的加工 14 连杆体和盖的铳开工序 15 大、小头侧面的加工 15 加工小头孔 15 精链大头孔 15 小头孔压入衬套 15 镇小头衬套孔 16 琦磨大头孔 16 \o Current Document 连杆加工工艺设计应考虑的问题 16 工序安排 17 定位基准 20 夹具使用 21 确定加工余量 21 连杆盖的卡瓦槽的计算 22 工时定额计算 22 \o Current Document 2连杆的检验 22 \o Current Document 观察外表缺陷及目测表面粗糙度 23 \o Current Document 连杆大头孔圆柱度的检验 23 \o Current Document 连杆体，连杆上盖对大头孔中心线对称度检验 23 \o Current Document 连杆螺栓孔的精度检验 23 \o Current Document 连杆大小端孔的平行度和扭曲度检验 25 \o Current Document 3连杆大小头孔的数控加工 25 \o Current Document 数控精加工连杆大小头孔的加工工艺分析 25 \o Current Document 数控设备的选择 26 \o Current Document 精链连杆大小头孔夹具的使用说明 27 \o Current Document 高速精链的特点及切削余量的确定 28 \o Current Document 精链刀的刀具角度及材料 29 \o Current Document 切削用量的选择 29 \o Current Document 切削液的选用 29 \o Current Document 工艺路线及基点坐标的确定 30 致谢 31 参考文献 错误！未定义书签。 绪论 此次毕业设计的任务是对发动机连杆的机械加工工艺、 夹具、的设计，在连 杆的加工过程中主要加工是连杆小头孔 小55和连杆大头孔①102。其他部分主要 是对其进行工艺分析。 本文通过对数控技术应用及连杆精加工部分夹具设计与加工来提高连杆的 加工精度，以提高发动机工作性能。主要讲述在传统加工的技术上，对精加工阶 段进行技术改进。产品从毛坯到成品的加工过程，对连杆结构进行分析，得出合 理的加工工艺过程，并引进数控铳床对连杆大小头孔精链及精链过程中夹具的设 计。 1连杆的工艺分析 连杆的结构特点 连杆的作用是传递活塞与曲轴间的作用力，并将活塞的往复运动转化为曲轴 的旋转运动，连杆应保证足够的强度和刚度。 发动机连杆为模锻件，由连杆小头、杆身和连杆大头三部分组成。连杆大头 是分开的，一半为连杆盖，另一半与杆身为一体，通过连杆螺栓连接起来。连杆 大头孔内分别装有轴瓦。由于连杆体与连杆盖的结合面是与大、 小头孔中心连线 倾斜，故称为斜剖式连杆。连杆小头装有青铜衬套，通过活塞销与活塞连接。连 杆大头是可分开式，内装半圆形轴瓦，大头与曲轴连杆轴连。 (1)连杆小头 连杆小头与活塞销连接呈浮式结构，发动机工作时活塞销与连 杆小头可以相对自由转动，因此沿销的长度方向和圆周方向的磨损比较均匀。 为 提高摩擦副的耐磨性，连杆小头内孔压入青铜衬套。青铜衬套分为两段，分别从 小头的两端压入。小头的顶上有一个集油孔，当曲轴旋转时，激溅起来的机油甩 到活塞内腔的顶部，冷却活塞后，落下一部分通过集油孔聚集并流入连杆的小头 内孔润滑活塞销。 (2)杆身 发动机为了在最小质量时最大的强度和刚度，连杆杆身断面加工成 “工”字形。 (3)连杆大头 连杆通过大头与曲轴上的连杆轴颈相连，连杆大头为分开式， 采用简单的