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常益长铁路CYCZQ-5 标 段
沩水特大桥(60+2×100+60)m连续梁
边跨直线段支架计算书
编 制:
复 核:
审 核:
中铁二十四局集团有限公司常益长铁路项目经理部
二零二零年三月
沩水特大桥连续梁(60m+2×100m+60m)
边跨直线段支架计算书
一、设计依据
(1)钢结构设计标准(GB 50017-2017)
(2)《路桥施工计算手册》
(3)《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB 10110—2011)
(4)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162-2008)、
(5)设计图纸及相关设计、勘察文件
二、支架布置图
详见边直段支架设计图
三、材料设计参数
1、竹胶板:规格1220×2440×18mm
竹胶板密度为γ=8.0KN/m3;抗弯强度[σw]=35MPa,弹性模量为Em=9.0×103MPa;
2、木 材:为马尾松,方木密度为γ=8.0KN/m3,方木抗弯强度为[σw]=12MPa,方木横纹抗剪强度[τj]=1.5MPa,弹性模量E=9.0×103MPa。
3、型钢:采用HRB400钢材,[σ]=215Mpa [τ]=125Mpa,弹性模量E=206MPa.
4、荷载取值
为简化计算,按照相关规范及工程经验选定以下参数作为荷载取值。
(1)竹胶板自重:q11=0.018×8.0=0.144KN/m2。
(2)横向方木自重:q12=0.10×0.10×1×5×8.0=0.4KN/m2。
(3)钢筋混凝土自重:q2=26.5KN/m3。
(4)施工人员、材料、机具荷载:
计算模板时,取均布荷载q31=2.5KN/m2,另以集中荷载P=2.5KN进行检算。
计算支撑模板的横向方木分配梁及桁架时,取均布荷载q32=1.5KN/m2。
计算支架立柱及其它结构时,取均布荷载q33=1.0KN/m2。
(5)振捣混凝土时产生的荷载:q4=2.0KN/m2。
(6)浇筑混凝土时产生的冲击荷载:q5=2.0KN/m2。
(7)箱梁内模荷载:采用碗扣式满堂支架系统,q6=2.0KN/m2。
(8)荷载分项系数:永久荷载的分项系数取γ永=1.2
可变荷载的
分项系数取γ变=1.4
强度验算
模板面板验算
顶板处L=0.4m
面板采用竹胶板,厚度为18mm ,取单位米宽的腹板处面板作为计算宽度。面板按两跨连续梁计算,其计算跨度取支承面板的方木间距,L=0.40m。
面板的截面抵抗矩W= 1.0×0.018×0.018/6=5.4×10-5m3;
截面惯性矩I= 1.0×0.0183/12=4.86×10-7m4;
(1)荷载计算
q=[1.35×(26.5×0.4+0.144)+1.4×(2.5+2.0+2.0)]×1=23.6kN/m
(2)强度验算
M=0.125q1l2=0.125×23.6×0.42=0.472kN·m
Q=0.625 q1l=0.625×23.6×0.4=5.9KN
面板抗弯强度设计值f=35MPa;
σ=Mmax/W=M2/W=0.472×103/(5.4×10-5)=8.8MPa<[σw板]=35.0MPa
τ=3Qmax/2A=3×5.9/(2×0.018)=0.49MPa <[τ]=1.5MPa 面板强度满足要求!
(3)挠度验算
挠度验算时,荷载效应组合取永久荷载,分项系数均取1.0。
q =1×(26.5×0.4+0.144)=10.75kN/m;
面板最大容许挠度值: 400/400=1mm;
面板弹性模量: E = 9000MPa;
w=0.677ql4/(100EI)=0.677×10.75×103×0.44/(100×9×109×4.86×10-7)
=0.426×10-3m<0.625×10-3m 刚度满足要求!
腹板处L=0.2m
面板采用竹胶板,厚度为18mm ,取单位米宽的腹板处面板作为计算宽度。面板按两跨连续梁计算,其计算跨度取支承面板的方木间距,L=0.20m。
面板的截面抵抗矩W= 1.0×0.018×0.018/6=5.4×10-5m3;
截面惯性矩I= 1.0×0.0183/12=4.86×10-7m4;
(1)荷载计算
q=[1.35×(26.5×4.9+0.144)+1.4×(2.5+2.0+2.0)]×1=185kN/m
(2)强度验算
M=0.125q1l2=0.125×185×0.22=0.925kN·m
Q=0.625 q1l=0.625×185×0.15=17.4KN
面板抗弯强度设计值f=35MPa;
σ=Mmax/W=M2/W=0.925×103/(5.4×10-5)=17.1MPa<[σw板]=35.0MPa
τ=3Qmax/
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