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南通沿海船舶交通管理系统吕四雷达站工程施工总结(最终3.介绍 南通沿海船舶交通管理系统吕四雷达站工程施工总结(最终3.介绍 PAGE / NUMPAGES 南通沿海船舶交通管理系统吕四雷达站工程施工总结(最终3.介绍 南通沿海船舶交通管理系统吕四雷达站工程 施工总结 江苏海宏建设工程有限公司 南通沿海船舶交通管理系统吕四雷达站工程项目经理部 二零一五年十月 目录 一、工程概略 1 1.1 工程地点 1 1.2 工程规模及主要构造形式 1 雷达承台 1 引桥 1 操作室（机房） 1 防撞构造 1 1.3 主要工程量 2 1.4 工程主要参建单位 3 二、主要施工工艺 3 2.1 沉桩 3 2.2 引桥上部构造 3 2.3 承台上部构造 4 围檩施工 4 底模铺设 4 钢筋制安 4 侧模板安装 4 混凝土施工 5 三、施工进度控制 5 3.1 各节点工程详细达成时间 5 3.2 合同工期滞后原由剖析 6 四、质量管理系统及质量控制 6 4.1 质量履行标准 6 4.2 质量管理系统 7 4.3 质量控制举措 7 4.4 施工过程中难点及主要问题办理状况 8 单基础桩施打难度大 8 4.4.2 PHC 管桩桩顶实质终锤标高高出设计标高 6~8m 8 外海施工无屏障、风波大、工况恶劣 8 4.5 工程质量检测状况 9 桩基检测状况 9 原资料及混凝土检测状况 9 五、工程建设标准强迫性条则履行状况 9 六、工程改正状况 10 6.1 对于吕四雷达站承台地点改正 10 6.2 对于吕四雷达站引桥改正 10 6.3 对于承台 24 号基桩断桩补桩改正 10 6.4 对于承台部分 PHC桩改正加钢管桩 10 七、安全环保与文明施工 10 7.1 安全施工 10 7.2 环保与文明施工 11 八、工程质量评定状况 12 8.1 自检自评状况 12 8.2 单位、分部、分项工程区分表 12 九、施工领会及评论 13 江苏海宏建设工程有限公司 南通沿海船舶交通管理系统吕四雷达站工程施工总结 一、工程概略 1.1 工程地点 本工程位于江苏省南通市启东市吕四港镇东部， 南距启东市里约 28km，西距南通市 区约 70km。江苏大唐吕四发电厂煤码头西侧水域， 雷达站承台距大唐煤炭码头端部 35m。 1.2 工程规模及主要构造形式 新建水上雷达站 1 座，雷达站由钢质雷达塔架、砼承台构成。 承台平面尺度：承台采纳高桩承式构造，承台平面尺度为 24×24（ m）。 承台立面尺度：承台顶面高程与电厂码头同样，为 +12.0m。 人行引桥：引桥采纳高桩梁板构造，一端放置在码头前沿的系缆平台上，另一端搁 置在承台上，系缆平台顶面高程约 9.5m，承台顶面高程 12.0m，引桥为斜坡式，坡比 1:6.8 左右，基本知足人行要求。引桥宽 1.5m，长约 40m。 1.2.1 雷达承台 雷达承台为高桩承式钢筋混凝土构造，承台长 24m，宽 24m，厚 2.5m。由桩基和上 部构造构成，基桩采纳 21 根 Φ1200PHC(C型) 桩和 6 根 Φ1000 钢管桩，承台上部现浇 4 个雷达塔架支墩、 1 个塔架爬梯基础、一间操作室。 1.2.2 引桥 1.2.3 操作室（机房） 操作室采纳现浇混凝土构造，平面尺度为 6.05 ×4.05m，净高 4.2m。 1.2.4 防撞构造 雷达承台西侧、 南侧设置两座钢护桩防撞设备， 每座钢护桩防撞构造由 3 根 Φ1000 钢管桩构成，桩长 50m。每根钢管桩间设两道撑杆并与承台用钢连杆连结成整体。 1 江苏海宏建设工程有限公司 南通沿海船舶交通管理系统吕四雷达站工程施工总结 1.3 主要工程量 表 1-1 主要工程量表 序 号 名称 单位 数目 备注 一 雷达承台 Φ 1200PHC管桩 根 21 直桩 L=63m （ C型） 斜桩 L=64（ 66） 1 桩基 Φ 1000钢管桩 根 6 壁厚 16mm 2 砼 m3 1440 承台上部 t 88.45 钢筋 3 砼 m3 7.3 塔架支墩 t 1.02 钢筋 4 砼 m3 2.5 爬梯基础 t 0 钢筋 5 护栏 304型不锈钢 t 1.2 壁厚 2mm 二 引 桥 1 桩基 Φ 1000钢管桩 根 2 直桩 L=55m 砼 m3 7.5 2 引桥上部 钢筋 t 1.19 预应力空心板 块 2 单跨 20m长 3 护栏 304型不锈钢 t 0.23 壁厚 2mm 三 机房 m2 24 1 砼 m3 5.4 立柱 钢筋 t 1.3 2 砼 m3 26.8 墙 t 3.35 钢筋 四 钢护桩 1 Φ 1000钢管桩 根 6 直桩 L=50m 2 钢系