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高速公路路面工程施工组织设计 目 录 第一章 编制依据及编制原则 第一节 编制依据 第二节 编制原则 第二章 工程概况 第一节 工程简介 第二节 工程特点、重点及对策 第三章 施工总体方案部署 第一节 施工总体方案 第二节 机构设置 第三节 项目管理目标及方法 第四节 设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第五节 临时工程 第四章 总体施工网络图及说明 第一节施工进度计划安排及说明 第五章 主要工程项目的施工方案及方法 第一节 路基 第二节 涵洞工程施工 第三节 桥梁工程 第四节 隧道工程施工 第六章 工程进度计划编制说明及工期保证措施第一节 工程进度计划编制说明 第二节 工期保证措施 第七章 质量保证体系及保证工程质量的措施第一节 质量目标 第二节 质量保证体系 第三节 质量管理机构、人员及自检系统 第四节 保证工程质量的主要措施 第八章 施工安全保障体系及保证安全的措施 第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页第 1 页 高速公路路面工程施工组织设计 第一节 安全目标 第二节 安全保证体系 第三节 安全保证的组织机构 第四节 保证安全的主要组织及技术措施 第五节 危爆物品管理措施 第六节 防火措施 第九章 雨季施工工作安排 第一节 雨季施工安排 第二节 雨季施工的主要技术措施 第十章 文明施工及其他保证措施 第一节 文明施工保证措施 第二节 保修回访措施 第三节 主要设备和材料保障措施 第十一章 民工工资按期支付保证措施 第十二章 规范化管理措施 第十三章 其他应说明的事项 第一节 廉政建设措施及组织机构 第二节 疫情防治措施 第三节 环境保护措施 第四节 项目风险预测与防范，事故应急预案附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时用地计划表 附表八 外供用电需求计划表 附表九 合同用款估算表 第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页第 2 页 高速公路路面工程施工组织设计 第一章 编制依据及编制原则 第一节 编制依据 1.交通部有关施工技术规范及本项目施工技术规范和质量检验评定标准及验收办法。 国家和广西自治区有关施工安全，文明施工，环境保护等方面的要求和 规定。 现场调查资料及我单位设备、人员、技术等实际情况。 第二节 编制原则 以设计文件、规范为依据，采用先进的施工组织管理技术，统筹计划，合理 安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。根据工程特点，调集具有类似施工经 验的专业队伍，选择先进的、成熟的施工工艺和先进的机械设备，科学配置生产 要素，组建功能匹配、良性运作的生产线。做好环境保护，减少因施工对当地带 来的一切干扰。严格按照 IS9002 质量体系标准及程序，对施工现场实施动态管 理和严密监控。建成本项目全优工程。 第二章 工程概况 第一节 工程简介 百色至靖西高速公路位于广西西部百色市境内，是《广西高速公路网规划》 “横 4 线”苍梧（龙眼嘴）至龙邦高速公路中的重要组成部分。起于田阳县那坡镇那音村，接南宁（坛洛）至百色高速公路，途经田阳、德保、靖西三县，止于靖西县新靖镇亮表村。项目路线长约 98.2km。 第六标段位于田阳县坡洪镇古美村至头孔村，全长 8.596km。主要工程量有古美小间距分离式隧道 400m、古美棚洞 60m，共两座，其中古美隧道（总长 600m）与七标段对打；古美服务区一处；更宜大桥 1 座， 7×30m 预应力砼 T 梁桥、中桥 4 座，3×20m 装配式预应力砼空心板桥 2 座、4×20m装配式预应力砼空心板桥 1 座，3×16m 预应力砼 T 梁桥 1 座；路基土石方挖方 78.5 万 m3，填方 172 万 m3；盖板涵 17 道，盖板通道 7 道，圆管涵 4 道，以及路基防护、排水工程和线外改路等工程。 第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页第 3 页 高速公路路面工程施工组织设计 主线采用设计速度 100km/h 的高速公路标准，双向四车道，路基宽 26m。 第二节 工程特点、重点及对策 一、工程特点 基于工程地理位置，水文地质特点及设计方案，本工程土建施工具有以下主要特点： 1、路线较长，路基土石方特别是填方数量大，其中借土填方 85 万 m3，根据现场实际情况，借土困难，任务艰巨。 2、桥梁结构型式多样，桥涵结构物多，平均不到 200m 一座，结构物自身施工组织较为复杂，且与路基填筑施工相互影响大。总工期较短，总体施工组织压力较大。 3、本标段总体施工条件较好，线路穿越地区地势较平坦