钢管管道工程冬季施工措施.docxVIP

钢管管道工程冬季施工措施 1、组对焊接措施 组对前去除净管外端 1m 范围内的霜冻及管内的积水或冰霜，并保证支垫防腐管的支墩稳固，同时不得有损伤防腐层的任何物质。 采用两台吊管机进行组对管线，防止管线存在下沉的可能，杜绝强行组对的现象出现。 进入冬季施工，由于环境温度过低（虽然高于5℃），造成焊缝金属的冷却速度过快，而影响了焊接质量和焊缝金属的力学性能，因此在施工中应当将预热温度和层间温度适当加大，预热温度由原来的 100℃提升至 150℃以上，层间温度由原来的 80℃提升至 120℃。 加大管口预热的范围，以减缓焊缝金属的冷却速度，同时尽可能加快每层之间的焊接速度，避免层间焊道间隔时间过长而造成对焊缝金属力学性能的不良影响。 当环境气温接近 5℃时，应在相对较封闭的焊接保护棚内进行焊接，并通过采用煤炉加热的方法保证焊接操作区域内的温度大于 5℃。 严格执行标准中规定的在工休时至少完成三层焊道并不低于壁厚的 50% 的要求，避免出现因产生应力而对焊缝金属造成不良影响。如因降雨而不能达到此要求时，除了对焊道采取应急的保护措施外，必须在雨停后或采用在焊接保护棚内焊接，以达到此要求后方可收工。 施工中为减缓焊缝金属的冷却速度，可根据现场实际条件，采取不立即撤离保护棚，待冷却至环境温度后撤离或用石棉被进行焊后保温的方法。 在进行焊接缺陷的返修时，除按照要求对整个管口进行均匀预热外，应采用保温被对返修部位进行焊后保温缓冷处理。 当采取保护措施也无法使焊接作业环境达到标准要求时，应立即停止施焊作业。 2、管道防腐补口补伤措施 对管口进行除锈前，应对有霜冻或水气的管口表面进行预热，预热温度严格执行补口补伤作业指导书中的规定。 将补口补伤前的加热温度按照补口材料的要求提高 10℃，并延长加热的 时间，使管体均匀加热后再进行热收缩带（套）的烘烤。 加大对防腐层搭接部位加热的宽度和时间，以保证热收缩带（套）与原防腐层的粘结力。 通过提高操作人员对补口补伤作业的熟练程度，以加快补口作业的速度， 防止管体表面冷却过快而影响补口质量。 适当加大补伤处的预热面积，延长预热时间，并清除净补伤处的污物， 对与原防腐层搭接部位进行打毛处理，以保补伤处的剥离强度达到要求。 在对补口补伤处及管道防腐层进行电火花检漏时，应去除净防腐层表面的霜冻及潮气，雨天或湿度超过标准规定的要求时不能进行检漏。 当补口补伤作业环境超过下列情况之一时，除采取监理认可的防护措施外，不得进行防腐露天作业。 雨天、雪天、风沙天； 风力达到 5 级以上； 相对湿度大于 85%。 3、管线拉运措施 冬季在进行防腐管线拉运过程中，应对所有吊具、捆扎用具、车辆底部与管线接触部位等均需进行必要的防滑处理：去除净表面的霜冻，增加捆扎数量等相应的措施，保证安全拉运管线。 严格控制车辆的装载重量和行车速度，决不能超载装运、超速行驶和疲劳驾驶。 现场倒卸防腐管时，严格控制吊车的起吊高度，细致检查吊具的稳固性和吊车停靠位置的合理性，由专职起重工指挥吊车的一切作业，任何他人不得随意指挥。 堆放防腐管的场地应当进行适当的平整，并保证与防腐层的接触部位为不损伤管道防腐层的软质材料，同时必须保证防腐管与地面的距离大于 0.2m 以上，底部防腐层的外侧应设置必要的固定防腐管的楔型物，防止管线滑动，楔型物的硬度应小于防腐层的硬度。 靠近村镇、路口堆放时，应设置安全警告标志，防止无关人员靠近管线堆放区。