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公路工程参建单位工作总结报告(DOC) 洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段土建工程 LSTJ.10标段 （K123+700—K125+800） 公路工程施工总结报告 中铁十五集第七工程有限公司 洛栾高速公路嵩栾段SLTJ.10项目经理部 二○一二年十月二十五日 洛阳至栾川高速公路嵩栾段SLTJ.10标 公路工程施工总结报告 一、工程概况 河南省洛栾高速公路嵩栾段SLTJ.10合同段位于洛阳市栾川县庙子镇，起讫里程为：K123+700～K125+800，路线全长2.1公里。另有A~I 9条匝道，互通立交匝道全长4.781km。 主要工程内容： 1、路基工程：填方：62.86万m3，挖方：97.36万m3。 2、桥梁工程：大中桥7座，桥梁桩基247根;系梁16个；立柱26根；承台43个；肋板34个；盖梁36片；空心墩289.6m；箱梁150片；箱梁安装150片；T梁预制24片；T梁架设24片现；现浇箱梁9跨；箱梁安装150片。 3、通道涵洞：涵洞8座，其中拱涵3座；暗涵3道，明涵1座，波纹管涵1座。 4、路面工程：底基层*****m2、基层*****m2 SLTJ.10合同段从202X年10月筹备开工，在嵩阳公司的领导和监理工程师的监督及大力支持、指导下，于202X年10月25日圆满地完成了本合同段的所有施工任务。 二、人员机械 1、组织机构图 表1-1 SLTJ.10合同段项目经理部管理机构框图 2、主要人员 项目经理：周叶飞 项目总工：刘中欣 项目副经理：李刚 项目书记：雷其福 主要人员明细表 3、设备投入情况： 根据不同施工节段的需求，我单位先后投入了大量的施工机械设备和试验检测设备，具体型号数量见设备投入一览表。 三、质量管理情况 质量控制措施： 我们的质量目标是创优良工程，满足用户对工程产品的质量要求和期望。施工质量控制是项目管理的重要内容，以先进的技术和经济的方法将各种生产要素有效的组合，按施工规范要求和设计意图，根据我公司质量控制文件对施工的全过程进行有效的控制。具体实施中有以下控制措施： 1、本工程将严格按照质量管理体系模式标准建立的质量保证体系来运作。形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。 2、选用素质高的劳务队伍。 3、建立健全质量保证体系，岗位责任制及各项管理制度，制定质量责任风险预防措施，树立全员质量意识。 4、采用成熟的新工艺、新技术。 5、抓好工程测量管理工作。落实测量组织，坚持测量考核制度，定期检测测量仪器，经常检测控制标准，并且测量准确，资料齐全，把好测量质量关。 6、施工前严把材料检验关。按正规渠道购买有生产许可证的厂家产品，产品必须具备出厂检验合格证，需进行复试的原材料必须进行复试，合格后方可使用。 7、施工过程严把操作、验收质量关。在整个施工过程中，贯彻施工前有交底、施工中有检查，施工后有验收的一条龙操作管理办法。作到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。 8、每道工序施工前必须进行书面技术交底，明确质量标准，要层层交底，层层落实、记录完整，做到“凡事有章可循，凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有据可查”。 9、施工中严格执行挂牌制，标明操作者的姓名、施工日期、质量状况，采用红、黄、白三种颜色分别标识合格、不合格、未经检验。以便对检查出的问题能追查到责任人。 10、施工工序坚持检查验收制度，即自检、专检、交接检，使各工序质量处于受控状态。自检：班组完成施工工序后，组织自检，填写《工程质量自检表》交质检员。专检：质检员对班组完成的工序进行检查，检查合格后在《工程质量自检表》签字。交接检：生产负责人在专检完成后，对已完工序进行检查，检查合格后在《工程质量自检表》上签字。生产负责人签署交接检验结论性意见，作为下道工序施工的依据。自检、专检、交接检中只能通过优良品，达不到优良等级的工序均不得进入下道工序。经过三检制的工序最后由项目经理部质检员请监理工程师验收签认。 11、抓好成品保护工作，实行前后工种间成品质量交接负责制度。防止出现随施工，随损坏，随修理的恶性循环。 12、坚持每周的质量分析会。对质量问题找出原因追查到人并及时整改，使工程质量始终处于受控状态。 施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况： 我单位在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作，先由施工队操作工人自检和工班自检，队级质检员检验，