全国中小学生安全教育日活动讲话稿3篇.docxVIP

PAGE PAGE 1 全国中小学生安全教育日活动讲话稿3篇 在当今社会生活中，许多状况下我们需要用到讲话稿，讲话稿是为发言者表达自己想要讲的话而事先预备好的文稿。还是对讲话稿一筹莫展吗？以下是我为大家收集的全国中学校生平安训练日活动讲话稿，欢迎大家共享。  全国中学校生平安训练日活动讲话稿1 同志们、家长伴侣们：  强化平安意识，提升平安素养”。其实强化一词意味着我国中学校的平安训练的进展已经处于肯定阶段，有了肯定的成效。自1996年第一届全国中学校生平安训练日开展起，为全面深化地推动中学校生平安训练工作，我们的平安训练从“全社会动员起来”的呼吁，到后来注意“交通平安”“消防平安”“饮食平安”“自我爱护意识”等各大平安训练的关键点，不得不说，我们的平安训练从初步到深化，从城市到农村，已经逐步进展了起来。  20xx年政府工作报告谈及训练问题时强调，“当前我们的平安训练和保障工作的重点还是防范风险，实行的措施仍旧是比较落后的完全隔离风险，导致了平安训练和平安保障的异化现象。”“平安与保障工作，两者不行偏废。”20xx年我们的全国中学校生平安训练日主题，是要“强化平安意识，提升平安素养”。可以从四个方面入手：  第一，是开展保险保障训练  训练中学校生如何应对发生的风险，风险发生之后如何有效救济。当前体系下，大多数中学校生都同时享有校方责任险和商业保险、社会保险的三重保障。但是在平安事故发生之后，家长往往诉诸的是最低效的“校闹”，最终不但不能解决实际问题，还给自身带来巨大的精神压力和沉重的经济负担，直接影响了学校正常训练教学秩序，影响了社会稳定。通过保险保障训练可以让学校、家长、同学都充分了解风险的存在，把握应对危机的方法，切实利用保险来保障自身的权益，以科学的方式，削减不必要的纠纷，维护社会和谐建设。  第二，是建立中学校风险应对软硬件评价体系  风险是客观存在的，但风险造成的.损失是可以掌握的，其中一个重要因素就是事前的预备。因此我们有必要建立完善的风险应对评价体系，包括对硬件的防灾力量评估和软件的人员应急力量评估两方面。  第三，是引入市场机制，增进产品创新  目前在我国的平安保障机制中，保险保障缺位，校方责任险额度低，核保在一些基层不规范，保险条款不明确，保险理赔服务不专业。同时，由于不了解，学校和家长也没有意识求助于专业的保险机构。这两个方面都造成了学校、家长或者第三人在事故中相互推卸责任，最终导致同学在发生了事故后不能得到专业而有效的救济。今后，应当让市场机制充分发挥作用，激励保险机构开展更适合学校和同学特点的专项险种，增加服务意识，充分发挥保险的保障作用。第四，是明确事故责任，督促各方改进。在当前救济不充分的状况下，明确责任对于平安保障成了一种奢求，这样的处理睬对事故防范起到副作用。我国目前的立法环境，虽然侵权责任法对于学校损害事故，各类意外事故有了较明确的归责原则与举证责任的规定。但是在实践上存在着举证难，救济难的问题。实际问题的解决往往靠着上级机关调解，最终一股脑地由学校负责，这样造成了家长的平安保障意识弱，学校开展工作畏首畏尾的状况。假如能够引入商业保险保障充分救济，在实现快速对遭受事故损害的同学进行赔偿救济后，再明确学校、同学家长、社会各方责任，为今后的平安保障机制和平安保障训练改善供应真实的信息及有用的数据，对平安保障工作有着重要的意义 全国中学校生平安训练日活动讲话稿2 同志们、家长伴侣们：  20xx年3月27日是第二十二个全国中学校生平安训练日，主题是“强化平安意识，提升平安素养”。依据训练部今年印发的《中学校幼儿园应急疏散演练指南》我们要做好以下几点工作：  一个国家对待孩子的态度也是这个国家对待将来的态度。同学的生命平安和健康成长，关系到千家万户的幸福，关系到国家和民族的将来。近年来，由于车辆的增多、中学校布局调整、民办学校、幼儿园跨地域招生等缘由，同学交通平安日益成为威逼同学生命平安的突出问题。依据相关统计，xxx年交通事故造成的中学校生死亡人数占全国中学校生死亡总数的xx%左右，已经成为造成中学校生死亡的主要“杀手”之一。特殊是近两年来，全国范围内相继发生了一系列重特大校车平安事故，造成了严峻的社会影响，校车平安已经成为党中央、国务院高度重视和全社会共同关注的热点问题。对于我省而言，交通事故也是威逼未成年人生命平安的最大“杀手”之一。近年来，我省也相继发生了几起校车事故，造成了不同程度的同学损害，引起了广泛的社会关注。可以说，保障校车平安，已经成为事关全省训练事业健康进展乃至整个社会和谐稳定的大事。  作为全国较为发达的经济省份，路网、车流、人流的密集程度堪称全国之