隧道勘测及隧道位置的选择教学.ppt

第一章 隧道勘测及隧道位置的选择 第一节　隧道勘测 第二节 隧道位置的选择 第三节 隧道方案的比较 第四节　隧道洞口位置的选定 第一节　隧道勘测 一、隧道勘测的一般规定 二、调查测绘 三、隧道勘测的两个阶段 第二节 隧道位置的选择 隧道具体位置的选择最为重要的是地质条件和地形条件。 第二节 隧道位置的选择 一、按地形及地质条件进行选择 二、按线路类别进行选择 　　分水岭的山体，一般上陡下缓。 高：短、凑高程、远期运营不利； 低：长、技术条件较好，工程规模要大一些。 第三节 隧道方案的比较 一、隧道方案与明堑方案 二、隧道方案与跨河架桥方案 三、双线单隧道和单线双隧道方案的比较 四、长隧道和短隧道群方案的比较 五、对相关工程的考虑 山体可穿而不宜大挖，大挖必塌 从长期运营条件来看，隧道方案优于明堑方案 2. 隧道方案的优缺点 隧道方案和跨河建桥方案的选择： 全面考虑、综合分析、 分清主次、择优选用 　　新建双线隧道或增建第二线时，应进行修建一座双线隧道和两座单线隧道的比较； 　　当遇特长隧道及松软地层、不良地质地段、黄土地区隧道时，宜修建两座单线隧道；其他有条件的隧道，可修建两座单线隧道。 本章作业 课本P40页：2、5、6、7题， 其中第6题只回答隧道洞口位置选择的原则即可。 1. 越岭线上隧道位置的选择 　　越岭线——铁路线路从一个水系过渡到另一个水系时，必须跨越分水岭，该段线路称之为越岭线。 二、按线路类别进行选择 垭口——当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上的高程较低处。 垭口的选择 过岭高程的确定 垭口两侧线路展线方案的布局 越岭隧道主要解决的问题： 　　线路为穿越分水岭而修建的隧道称为越岭隧道。用于缩短线路，克服高程障碍。 越岭隧道地段，一般山峦起伏，地形陡峻，工程地质和水文地质条件均较复杂，交通运输条件也比较困难，施工及弃碴场地狭窄，隧道施工往往控制全线或部分地段的工期。 隧道平面位置的选择 　　一般的情况，常常有若干个垭口可以通过。此时，就要分析比较，选定最为理想的垭口。 要求：靠近两端航空直线方向，垭口两侧有较好的展线条件 垭口的选择 ◆ 垭口两侧沟谷引线工程大小、展线难易情况、线路顺直与否，也是方案综合比选的一个重要方面。 (1) 考虑重点 ◆ 垭口的地形和地质条件的好坏和隧道的长短。因为二者关系到施工的难易、工期的长短和运营的安全等问题。 成昆线从大渡河水系的牛日河进入安宁河水系的孙水河，需穿越小凉山分水岭，该岭与两侧高差约900余米，线路需克服越岭的巨大高差，越岭地段计有沙木拉打、瓦吉木、小相岭、阳糯雪山四个垭口。 例如：成昆线沙木拉打隧道的比选 83.5 1760～1800 25.8 阳糯雪山 109.3 1782～1815 19.5 小 相 岭 109.3 1950～2077 14.5 瓦 吉 木 141.5 2188～2243 6.4 沙木拉打 线路长（km） 高程（m） 隧道长（km） 线路方案 越西至泸沽段越岭隧道方案示意 隧道立面位置的选择 拟定合理的越岭高程是线路选择中最重要的环节 选择高程 例：川黔线上的凉风垭隧道即为较为典型的例子。为穿越娄山山脉分水岭的越岭隧道，根据地形特点，选择了三个主要方案进行比较： 　　马鞍山方案：越岭隧道长2810米，位置较高，线路需克服较大高差。 　　雷神坡方案：越岭隧道长3490米，位置较马鞍山方案较低，线路状况大为改善，但该处为一大断层，地质条件不利； 　　凉风垭方案(采用方案)：在雷神坡方案的基础上，进一步压低越岭位置的较好方案。越岭隧道长4270米，拔起高度小、展线短、线路较顺直。 凉风垭越岭隧道方案示意图 铁路沿河傍山而行时称之为河谷线。 　　河谷线路沿河傍山地段，当线路以隧道通过时，线路宜靠山侧内移，避免隧道覆盖层过薄、河流冲刷和不良地质对其稳定性的影响。 2. 河谷线上隧道位置的选择 “宁里勿外”原则 　　当地层结构面倾向山一侧时，地层比较稳定，覆盖厚度可以酌减。当地层结构面倾向河流一侧时，覆盖厚度宜予加大 。 不利的结构面倾向 　　 有利的结构面倾向 1. 经济和技术上的比较 　　一般说来，隧道造价比明堑要贵一些，施工技术也复杂一些，明堑方案常常是比较省钱、省事、又快速的。 2. 安全性比较 　　在比较隧道方案与明堑方案时，忽略了安全条件，就会造成错误。例如，为了避免修建工程较难的隧道，有意识地将线路向靠河一侧移动，把本该用隧道穿过的地方，硬以明堑通过。由于明堑劈坡太深开挖后，边坡不稳，施工时坠石掉块，运营后滑坡坍方，给长期的运营带来安全上的威胁和防护上的困难。 一、隧道方案与明堑的比较 二、 隧道方案与跨河建桥方案的比较 1.