深水基础的设计与施工讲座.ppt

深水基础的设计与施工 吴兴序 内 容 1 深水基础的特点和常用类型 2 深水基础的施工技术 3 深水基础的设计计算 1　深水基础的特点和常用类型 2　深水基础的施工技术 2.1 水下地基勘察 2.2　防水围堰施工 　　（2）设计步骤 　　有支撑的单壁板桩围堰的设计可按下列步骤进行： 　　1）确定围堰的设计控制尺寸； 　　2）研究地基土的情况，将地质剖面图（深度应达到岩面或0.707倍围堰或基坑宽度）、最高水位及施工最高水位绘于图上； 　　3）计算围堰所受之侧压力，包括水压力与冰压力； 　　4）设汁及计算围堰各构件所受之力及所需之断面； 　　5）计算围堰的稳定性； 　　6）分析计算围堰底的涌水、翻砂、拱起等有关基底稳定性的问题。 　　围堰尺寸由下列条件所控制： 　　1）平面尺寸。多按上部结构及其基础的尺寸拟定。围堰以不妨碍施工和安装模板为原则，但至少应大于或离开所围结构与基础的轮廓尺寸1.5m。另外还须考虑抽水设备和汇水井安装所需之尺寸。 　　2）立面尺寸。多受水位高度、冲刷深度、基坑开挖深度，以及基底稳定等因素所控制。其中尤以水位高低的影响最为直接重要。所以在设计时应按可能发生的而不是绝对的最不利水位计算。如各施工阶段的最高水位、抽水最高水位、行洪最高水位等。 　　（3）围堰板桩上所受的侧向土压力 　　当挖土深度较大时，围堰内的支撑只能在挖土后逐层加设。 2.3　桩基础和管柱基础施工 2.4　沉井基础施工 2.5　沉箱基础施工 2.6　地下连续墙基础施工 3　深水基础的设计计算 3.1　沉井基础的设计与计算 3.2　桩基础的设计与计算 图3-15 桩基沉降计算简图 　　《建筑桩基技术规范》规定，建筑桩基采用以概率理论为基础的极限状态设计法，并按极限状态设计表达式计算。 　　桩基的极限状态分为两类： 　　1）承载能力极限状态 对应于桩基受荷达到最大承载能力导致整体失稳或发生不适于继续承载的变形； 　　2）正常使用极限状态 对应于桩基变形达到为保证建筑物正常使用所规定的限值或桩基达到耐久性要求的某项限值。 　　根据建筑物因桩基损坏所造成的后果的严重性（危及人的生命、造成经济损失、产生社会影响等），将建筑桩基分为三个安全等级，并要求进行如下计算和验算。 　　1）所有桩基均应进行承载能力极限状态计算。 　　2）部分桩基尚应进行变形验算，包括：①桩端持力层为软弱土的一、二级建筑桩基以及桩端持力层为粘性土、粉土或存在软弱下卧层的一级建筑桩基应验算沉降，并宜考虑上部结构与桩基的相互作用；②受水平荷载较大或对水平变位要求严格的一级建筑桩基应验算水平变位。 　　3）对不允许出现裂缝或需限制裂缝宽度的混凝土桩身和承台还应进行抗裂或裂缝宽度验算。 上述规定可作为深水桩基础设计计算时的参考。 3.2.2 桩的荷载传递的一般规律 图3-8 桩土体系荷载传递分析 　　澳大利亚学者H.G.Poulos等运用弹性理论来分析桩基，结果表明竖向受压时桩的荷载传递有以下规律和影响因素： 　　1）轴向压力下的桩的荷载传递与其长径比l/d及桩端土与桩侧土的相对刚度Rbs（定义为桩端土与桩侧土的压缩模量或变形模量之比）有关。其值越大，说明桩端土抵抗变形的能力越强于桩侧土，反之则越弱。当Rbs=0时，荷载全部由桩侧阻力承担，属于摩擦桩。在l/d一定且为中长桩（l/d≈25）的情况下，传递到桩端的荷载即桩端阻力Qp随Rbs的增大而上升，但当Rbs大到一定程度后，Qp几乎不再随Rbs变化。 　　2）桩端阻力Qp和桩与桩侧土的相对刚度Rps有关。Rps定义为桩与桩侧土的压缩模量或变形模量之比Ep/Es。当Rps增大，桩端阻力Qp也增大；反之，桩端阻力分担的荷载比例降低。对于Rps≤10的中长桩，其桩端阻力接近于零。这说明对于碎石桩、灰土桩等低刚度桩组成的基础，应按复合地基原理设计。 　　3）对扩底桩，增大扩底直径与桩身直径之比D/d，桩端分担的荷载可以提高。在均质土中，当l/d ≈25时，桩端分担的百分比（即Qp/Q）对等直径桩仅约5%，对D/d =3的扩底桩可增至35%左右。 　　4）Qp随长径比l/d增大而减小，桩身下部侧阻的发挥也相应降低。当桩长较大时，桩端土的性质对荷载传递的影响较小，荷载主要由桩侧的摩阻力分担。当桩很长时，则不论桩端土刚度多大，端阻均可忽略不计，荷载全部由桩侧阻力分担。因此，很长的桩实际上总是摩擦桩，此种情况下，用扩大桩端直径来提高承载力是徒劳的。 　　上述理论分析结果表明，为了有效地发挥桩的承载性能和取得良好的经济效益，设计时应根据土层的分布性质并注意桩的荷载传递特性，合理确定桩长、桩径和桩端持力层。 3.2.3 单桩的竖向承载力 　　单桩承载力是指单桩在外荷载作用下，不丧失稳定性、不产生过大变