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基于蚁群算法的低压配电网路设计研究 摘要：为了优化LED路灯控制并达到有效监控，减少节点能量消耗，提升LED路灯控制中网络节点处理和传播数据的效率，本文使用蚁群算法研发一种可用在LED路灯低压配电网寻址法，能改善最优路径搜索的力度.针对计算精度低和能耗高现象，设计了蚁群算法的一种改进措施更好地免除算法陷进局部最优.算法根据PLC管理路灯性能特点构建网络拓扑结构模型，给出与此研究匹配的优化目标函数和状态转移定律并更新信息素，最后围绕函数目标与状态转移定律和搜寻等对要素订正和改善，设计自动路灯路由模型，拟定路由自动协议框架.凭借低压配电网，模型信道质量可达到动态识别，信道质量变化时，电力线网络通信载波能完成动态路由维护，使通信网络可靠实现.该方法能降低网络能耗，有效避免网络拥塞，提高平均路灯路由命中率，减少路由执行时间.此法在仿真验证中证明了其可靠性和有效性. 1 引引言随着中国城市的蓬勃发展，能耗成本日益增加，作为大功率光源的新节能LED路灯，具有功耗低、易控制寿命长等优势．本文的控制LED路灯算法是在载波电力通信及改进的蚁群算法(Ant Colony Optimization,ACO)上得出的，这种方法使能耗降低并完成LED路灯调控智能化组网．国内外路灯控制技术，绝大多数是通过有线或无线控制的方式控制路灯的工作状态．两种路灯控制法于文献路由交通系统中常用算法，如：