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桥梁工程吊装施工规划方案 桥梁工程吊装施工规划方案 PAGE / NUMPAGES 桥梁工程吊装施工规划方案 专业文档 桥梁吊装施工方案 一、编制说明 本施工方案是依照设计图纸及现场本质情况而编制。 在方案中不足之处在施工中加以完 善。 二、工程大要 三亚市迎宾路拓宽改造工程， 三亚市迎宾路拓宽改造工程， 是在原有道路两侧拓宽 4m 慢车道 +4.25m 人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景 观工程等，拟建道路沿线主要为果园、农村，河网交叉、河塘密布，本工程共计 2 座桥梁。 三、构件情况 本工程第一坐桥在 K1+314 处此桥中板 15.960m 共计 8 块，边板 15.960 共计 8 块；第二座桥在 K2+057 处此桥中板 15.960 共计 12 块，边板 15.960 共计 12 块。 四、机械采用 依照现场条件及本单位的运输、 吊装机械设备情况， 采用机械性能较强的汽车式起重机 和运输车辆，进行施工作业，保证运输、吊装顺利完成。 1）机械设备数量 吊装机械汽车式起重机 25t 吊车 2 台。 运输机械 30~40t 拖车 2 辆； 钢导梁 1 套； 配用、辅助车辆 1 辆； 1 WORD格式可编写 专业文档 2）运输、吊装机械技术参数 （ 1） 3m~7m ，起重量 25t 25t 汽车式起重机，臂长 10.1m ，工作半径 9.8~6.50m ，详见 QY25B 型起重机起重性能参数表 （表 1）。 （ 2） 3m~7m ，起重量 25t 25t 汽车式起重机，臂长 10.2m ，工作半径 度 ，详见 QY25E 型起重机起重性能参数表（表 1）。 4） 30~40t 拖车 2 辆 5） 15 24 米 /50t 钢导梁 1 套 以上机械数量， 起重性能参数， 依照桥墩台的标高均能满足桥面板梁运输、 五、吊索、吊具装备 1）吊索破断拉力计算 按最重的 20m 边板验算，砼体积 13.72M3 ，重量 依照设计要求吊装作业时，吊索为 4 点（两端）起吊安装。 吊索为 1 ／ 4 ，桥面板梁重量 34.3t ÷ 4× 计算拉力＝ K· P／ Q ＝ 6× 12.12 ÷ 查钢丝绳性能参数表，故使 Ф34- 用 6× 19+1 － 155 ， 钢丝绳千斤头作吊索，长度 3－5 米计 4 根 。 2）吊装卡环 M42 ， 8 只，赞同荷载 6.8t 。 3）垫木， 15cm ×25cm ×1～ 2m ，计 20 根。 4）加固地耐力钢板 10 块。 5）其他小型工具（依照需要装备） 。 六、施工准备 1）技术准备 1）组织施工人员熟悉图纸，认识工程构造，熟悉梁板、支座的形状，重量，数量，吊点，绑扎方法及起吊要求等，认真做好准备工作。  ，提升 高 ，提升 高 安装的需要。 WORD格式可编写 专业文档 2 WORD格式可编写 专业文档 2）组织编制施工组织设计，进行技术交底为施工供应可靠保证。 3）组织学习施工技术规范及相关操作规程，拟定本工程的推行计划。 4）会同甲方施工技术人员，监理办好安装标高，轴线的交接工作，以保证工程质量。 现场准备 (1) 要求施工单位的施工人员对桥墩台盖梁表面进行弹线 （安装梁板的地址尺寸） ，测量 每个安装支座点、标高可否误差，以保证控制安装尺寸，并会同监理进行复核查收。 桥台安装现场，予制梁场及车辆经过的地方，都需要平展压实，以保证车辆运输，梁板安全。 梁板吊装前（吊车进场）除去地面、空中阻挡物。 梁板安装施工现场设警戒线，禁止闲杂人员进入警戒地域内。 七、施工方法： 依照现场查察本质情况， 梁板预制在离桥台安装现场较远， 预制场所集中预制浇捣。 应 考虑到安装机械性能， 施工方法及安全， 采用架设导梁架安装， 拖车运输移位施工工艺为佳。 装车：采用双机抬吊装车，吊车停车方向，依照梁板堆放地址，可停在梁板两端、 两侧或一侧一端均需辗转起吊装车，第一将梁板提升到必然高度 左右），拖车倒进梁 板下方，对好方向，慢慢下钩，直到梁板落到拖车上牢固可靠后吊车可脱钩。 运输： 采用当前国内马力最大、性能最优斯太尔重型牵引车运输作牵引主车，与 后 8 轮双桥跑车组合成运梁板专用车， 装备有多年运输大梁经验丰富的驾驶员。 梁板装上车 后，前、后用多只手拉葫芦收紧，使梁板与车辆牢固结合成为一体，运输过程中要求做到起 步平稳、转弯时充分考虑到所运输梁板的长度，留有足够的转弯半径。 行驶中，尽所有可能 防备紧急制动，平稳有序的将梁板运输到安装桥台前。 安装方法 ： 安装前必定将桥台两端路基做到位，压实，做倒背梁（挡梁）高度，以保证吊车逗留位 置，方可安装。 (1) 用钢导梁架板安装桥板时， 吊车在桥台前就位， 车尾正对桥台。 将拖车上梁板