公路九溪沟至龙河段改建二级公路工程施工组织设计.pdfVIP

S406 线丰（都）彭（水）公路九溪沟至龙河段改建二级公路工程施工组织设计 第一章 编制依据及编制原则 一、编制依据 本施工组织设计是根据重庆交达工程勘察设计有限公司设计的 《S406 线丰（都）彭（水）公路九溪沟至龙河段改建二级公路工程》 施工图。结合现场踏勘情况和我单位在类似市政工程的施工经验进行 编写。 （1）、现行的部颁《公路工程施工定额》、《公路桥涵施工技术规范》、 《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》等 规范、标准； （2）、本合同段招标文件、工程量清单及中标通知书等； （3）、本工程的施工合同文件； （4）、当地气象、地形及周围环境条件； （5）、公司制定的一整套工程项目管理手册等 二、编制原则 (1)、严格遵循《施工招标文件》规定的内容，达到设计文件的标准， 充分体现业主的要求。 (2)在仔细考察工程实地、认真研究合同和有关规定的基础上，充分 地考虑了本标段的工程特点及气候情况，合理组织人员、设备、物资 进场，科学组织施工。 (3)成立精干、高效的组织机构，组织我公司优秀的专业施工队伍和 精良的施工机械设备，齐心协力，全力以赴建好该项工程。 第 1 页 共 105 页 S406 线丰（都）彭（水）公路九溪沟至龙河段改建二级公路工程施工组织设计 (4)严格按照我司通过的 ISO9001：2000 国际质量认证体系和项目 法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化 施工安全管理，使各项工作落到实处，确保本标段工程优质、高效、 顺利进行，创造良好的社会信誉。 (5)严格执行国家、重庆市有关环境保护、文明施工的法律法规，充 分体现以人为本，干好一项工程，造福一方人民的宗旨。 (六)充分发挥和利用上场机械设备的效能，努力提高机械化作业水平。 第二章 工程概况 本 标 段 的 S406 线丰（都）彭（水）公路九溪沟至龙河段改建 二级公路是省道丰（都）彭（水）公路的一段，现为 3、4 级公路， 通过改建后将成为二级公路。本工程起于九溪沟大桥西岸，基本 沿旧路，经三建中学、三建场、安宁水电站、大河坝、石板 水电站、南江路口、止于龙河场进场前的龙河大桥西岸附近， 路 线 全 长 23.746 公里 。 路 基 总 宽 8.5 米 ， 其 中 行 车 道 宽 度 3.5 米 （ 2× 3.5 米 ）， 双 向 二 车 道 ， 路 肩 2× 0.75 米 。 本路段 无桥梁改造，包括路基土石方、道路基层、面层、挡墙、涵洞、护栏、 标志标线、绿化等工程。其中土石方开挖包括 30 米以上高边坡和 5 米以上深基坑开挖；挡墙含 18 米高衡重式挡土墙等复杂分项工程。 由于该路段地形复杂且原有路面狭窄，从施工的难度和安全性考虑出 发，顾此段路采用分段封闭式施工。 主要工程规模表 第 2 页 共 105 页 S406 线丰（都）彭（水）公路九溪沟至龙河段改建二级公路工程施工组织设计 项 目 单 位 数 量 里程 公里 23.746 挖方 立方米 79571 （土）/250781 （石） 填方 立方米 73213 弃方 立方米 60554 （土）/196585 （石） 防护、排水 立方米