薄煤层采煤机行走部改进设计.docxVIP

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  • 2021-09-14 发布于广东
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薄煤层采煤机行走部改进设计 摘要:针对薄煤层采煤机行走部在使用过程中频繁出现故障的问题,分别从行走箱壳体、行走轮组件、导向滑靴三方面对行走部进行了改进设计。现场使用效果验证了改进方案的正确性,改进设计很大程度上提高了行走部的可靠性和适应性。 0 引言 采煤机是工作面三机的重要组成部分,其性能对煤矿安全、高效开采具有重要意义。由于薄煤层特殊的地质条件,要实现薄煤层高效开采,行走部的高可靠性显得尤为重要。在采煤机出现的重大质量问题中,行走部故障比较常见,其一旦出现问题将导致整个采煤机停止运行,严重影响采煤机的正常工作,而且井下更换行走部耗时费力,给煤矿生产带来很大困扰。所以本文以薄煤层采煤机行走部为研究对象进行设计改进。 1 行走部工作原理及结构 行走部是采煤机牵引行走的执行机构,完成动力和运动的传递,即牵引电机的转动和扭矩经牵引传动系统,将动力通过牵引输出轴传输到行走部中的驱动轮上,驱动轮带动行走轮旋转,通过行走轮与刮板输送机销排以齿轮齿条方式的啮合,将行走轮的圆周运动转变成直线运动,驱动采煤机沿刮板输送机的中部槽导向行走,实现采煤机沿着工作面相应方向移动。 行走部通过液压螺栓固定在牵引壳体上,以止口和销轴定位,将牵引反力传递给牵引部。行走部包括驱动装置和行走机构,驱动轮通过两侧轴承支撑在壳体上,行走轮内部装有滚动轴承,通过行走轮轴支撑在壳体上,行走轮可相对轴旋转和作少量的轴向滑动,滚动轴承采用油脂润滑,为保证其可靠工作,需定期加注油脂。导向滑靴与行走轮铰接在同一轴上,导向滑靴套装在刮板输送机的销排上,使行走轮与销齿保证正常啮合并导向。采煤机运行过程中行走轮主要承受牵引力,导向滑靴在销排上支撑采煤机的重量并起到导向作用,同时还承受采煤的负荷。 2 薄煤层采煤机行走部主要问题 MG200/446-WD型采煤机是天地上海采掘装备科技有限公司薄煤层主要机型,主机参数先进,性能稳定,特别适用于1 m左右的薄煤层工作面开采,目前已在许多煤矿推广应用。但当其遇到硬煤及夹矸较多和大倾角、大俯采等地质构造复杂的工作面时,行走部出现了驱动轮、行走轮损坏及导向滑靴过快磨损乃至断裂等严重问题,且出现故障后不易拆装,在井下维修非常困难,不仅劳动强度大,也影响矿井的正常安全生产,造成很大的经济损失。 此外,薄煤层采煤机行走机构的设计一直是采煤机设计的薄弱环节,要同时保证行走轮和行走轮轴的强度,就没有足够的径向空间安装轴承,目前常用的方法是采用几组圆柱滚子代替轴承,其弊端是易损坏,且不易更换。此种结构需要在行走轮轴上开注油孔,不但降低了行走轮轴的强度,且由于传统密封装置的局限性,难以实现双向透气、防尘的作用,在内外压差的作用下,煤尘极易进入行走轮组件内部,使其可靠性受到较大影响。因此,迫切需要对行走部进行改进设计,以提高薄煤层采煤机行走部的可靠性,来适应薄煤层工作面复杂工况的使用要求。 3 薄煤层采煤机行走部的设计改进 原薄煤层采煤机行走部采用整体式行走箱壳体结构,如图1所示,包括行走箱壳体、驱动轮、联接套、牵引输出轴、行走轮组件、导向滑靴。行走轮轴上开有注油孔,行走轮两侧面设置有单向透气油杯,通过注油孔向滚子轴承注油,防止轴承损坏。一旦驱动轮、行走轮或导向滑靴发生故障,需要先将行走部从牵引部上整体拆除下来,拆除牵引输出轴、联接套后才能拆出驱动轮,拆除行走轮轴后才可拆下导向滑靴、行走轮。 改进后的行走箱壳体如图2所示,包括外行走箱壳体和内行走箱壳体。内、外行走箱壳体之间采用长螺钉联接,并通过定位销和圆止口定位,可以承受不同方向的剪切力,联接可靠、拆装方便。驱动轮和牵引输出轴采用一体式结构,驱动轮轴两端通过轴承支撑在行走箱壳体上,相对于原分体式结构,保证了驱动轮和牵引输出轴的强度,降低了驱动轮轴断裂的可能性,使驱动装置的可靠性得到保障。当行走部内驱动轮、行走轮或导向滑靴在井下发生故障时,只需要将外行走箱壳体拆除,而不需要拆除内行走箱壳体,就可以将驱动轮、行走轮和导向滑靴方便快捷地拆卸和安装,节省了维修时间,提高了工作效率,同时减轻了工人劳动强度。 (2)行走轮组件的改进 改进后的行走轮组件(见图2)包括双向透气塞、轴套、行走轮轴、格莱圈、行走轮、固体自润滑装置、压盖。行走轮绕行走轮轴旋转,固体自润滑装置安装于轴套和行走轮之间,代替圆柱滚子起到支撑作用。双向透气塞、格莱圈起到防尘密封的作用,同时双向透气塞安装于压盖上,还能够双向透气,起到平衡行走轮组件内外气压的作用。采用自润滑装置代替行走轮组件内部滚子,不需要定期向行走轮组件注入润滑油,故障率明显降低;同时采用双向透气塞和格来圈安装于两侧压盖上,防止行走轮内部因热胀冷缩产生压差,导致煤灰进入行走轮组件内部。综上所述,改进后的行走轮组件改变了传统行走轮组件的润滑方式和结构组成,避免

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