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直升机疲劳试验项目管控信息系统的设计与实现 摘要：以直升机例行疲劳试验的主线业务为研究对象，利用信息技术、C/AS/DS架构、oracle数据库等先进技术，开发设计了直升机疲劳试验项目管控信息系统。形成了试验基础信息管理、试验计划管控等主要子模块，将试验管控过程工序化，同时结合试验业务中长期发展需求，概念性的设计了其他功能模块及其预留接口。本系统为例行疲劳试验从方案设计到试验完成各阶段提供了全面的、可视化管理，有效提升试验工作效率，为相关产品批产交付提供了技术支持。 随着计算机技术的发展，管理信息化在各行业、各个领域得到了普遍的发展。管理信息系统是运用系统管理的理论和方法，以计算机技术、网络通信技术和信息处理技术为工具和手段，具有对信息进行加工处理、存储和传递等功能，同时具有预测、控制、组织和决策等功能的人机一体化系统。信息化管理是实现试验项目管理系统化的重要手。1 公司疲劳试验项目管控现状对于航空制造行业来说，试验及测试贯穿了产品的研制和生产整个过程。随着我公司核心能力建设的深入开展，生产科研任务不断增加，疲劳试验项目管控工作面临着批产量大、型号多、种类复杂的问题。传统的例行疲劳试验工作管控模式已逐步不适应现下的实际情况。目前，疲劳试验项目管控多数环节还停留在人工管控上，各部门之间的试验协同性差，缺乏统一的可视化管理平台。试验业务管理水平及试验技术能力与国内外先进水平存在较大的差距。因此试验管控信息化、数字化已是趋势所向。本文以公司例行疲劳试验管控为研究对象，利用信息化的管理模式，以信息技术及先进信息管理方法为基础，完成了例行疲劳试验项目全过程管控信息系统的设计和开发，给公司相关产品的高质量按期交付提供保障，对提升企业竞争力起着重要作用。文中介绍了直升机疲劳试验项目管控信息系统的总体设计和主要组成部分，其主要包含试验计划管理、试验计划调整、试验项目配套管理、试验综合信息报表、试验综合计划信息报表等主要子系统，探讨了不同子系统模块实现的基本功能，分析了现阶段我公司疲劳试验信息化管控工作所要关注的重点环节。2 总体设计2.1 系统功能设计昌河飞机工业集团有限责任公司已建立军机、民机产品体系，承担了多型号、多系列直升机疲劳试验任务，为了更好地进行疲劳试验任务管理，一个有效而合理的信息化组织平台是非常有必要的。通过对试验任务触发、试验计划发布、试验方案设计、试验信息管理、试验过程跟踪等项目管理主线业务的梳理，结合例行疲劳试验工作管控的特点，形成了直升机例行疲劳试验项目管控信息系统的总体设计。针对例行疲劳试验项目管控关键环节，制定疲劳试验工作管控信息系统阶段性开发目标，适应试验多样性发展。依据管控关键环节将试验管控过程分为技术状态、项目进度和资源调配三个不同的管控方向，实现不同环节信息的共享信息化平台。如图1所示，本信息化系统主要涉及3个模块：试验基础信息模块、试验计划管控模块、库房管理模块（预留接口）。其中主要业务流程发生在试验计划管控模块。该模块包括4个过程子模块。分别是：试验计划生产子模块、试验件生产交付子模块、试验过程跟踪子模块、试验能力平衡子模块（预留接口）。系统管控总体流程如图2所示，首先试验基础数据及生产交付计划作为试验任务的触发来源，会将需求输出给试验计划管控模块，经过其下属的试验能力平衡子模块后，会结合现有试验资源及任务节点要求等条件形成适合当前项目管控的试验计划；并在试验计划生成子模块中形成管控报表；试验件库房管理员在试验件组套管控子模块中可以对试验项目进行组套，组套完成触发指令工序流程，下达任务到各项目负责人，将每个试验项目分成若干工序流程，实时管控项目进展。同时结合库房及备件管理子模块中主要资源使用情况，实现整个试验信息系统的动态管控。2.2 系统的逻辑结构设计系统功能设计主要采用C/S架构，Oracle数据等相互配合来实现整个系统的设计应用。C/S架构的软件功能强大，开发方便，执行速度快，是国内PDM等系统的常用架构。但航空制造业具有同时在线用户数量多的特点，大数量的客户端连接将使数据库服务器开销巨大，不能有效发挥性能。同时，客户端的发布和配置也相对复杂，直连数据库也带来一定的安全隐患。因此，C/S架构只适合中小企业，不适合大型航空企业。B/S架构避免了C/S架构的缺点，也是目前较流行的架构。国外著名PDM软件Windchill就使用了B/S架构。但B/S架构在界面和可操作性上都较弱，尤其是运行速度上，在现有硬件条件下很难满足航空产品研制进度的要求。因此，本课题采用如图1的C/AS/DS三层架构。将C/S、B/S架构的优缺点合理优化处理，基本满足了航空业产品研制生产进度的要求。3 主要模块功能设计3.1 试验基础信息子系统目前公司承担的各型