武夷山商业策划报告.pptx

世 界 文 化 与 自 然 遗 产 - 武 夷 山海 洋 公 园商业策划报告132项目分析市场分析项目定位4项目定价及发展策略建议目录1市场分析旅游市场分析商业市场分析1.1旅游市场分析》武夷山拥有得天独厚的旅游资源武夷山自然资源极具优势、文化内涵魅力独特。1999年12月，武夷山被联合国教科文组织批准列入《世界遗产名录》，成为我国第4处，世界23处世界文化与自然“双遗产”地之一总面积为999.75平方公里，其中核心区面积635.75平方公里；核心次区面积364平方公里；缓冲区面积278.88平方公里。包括武夷山风景名胜区、武夷山自然保护区、武夷山古汉城遗址和九曲溪上游保护地带4部分1.1旅游市场分析》武夷山游客年增长量较大年份接待人数（万人）比增（%）2005335.89102006372.84112007428.214.852008446.834.35200949510.78近5年来，除因金融海啸影响，武夷山的游客增长量较大，增长比例达10%以上预计随着武夷山度假区的整体素质提升，未来游客的年增长量仍能保持10%以上的增长率1.1旅游市场分析》武夷山旅游产业规划先进，未来前景发展良好武夷山旅游定位：大武夷旅游圈的重要旅游目的地和旅游集散地，以休闲、度假为主要特色的旅游活动区与旅游服务基地政府通过功能规划、城市景观设计和建设，树立武夷山新形象未来武夷山将向集旅游、商业、文化、居住、娱乐、休闲多功能为一体的旅游度假区的方向发展1.1旅游市场分析》航空、公路和铁路规划，使武夷山突破发展瓶颈武夷山机场开通有武夷山至北京、上海、广州、香港、澳门、深圳、厦门、珠海、等27条国内和地区航线，航线布局以大中城市为轴心，辐射周边地带，东南形成网络，西北向纵深发展2009年12月，浦南高速通车，武夷山正式接入国家高速公路网。武邵高速公路、宁武高速公路预计将在近两年建成通车武夷山还有2条铁路列入新一轮海西铁路建设规划，京福高速铁路、南三龙铁路已进行线路勘测和方案优化武夷山将成为闽北乃至全省的航空、铁路、高速公路的立体交通枢纽1.1旅游市场分析》武夷山目前旅游产品开发一直处于初级营销阶段武夷山旅游面临问题：旅游资源品位高，但产品开发层次低目前旅游产品开发层次不高，大多都是最初层次的观光产品，有的甚至还处于完全未开发状态旅游产品还不丰富，山水产品开发较多，而文化内涵挖掘少还没有养生、创意等产品，旅游产业发展处于发展初级阶段主要原因：旅游项目建设投入不足，基础配套设施不完善1.1旅游市场分析》武夷山处于长三角与珠三角的腹地，是多个省市居民自驾车旅游的可达范围，同时也在面临众多的旅游竞争半径300公里内，可覆盖省市包括浙江的绍兴、金华、丽水、温州；江西的南昌、九江、宜春；广东梅州及福建省大部分区域武夷山需要面对周边众多旅游城市和旅游景点竞争，绍兴和金华具有良好的城市旅游资源、九江的庐山也是山岳旅游的经典项目之一以武夷山为中心，半径300公里内（车程约3.5小时）可覆盖范围1.1旅游市场分析小结武夷山具有较好的旅游基础，随着旅游产业的整体规划实施及交通条件的不断改善，未来旅游自然增长率必将显著提升目前旅游市场在产品开发和配套服务方面仍有大量的市场空白，本项目的建设在宏观大势上是顺势而为相比武夷山现有和未来待建旅游产品，本项目以“飞禽、走兽、极地海洋动物”为主题，具有相当的独特性，同时也要应对相当的风险性1市场分析旅游市场分析商业市场分析1.2商业市场分析——宏观环境》海西建设上升为国家发展策略，为闽北建设带来重大的发展机会2009年，国务院常务会议原则通过了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》(以下简称《意见》)，海峡西岸经济区(以下简称海西区)定位为“两岸人民交流合作先行先试区域”《海西建设纲要》指出，该经济区以福建为主体，涵盖浙江、广东、江西3省的部分地区，人口约为6000万~8000万人，预计建成后的经济区年经济规模在17000亿元以上提前布局，央企扑向海西区。中铝、中石化、中国远洋等国字号企业纷纷投资福建1.2商业市场分析——宏观环境》南平政府将实施搬迁，有利用促进武夷山经济、文化等产业升级发展南平市的进一步发展越来越受到空间的制约，2008年1月，南平市三届人大三次会议批准的市政府工作报告中对谋划新兴中心城市工作提出具体要求。新兴中心城市将成为海峡西岸经济区新兴增长极与山海协作的战略窗口，是海西重要的产业聚集区和山水生态新城。预计到2020年，总人口为60万人左右，整体空间采用组团的结构模式，形成 “一河两岸、三大组团、多轴发展”的空间格局。1.2商业市场分析——商圈分析》武夷山商圈大体可分为老城区商业和度假区商圈老城区：传统零售行业集中区，主要满足城区居民日常生活所需，最能体现本地商业档次和资源的区域代表性