[硕士]简支转连续梁桥支座更换新技术研究.pdf

摘要 摘 要 本文以云南省交通厅科技项目子课题为依托，针对山区高墩简支转连续梁桥 支座更换这一问题，就其顶升过程的施工方法、梁体自身力学行为及动力监控系 统展开深入研究，重点对顶升施工工艺及步骤、主梁安全评估及同步顶升人工控 M 制提出了新的方法、新的指标、新的策略。论文主要研究内容如下： O C (1)综述国内外桥梁支座更换技术和顶升动力系统的现状及存在问题。 . (2)详细分析旧有桥梁支座更换方法、施工步骤、适用范围及各自的优缺点，在 G N 此基础上提出适合山区高墩简支转连续梁桥支座更换的新方法。 O (3)应用MADIS／CIVIL对本文依托工程中的各类跨径、各种联数的简支转连续梁 L 桥逐墩顶升工况进行三维梁单元仿真计算，总结出顶升对梁体的影响规律及 U H 安全评估指标并对顶升工况进行了评估。 Z W. 软件有分布式监控软件和桥梁结构分析软件组成，对其基本框图、基本结构 W 进行分析，提出可变步长灰色预测人工同步控制和基于相似度聚类融合的自 W 适应人工同步控制两种策略，供不同情况下使用。 (5)建立简支转连续梁桥板式橡胶支座失效条件，提出一种实用的应力监测控制 标准，推导钢套箍设计公式。 网 龙 关键词：简支转连续梁桥；支座更换；“纵向单点(逐墩)、横向同步顶升一； 筑 有限元分析；施工方法；分布式控制系统；人工同步控制策略 ABSTRACT Ⅱ ABSTRACT scienceand of This on Communications paperrely technologyproject Department ofYunnan onconstruction mechanicsbehaviorand Province，study method、girderbody inthe fortheissueaboutthe powermonitoringsystem lifdngprocess bearing of inthemountain replacementhi．曲pierssimplesupported-contin