铁路电力远动设备调试验收作业指导书.docVIP

PAGE 12 1 远动设备调试验收作业指导书 1.适用范围 本指导书适用于南宁铁路局管内普速、高速铁路远动设备调试验收作业。 2.编制依据 2.1 《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号） 2.2 《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运〔2015〕362号） 2.3 《高速铁路电力管理规则》（铁总运[2015]49号） 2.4 《高速铁路牵引变电所安全工作规则》（铁总运[2015]48号）和《高速铁路牵引变电所检修规则》（铁总运[2015]50号） 2.5 《铁路供电远动系统(SCADA)主站暂行技术标准》（铁总运[2015]88号） 2.6 《高速铁路接触网安全工作规则》（铁总运〔2014〕221号） 3.作业目的 核对设备各项远动功能，确保各项远动功能符合运行要求，同时检查远动设备安装情况、二次线及通信线缆等是否按要求施工。 4.作业流程 5.相关技术标准 5.1 远动通道传输延时≤500ms，通道传输时延抖动≤500ms。 5.2 遥控选择、执行、撤销及遥调命令传输时间：≤3s 5.3 状态量变位传输到调度主站时间：≤3s 5.4 工作站画面调用相应时间： 85%的画面： ≤1s 其余： ≤5s 5.5 主备用机自动切换时间：≤20s 5.6 系统可用率：≥99.8% 5.7 遥控选择、执行、撤销命令传输时间：≤3s 5.8 历史记录具有不少于一年的历史数据存贮能力。 5.9 遥测数据误差≤2%。 5.10 其余未尽事项参照《铁路供电远动系统(SCADA)主站暂行技术标准》（铁总运[2015]88号）执行。 6.作业组织 6.1 主要工器具准备 6.2 图纸资料准备 供电示意图、主接线图、设备二次原理图、远动通道结构图、IP地址分配表、远动点表。 6.3 调试人员及职责： 电力远动调试：电力工2人以上（含2人），负责就地操作开关及确认开关分合状态，同时配合调试远动系统及进行设备监护；远动组1人以上（含1人），负责核对远动点表及远动系统的功能；施工部门2人以上，整改调试的问题及配合调试；厂家1人以上，负责数据配置、设备调试。 变配电所亭远动调试：远动组2人以上（含2人），负责核对远动点表及远动系统的功能；运行管理车间1人以上（含1人），负责就地操作开关及核对开关状态，同时对所内设备进行监护；施工部门2人以上，整改调试的问题及配合调试；厂家1人以上，负责数据配置、设备调试。 接触网远动隔离开关调试：接触网工2人以上（含2人，不包含地线及防护人员），负责就地操作开关及确认开关分合状态，同时配合调试远动系统及进行设备监护；远动组1人以上（含1人），负责核对远动点表及远动系统的功能；施工部门2人以上，整改调试的问题及配合调试；厂家1人以上，负责数据配置、设备调试。 7.作业内容及要求 7.1 作业前准备 7.1.1 对调试的远动设备进行初步检查，设备安装情况、远动系统运行状况等，不满足调试验收基本条件的不予调试。 7.1.2 准备相关图纸、资料等，并逐一进行审核。 7.1.3 审核调试验收方案，并在调试前召集各参与人员召开调试组织会议，确定调试内容及各人员安排，并在会上分析存在的安全风险点，并制定对应防范措施。 7.1.4 按要求提前提报调试计划。调试作业按工作票管理流程执行。 7.2 调试、验收作业过程 7.2.1 现场调试人员先核对一次主接线图（或供电示意图），图纸是否与实际设备开关编号是否一致，同时与主站端所绘制的主接线图（供电示意图）仔细核对，检查远动点表信息与实际设备是否有出入，有异议时需确定无误后才可进行调试。 图1 变电所主接线图 7.2.2 先在开关本体处进行就地操作，再在监控屏遥控开关，最后由调度主站进行遥控。 在开关操作机构箱内将“远动/就地”转换开关打至就地，由现场操作人员就地分合开关，观察开关分合是否到位或刀闸是否存在卡滞等问题，并在当地监控屏及调度主站同步核对相关遥信变位信息。存在遥信关联错误、开关本体故障等需立即安排人员处理。各开关本体需标有明显开关编号，并与图纸一致。 图2 机构箱就地操作 再依次在监控屏、调度主站进行遥控，同时仔细核对遥控、遥信（SOE事件）关联及显示，并检查响应时间是否满足要求。屏上分合闸按钮及所内监控电脑上均需操作开关分合。 监控屏上分合指示灯显示、主站远动系统及所内后台监控系统中实时事件、实时报警、主接线图开关变位信息需同步一致。 7.2.3 调试其余遥信信号、故障报告，由现场模拟实际信号产生（遥信、遥测也可采用软件模拟进行调试），调度主站及监控屏上同时对产生的信号进行核对确认，部分重要遥信、告警信号等需用继保仪加量测试，如电流速断、阻抗I段等，当地监控系统电脑及调度主站端实时事件、实时报警、遥信列表与实际产生的遥信变位或告