1第章船舶与货物基础知识海上货物运输 .pptxVIP

海上货物运输;;;第一章 船舶货运基础知识; （一）中纵剖面——通过船宽中央的纵向垂直平面，它把船体分为左右对称的两个部分（船体的对称面）。;;9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。七月-21七月-21Sunday, July 18, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。08:09:3708:09:3708:097/18/2021 8:09:37 AM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。七月-2108:09:3708:09Jul-2118-Jul-21 12、???购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。08:09:3708:09:3708:09Sunday, July 18, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。七月-21七月-2108:09:3708:09:37July 18, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。18 七月 20218:09:37 上午08:09:37七月-21 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。七月 218:09 上午七月-2108:09July 18, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021/7/18 8:09:3708:09:3718 July 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。8:09:37 上午8:09 上午08:09:37七月-21 ;一、船体主尺度; 船型系数是表示船体水线面面积或水下部分体积肥瘦程度的无因次系数。;① 水线面系数;② 中横剖面系数;③ 方形系数;④ 纵向棱形系数;⑤ 垂向棱形系数;;;第二节 船舶浮性;二、船用坐标系;坐标原点位于基线与尾柱交点的首向坐标系统 英美等国使用。;坐标原点位于基线与首柱交点的尾向坐标系统 北欧一些国家使用。;三、船舶浮态 正浮;横倾;纵倾;任意倾斜;四、船舶吃水; 读取方法：实际水线切到数字底边时， 表示实际吃水即为该数字所示数值。;五、船舶平均吃水及其修正;;任意倾斜 ;船体有拱垂变形;六、船舶平行沉浮;;3、每厘米吃水吨数TPC(Metric tons per 1 cm immersion);七、水密度改变对吃水的修正;3 、半淡水水尺超额量 船舶由标准海水水域进入半淡水水域(1.000?1.025)时平均吃水的增加量。 4 、近似计算公式 ;例题;第三节、船舶容重性能;空船排水量ΔL（Light displacement） 船舶装备齐全但无载重时的重量，包括船舶结 构设备、舾装、锅炉中的燃料和水、冷凝器中的 淡水等重量。船舶资料为定值。 满载排水量ΔS（Full loaded displacement） 船舶吃水达到夏季满载吃水时的船舶总重量。 装载排水量Δ（Loaded displacement） 介于空船排水量和满载排水量之间的排水量。;2、船舶载重量 总载重量DW（Dead weight） 定义：任意吃水时船舶能够装载的最大重量。;DW的用途 表征船舶大小； 统计拥有量； 签订租船合同时，用以表征船舶的载重性能； 在营运管理中用以作为航线配船、订舱配载、船舶配积载的重要依据； 计算航次净载重量的基础。;净载重量NDW（Net dead weight） 船舶具体航次所能装载货物的最大重量。 ΣＧ——航次储备量 C——船舶常数 NDW的作用 （1）表示船舶的载货能力； （2）计算航次货运量的基础； （3）船舶配积载的重要依据。 ;3、航次储备量ΣＧ(Restores for voyage) 1．固定储备量G1 包括船员和行李、粮食和供应品及船用备品，由于此部分在航次储备量中所占比例很小，因此可取一定值。 2．可变固定储备量G2 航次储备量中随航次长短和补给方案不同而变化的那部分物质的重量，包括燃料、润料和淡水。;4、船舶常数C（ship’s constant） 指船舶参加运营后的空船重量和新船出厂时的空船重量之差，主要包括： 船舶修理改装引起改变量 货物垃圾残留 油水柜沉淀 库存废旧器材物料 固定压载物 船外附着生物;（二）船舶容积性能;舱室容积;3、包装舱容（Bale capacity） 如图所示舱容扣除舱内支柱、通风筒 等容积后的剩