百新区间联络通道具体施工方案.pptxVIP

热烈欢迎领导莅临指导工作;中建三局集团有限公司 百步亭花园路站～新荣站区间 联络通道及泵房工程施工方案; 百步亭花园路站～新荣站区间地处长江北岸（左岸）Ⅰ级阶地，属冲积平原区地势开阔、地形平坦，地面高程20.35m～20.71m，场地东距长江最近距离约1.5km，最远距离约为2.6km，场地内无地表水，暴雨季节地表偶有积水。为了满足该区间紧急疏散的要求，区间在右DK11+780.018、左DK11+784.387里程处设置1#联络通道及泵房（以下简称1#联络通道），该通道线间距13.96m。根据钻孔揭露情况，该通道兼泵房主要埋置于（4-2）粉细砂层中，设计使用年限：100年。 该通道计划开工时间为2017年2月7日，如中途无其他影响，从前期施工准备开始，至结构施工结束，全程时间计划为120天，即2017年6月7日竣工撤场。; 区间联络通道布置一览表;; ①地表水 本区间地处河流堆积平原地貌单元（相当于长江Ⅰ级阶地）。场地内无地表水，暴雨季节地表偶有积水。 ②地下水的类型、赋存 本区间地下水按埋藏条件主要为上层滞水、孔隙承压水和碳酸盐岩岩溶裂隙水三种类型。上层滞水主要赋存于人工填土层中，含水率与透水性不一，地下水位不连续，无统一的自由水面，水位埋深为0.5～2.0m。孔隙承压水为本区主要地下水，主要赋存于第四系全新统冲积粉砂(4-1）、粉细砂（4-2)、砾卵石（5）层中，与上覆粉质粘土、粉土、粉砂互层（3-5）构成统一承压含水层。含水层顶板为微弱透水的粘性土，顶板埋深3.3m～10.3m，标高10.12m～17.59m，底板为二叠系灰岩、志留系泥岩或石炭系白云岩，埋深26.8m～58.7m，标高-38.28m～-6.00m，含水层厚度20.2m～48.4m，勘察期间实测承压水位14.79m～16.65m，各钻孔实测承压水头如表4-1。岩溶裂隙水主要赋存于碳酸盐岩中，水量整体不大，与上部的孔隙承压水连通性较好。据地质资料显示，上层滞水和承压水对混凝土结构均具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无论是在长期浸水情况下还是在干湿交替的条件下均具微腐蚀性。联络通道位于承压含水层中，不涉及上部土的腐蚀性评价。 ;7;8;;10;工程名称;;冻结壁设计 (1) 冻土强度的指??取：单轴抗压不小于3.5Mpa，弯折抗拉不小于1.8Mpa，抗剪不小于1.5Mpa(-10℃)； (2) 根据地质资料和联络通道所在位置隧道中心埋深，可计算得到联络通道垂直土压力和侧向上、下荷载，根据结构设计及结构力学计算并依据同类工程施工经验，1号联络通道（包括泵房）冻结壁的有效厚度取2m，冻结壁平均温度≤-10℃。;(1) 根据冻结帷幕设计及联络通道的结构，冻结孔按上仰、水平、下俯三种角度布置在联络通道和泵站的四周。 (2) 为了保证联络通道及泵站开挖时的安全，采用在两条隧道分别钻孔的方案，即在隧道底部分别布置两排冻结孔，将联络通道和泵站封闭冻结，确保开挖安全。 (3) 1号联络通道（含泵站）共布置冻结孔数67个（左线隧道内布置54个冻结孔含4个对穿孔，右线布置13个冻结孔），联络通道布置测温孔8个，泄压孔布置4个，每侧2个。 (4) 冻结站对侧隧道沿通道外围冻结壁敷设5排冷冻排管，排管间距为500mm ;15;16;17;18;冻结效果的监测及完成的参数指标： （1）在设计的积极冻结期间内，盐水去路温度应稳定的保持在-28～30℃； （2）设计要求各冻结孔组的回路温差不超过2℃，盐水循环系统去回路温差不超过2℃； （3）盐水系统循环总流量在积极冻结期间达到设计值； （4）联络通道冻土有效厚度2米，通道冻结壁有效冻土平均温度要达到-10℃及以下； （5）泄压孔达到升压条件进行放压观测试验； （6）开挖前先在钢管片上开一探测观察口，开始有一定量的无压水流出并逐渐变小到渐止，即可正式开挖； （7）防险门安装完毕后进行水压试漏，在不停止打压的情况下维持0.25MPa，开关灵活可靠。 （8）通讯系统安装完毕，调试后能正常使用。 （9）开挖设备、材料、施工人员、应急物资准备齐全并到位;20;(1) 在施工冻结孔时，要安装防喷装置，防止出现涌砂水现象。 (2) 施工过程中必须严格控制钻孔、开挖及冻胀融沉对地层造成的扰动和隧道变形，加强监测，跟踪注浆，以减轻对周围地面环境的影响。 (3) 结构施工环境差，空间小，联络通道及泵站拱顶部混凝土不易浇捣密实，要保证结构的抗渗要求。 (4) 为确保开挖的安全，采取以下措施： ① 冻结区域做好保温，在冻结壁附近隧道管片内侧敷设保温板，敷设范围至设计冻结壁边界外2m，保温板采用专用胶水密贴在隧道管片上不留空隙，板材之间搭接宽度不小于150mm，厚度不小于40mm。 ② 开挖侧前三榀支撑上