技术文献2015年第3期曲轴模具材料的堆焊性能研究.pdfVIP

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2021-09-17 发布于北京
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技术文献2015年第3期曲轴模具材料的堆焊性能研究.pdf

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Vol.36No.3 铸造技术 Mar. 2015 FOUNDRY TECHNOLOGY 755 · · DOI: 10.16410/j.issn1000-8365.2015.03.061 曲轴模具材料的堆焊性能研究孙建丽，高文良 (成都航空职业技术学院航空制造系，四川成都610100) 摘要：选择具有高强度、高韧性的RMD248 和RMD647 过渡层堆焊材料为研究对象，对比分析了堆焊金属的常温与高温磨损性能、抗裂性能。通过研究回火温度和回火时间对堆焊金属硬度与显微组织的影响，确定了曲轴模具的最佳回火工艺为：，此时的显微组织为回火马氏体碳化物。 550 ℃×8 h + 关键词：模具；堆焊；组织；性能中图分类号：文献标识码：文章编号： TG113 A 1000-8365(2015)03-0755-04 Study on Welding Performance of Crankshaft Die Materials SUN Jianli, GAO Wenliang (Department of Aviation Manufacturing, Chengdu Aeronautic Polytechnic, Chengdu 610100, China) Abstract ： Taking RMD248 and RMD647 transition layer welding materials with high strength and high toughness as research object, the wear performance at room and elevated temperature, together with the crack resistance performance was compared and analyzed. The optimum tempering process of 550 ℃×8 h was determined through studying the effects of tempering temperature and time on the hardness and microstructure of welding metal, the microstructure is tempered martensite and carbide. Key words ： mould; welding; microstructure; property 曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承试验用曲轴模具的母材为 45Cr2NiMoVSi 钢，接连杆的上下往复运动变成循环旋转运动，作为主要化学成分为：、、、 ( ) ( ) w (% ) 0.45C 1.65Cr 1.0Mo 发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构