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xx特大桥箱梁
悬臂施工方案工艺及技术要求
工程概况
xx特大桥为85+150+85m三跨连续刚构箱梁,采用三向预应力混凝土结构。箱梁顶面横坡与路线横坡一致,箱梁底面水平。箱梁顶面宽度12.5米,底面宽度为6.5米,箱梁根部断面箱中心线处梁高为8米,跨中及边跨合拢段高为3.0米,梁底板下缘按二次抛物线变化。箱梁底板厚度0号块为120厘米,其余各梁段从悬臂根部至悬浇段结束处由100cm减至32cm,其间按二次抛物线变化,边中跨合拢段底板厚度均为32cm,边跨现浇段底板厚度由90厘米减至32厘米。0#块腹板厚度为90厘米.
该桥位于平曲线和直线内,全桥纵坡2.116%,桥梁跨经指路线设计处对应尺寸。箱梁顶板横坡与路线设计横坡一致.
. 主梁按三向预应力设计,纵向预应力索分顶板索和底板索两种,顶板索和底板索均采用22?j15.24mm和19?j15.24mm钢铰线,设计张拉吨位429.66吨、371.07吨,相应锚具采用、YGM-15-22、YGM-15-19锚具;横向预应力均采用4?j15.24mm扁锚体系,单根张拉吨位19.53吨,采用一端张拉,张拉段锚具采用15-4H型。竖向预应力筋采用直径为32mm的高强精轧螺纹粗钢筋,设计张拉吨位为45.24吨,采用梁顶一端张拉方式。
单“T”除0#块外分20对箱梁块段,0#、1#块箱梁采用托架浇注,2-20#块箱梁采用挂篮悬臂浇注。2-6#块段箱梁长3.0m,7-13#块段箱梁长3.5m,14-20#块段箱梁长4.0m。挂篮浇注最重块段2#块混凝土重154.6T,最轻块段20#块混凝土重93.3吨。
全桥箱梁主要工程量为:II级钢筋1263274kg,I级钢筋8157kg, j15.24钢绞线540469kg,φ32mm精轧螺纹钢筋127951kg,C50混凝土8775.2m3。
二、详细施工进度计划(网络图)
施工顺序及时间安排:1#墩箱梁2005年8月10日~2006年7月30日,2#墩箱梁2005年8月10日~2006年7月25日,网络图附后。箱梁浇筑采用挂篮施工。
三、组织机构及人员分工
四、材料、设备、人员进场情况
1、人员组织
xx特大桥箱梁施工,经理蔡瑞祥,总工王合江,质检负责人左天华、孙茂辉,测量工程师赵忠义,试验工程师周继涛、胡玉彬,现场技术员向忠宝、王伟、梁延林、蔡欣欣,安全员肖远全。另外配备有机械工20名、起重工40人,砼工20名、钢筋工40名、普工30名,共计作业人员150名。
2、施工机具及设备
为保障xx特大桥箱梁的施工,我桥配备有较充足的施工机具和设备,主要有:塔吊2台,挂篮4套,千斤顶500吨4台、60吨2台、25吨1台,装载机2台、发电机1台,卷扬机8台,空压机4台、电焊机12台、钢筋弯曲机2台、钢筋切断机2台、混凝土拌和机1000型1台、500型1台、混凝土输送泵2台、混凝土振动棒20个,另外还配备其他小型机械设备。
3、材料
原材料产地:碎石:前旗武家村,规格:5mm-10mm、10mm-25mm;其掺配比例为30%、70%;砂:产地:隆庄,属中砂;52.5级普硅水泥,大同水泥厂生产。计划于2005年8月10日前储存1000m3的碎石,1500m3的砂子,水泥400吨,因水泥是袋装,在施工过程中能不断的进料,及时做好自检和报监理工程师抽检工作,其余材料则在稍后按计划有序进场。所有材料要符合要求才可以使用,严禁使用不合格材料。
五、主要施工技术方案:
(一)、挂篮安装
挂篮为三角斜拉式结构,为承担箱梁砼和模板及施工荷载的承重构件,由主梁、立柱、斜拉带、支腿、后锚、吊带、底篮前后横梁、锚固梁等主要构件组成,设计承载力2400KN、自重540KN,全部厂内加工,现场组拼成型。
1、主梁安装
主梁是挂篮主要承重结构之一,挂篮的安装也是由此开始的。在已浇注的箱梁0(1)号块段测量定出主梁中心(桥轴线方向)线,用砂浆找平铺设硬杂木(80×20×20厘米),安装滑轨及滚杠、放支腿、安放主梁并与支腿螺栓联结;安装立柱并临时固定,待另一立柱安装后,上中横梁;安装前斜拉带、后斜拉带、安装立柱上横联;推移到所在位置、安装后锚;完成一个挂篮主梁拼装,用同样方法拼装另一个挂篮主梁、锚固、进行纵向联结。
2、底篮安装
根据底篮结构和现场场地小的特点,采用在托架上拼装成型并安装好底模,形成整体后与吊带相连,后锚带可同时与底篮一并安装,当提升到一定位置,将后锚带上端穿入1号块底板预留孔内,继续提升到锚固位置,先行将其锚固(注意底模与1号块底板下缘留出5-10厘米间隙)临时固定,其后安装前后吊带, 当全部吊带安装完成并均匀受力后,方可进行外侧模安装。
挂篮安装工艺流程
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