公路盖板涵施工技术交底（中铁）_secret.doc

技术交底记录 编 号 XX XX 工程名称 XX市XX专线公路工程第五合同段 名 称 k107+285盖板涵施工技术交底 施工单位 中铁XX集团XX公司 交底日期 2010年7月28日 交底内容： 一、工程概况 k107+285盖板涵位于新建路基段，基础、洞身、洞口均采用M7.5浆砌块石砌筑，涵长11m,进出口形势为急流槽，出口直接排出。交角为90o，填土高度为0.79m，孔径为1.5mX1.5m。盖板为C30钢筋砼现场预制。台帽为C20砼浇筑。帽石为C20砼，可预制，也可直接浇筑。 二、施工机械及人员安排 1、施工机械设备 主要机械设备表 设备名称 规格或型号 单 位 数 量 新旧陈度 自卸汽车 台 / / 卡特挖机掘机 320c 台 1 90% 柴油发电机组 25kw 台 1 100% 拌和机 350型立式 台 1 70% 2、人员安排 序 号 人 员 人 数 备 注 1 管理人员 1 2 技术人员 1 3 施工人员 13 三、施工计划 根据现场情况安排一支施工队伍进行施工，工期计划为：2010年10月8日～2010年10月20日。 四、施工准备 （1）由测量队对涵洞坐标进行计算、复核，保证涵洞位置准确无误； （2）对涵洞进行准确放样，做好“三通一平”工作，保证施工顺利进行。 （3）将工程所用材料及模板运输进场，对模板进行打磨抛光处理，对拉杆、垫片等附属材料进行提前加工，各种防水材料的采购。 （4）施工前，试验室做好涵洞工程所用到的砼、砂浆的配比、片石等原材料的试验。 （5）石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。 （6）块石加工，形状应大致方正，上下面大致平整，厚度200mm～300mm，宽度约为厚度的1.0～1.5倍，长度约为厚度的1.5～3.0倍（如有锋棱锐角，应敲除）。修凿面每100mm长须有錾路约4～5条。砌筑时注意面石的平整度，本涵洞要求砌筑形式为三顺一丁。 五、施工方法 （一）、基坑开挖 1、基坑开挖前的准备工作： （1）根据设计图纸的设计要求进行测量放线，定出基坑中轴线。 （2）先查明段地下管线及其它地下构筑物情况，会同有关部门作出妥善处理，确保施工安全。 （3）基坑开挖前应做好基坑外四周的排水工作，保证场外地表水不流入基坑。 （4）准备好所有的机械设备及场内外运输道路，以利土方开挖工作连续快速完成。 2、基坑开挖方法： （1）土方开挖采用自然放坡开挖 （2）如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度；当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖，地下水位以下部分应加固开挖。 （3）开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。采用挖掘机一次开挖至距基坑底20cm；基坑底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土。工区测量人员或技术员应跟踪进行标高测量，严禁超挖。如果超挖，工区上报项目部领导，处理方案应报监理、设计单位审批。严禁直接采用土质回填，发现此类情况将严肃处理。 （4）基坑开挖到设计标高后，工区现场技术人员应及时报驻地办进行验收，挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡；土层与设计不符，地基承载力低于0.15MPa时，通知驻地办，由设计、监理及施工单位共同确定处理方法。 3、基坑排水措施： （1）在基坑外设置截水沟和集水井，截止基坑外地表水流入基坑，集水井内的污水经沉淀后排放。 （2）开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着基坑底角周围设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出基坑外。 （3）在基坑开挖过程中出现的渗漏水应及时进行处理，采用的排水设备的能力应大于总渗水量的1.5～2.0倍。 （4）基坑中没有水则不用此措施，直接按正常施工。 4、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于指定弃土场。 5、基坑开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物。 6、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将淤泥运至弃土场。 7、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 （二）、基础及洞身施工 1、首先整平基底，清除浮土，铺设2cm厚度砂浆进行找平。 2、施工M7.5块石基础，注意控制长、宽、厚度及沉降缝的设置。沉降缝按设计图纸规定3～6m设置一道，缝宽2cm,本涵洞沉降缝位置分别为右侧6米，右侧为5米。注意与墙身衔接位置处理。 3、所有的石块均须坐在新拌和砂浆上，砂浆必须饱满，石块间不得直接紧靠，但又不能太远，最好控制在2～3cm。竖缝较宽时，可在砂浆中塞以小石块，但不得在底座中或石块下面用大于砂浆层的小