【方案】智能交通整体解决方案.docx

智能交通整体解决方案 智能交通建设目标 交通的本质是将“人、车、路”的内部要素进行相互关联，其结果的好坏不仅取决于内部要素之间的整合协同，仍受地理环境、产业结构及社会环境等诸多外部环境的制约；经济的快速进展，使系统中不确定的因素越来越多，如何有效的和谐三者之间的关系，成为交通系统高效运行的关键；基于此，智能交通的整体框架主要划分为物理感知层、软件应用平台及分析猜测及优化治理的应用；其中，物理感知层主要 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 是对交通状况和交通数据的感知采集；软件应用平台是将各感知终端的信息进行整合、转换处理，以支撑 分析预警与优化治理的应用系统建设； 分析猜测及优化治理应用主要包括交通规划、 交通监控、 智能诱导、智能停车等应用系统； 智能交通系统利用先进的视频监控、智能识别和信息技术手段，增加可治理空间、时间和范畴，不断 提升治理广度、深度和精细度，以达到以下 4 各目标： 提高通行才能； 削减交通事故； 打击违章大事； 出行信息服务； 智能交通整体应用框架图如下图 1 所示： 用 用 户层 执勤警员 指挥调度人员 信息服务人员 分控中心领导 交警领导 接 入 统一身份认证、接入 道路交通设施治理 违停抓拍 交通信号掌握 综合信息交换 停车场治理 应 用层 网上警务督察 路段抓拍 交通诱导系统 交通地理信息 停车诱导 警务综合业务治理 电警卡口系统 交通流量采集分析 集成指挥与调度 交通仿真 占道违法监测 警车与警员定位 交通闭路电视监控 大路车辆智能监测 交通运行评判 平 台层 网络中心 信号掌握中心 数据处理中心 应用支撑中心 查询服务中心 设备治理中心 基 础设施 ... ... 监控 视频 球 机 高清 摄像机 线圈 感应 交通 信号、诱导 屏 智能交通组成部分 智能交通整体系统主要组成部分包括：信息综合应用平台、信号掌握、视频监控、智能卡口、电子警察、信息采集和处理、信息发布和信息服务等板块； 信息综合应用平台 信息综合应用平台并非将各个子系统在数据和空间信息在物理上的简洁堆砌，而是在数据层面实现真正的融合和统一，并基于这些统一的数据实现城市交通的综合治理职能，真正成为“无缝集成治理、综合 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 信息分析”的应用平台； 通过整合集成各个子系统，集视频监控、大事检测、数据分析、诱导发布、违章记录为一体的先进交通综合掌握平台；达到可视化智能治理与掌握和治理决策帮助支持，实现常态下的日常综合交通治理和违章执法，以及面对大事的联动掌握和应急处置具有系统监控功能、大事检测功能、交通诱导功能、电子警察功能、事故处理功能等；大幅提高交通网络的运行效率，有效地解决交通拥挤的问题； 当一个事故或报警产生上报或者发生时，由监视模块负责向治理员工作站发出警报提示，之后依据事 故的级别地点等在地里信息系统上标注出相应的信息， 并依据相应规章标注出有效的监控摄像机、 信号机、 GPS 警车、卡口等电子设备为综合指挥供应支持；同时依据相应的预案提出需要通知的相关人员名单，由治理员确认后对相关人员发出通知；之后，指挥决策者可以依据电子地图上反映的情形快速合理的部署解决方案；直至大事处理完成；整个操作过程都会有相应的日志记录，以便为以后更好的处理同类大事供应依据； 信号掌握系统 城市交通信号掌握系统是智能交通系统的重要组成部分，也是交通治理系统的中枢，其治理和掌握手段的优劣直接影响城市道路交通拥堵或疏通的成效；虽然城市道路交叉口信号掌握有改善交通流秩序与保证安全的优点，但是如不能供应优化的掌握，将会产生交通流停顿与拥堵的负面成效，会成为城市交通拥堵的一个重要缘由； 信号掌握通常具有掌握系统和网络发布掌握指令，业务应用软件依据业务要求和规章供应现场及周边 状况，与专业掌握系统如“动态信号灯掌握系统”联动发布掌握指令，或者直接与技术信号设备如“特别通道信号灯”联动发布掌握指令；随着技术信号设备治理使用应用模型得以建议、验证和修正后，才会依据预案或是说方案，依据现场情形是说智能掌握； 视频监控系统 交通监控系统对摄像头实时采集交通路口信息，系统将传回的交通视频信息进行智能化提取和行为分析；依据城市监控区域的不同，依据不同的场景部署相应的采集设备；通常挑选高清枪型网络摄像机对固定区域进行监视，挑选高清至高云台摄像机作为至高点远距离大范畴监控，或者高清高速球型网络摄像机 对大范畴区域进行巡察和重点监控； 作为前端路面监控点部署设备，网络摄像机必需采纳高性能设备：产品温湿度范畴和工业防护设计， 符合城市治安监控系统