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PGE \* MERGEFORMT PGE \* MERGEFORMT 1 绿色桥梁设计探讨  1、绿色设计的概念及设计原则  1.1、绿色设计的概念  绿色设计(Green Design)，也称生态设计(Ecologicl Design)、可持续设计(Sustinble Design)、产品全生命周期设计(Product Life Cycle Design)等。是指在产品及其寿命周期全过程的设计中，要充分考虑对资源和环境的影响，在充分考虑产品的功能、质量、开发周期和成本的同时，更要优化各种相关因素，使产品及其制造过程中对环境的总体负影响减到最小，产品的各项指标符合绿色环保要求的一种系统设计方法。相似于抗震设计，绿色设计是一种概念设计。绿色设计要对整个生产、生活系统物质能量的充分利用进行综合分析,形成良性的生产循环,它具有减量（Reduce）、重复利用（Reuse）、和循环（Recycle）的特点。其中减量是指节约资源、降低能耗,实现可持续进展。重复利用是指在减少消耗的同时注重产品的再利用性,以最大程度的发挥产品的价值。循环指合理回收再利用废弃物中有用成分以开发二次资源。  1.2、绿色设计的原则  绿色设计要遵从六项基本原则,即①产品全寿命周期闭环设计原则。从产品全生命周期出发，考虑产品的生命周期内各个阶段对周围环境的影响；②资源最佳利用原则。尽可能选用通过简化产品结构实现可回收再利用性的可再生资源,并在产品的整个生命周期中最大限度的利用选用的资源的设计原则；③能源最佳利用原则。在产品整个生命周期循环中实现能耗最少，并尽可能的利用可再生能源；④污染极小化原则。在设计过程中就消除污染源,从根本上防止污染；⑤技术先进原则。应用最先进的技术来获得最佳的生态经济效益；⑥功能先进有用原则。绿色设计的最终目标是向用户和社会提供功能先进有用的绿色产品。  2、桥梁结构物的产品特别性  桥梁结构物具有极其特别的特点,主要表现在:一是桥梁的建筑在造价上和原材料的价格及设计、施工方案等相关,与市场的需要关系不大,基本是由政府部门根据社会、经济的进展状况来确定实施的；二是桥梁的建设规模导致桥梁设计对社会效益、经济效益及生态效益影响巨大；三是桥梁设计的使用年限决定了其对社会、环境影响的深远性；四是桥梁在其寿命范围内的使用过程中不会产生对环境有害的垃圾但在超期服役后就变成了难以处理的废弃物；五是桥梁需要具有抗侵蚀和抵御不利环境因素的能力。  3、绿色桥梁设计的思想  3.1、桥梁体系的选用  桥梁体系中的各种体系均有一定的适用范围,在设计中要根据实际情况,对梁、拱、刚架、吊与组合体系进行合理的选用,幸免提高造价和为建成后的养护造成困难。在桥梁设计中如若只一味地追求景观效应,采纳大量不同的体系进行设计,会出现很多弊端。首先会造成施工工艺复杂,需要使用大量不同的各种模板和机械设备。且使用构件的尺寸不能满足受力要求；其次是对于一些不适用于上跨桥桥梁体系会造成视觉上的侧向压缩感使人感到压抑。再次是由于索结构和钢结构的桥梁对防腐的要求高,会造成建成后的养护工作繁杂,使投入加大,并且随着交通的急速进展，上跨桥可能会改建，而复杂体系的桥梁改建难度非常大。以上这些弊端都不符合绿色设计的基本原则。所以在桥梁设计过程中应结合建设地周围地理条件、采纳相对简洁、统一的结构体系。并充分考虑桥梁结构体系日后维护、改建的可行、便利。当然，复杂体系桥梁的景观效果不能否定，只是不能过多。  3.2、桥梁结构设计  根据绿色设计的原则中的六项基本原则,在对桥梁结构进行设计时,要结合具体的实际情况,以桥梁的适用性 (servicebility)、安全性(sfety)、经济性(economy)和美观性(esthetics)为最终目标，进行技术先进的结构设计。  在设计中要准确分析结构受力, 充分考虑桥梁在其生命周期内所面临的各种荷载、各种不利的环境因素以及自身承载能力的退化,通过全面精准的结构计算、科学合理的施工方案、绿色可循环的原料等方法在保证桥梁使用过程中的安全适用的前提下，减少材料能耗并降低环境污染。以最小的费用，实现最大的效益。在设计过程中还可以采纳模块化设计方法。模块化的构件具有方便更换、拆除的优点,而且拆除后的构件仍然具有较大的利用空间。  3.3、桥梁附属设备的设计  伸缩缝、支座、排水系统、照明系统等都是桥梁的附属设备,他们虽然在工程造价中占用的比例不高,但也对整个桥梁的设计和应用起着重要的作用。目前大多数桥梁的排水系统设计比较简单,不合理,使得大量的桥面污水肆意流淌直接击打着地面,这种情况的形成正是当初在桥梁设计时未全面考虑环保因素