【设计】带式运输机一级斜齿圆柱齿轮减速器设计汇总.docx

单级圆柱斜齿轮减速器设计 目 录 一设计题目：带式运输机上的一级斜齿圆柱齿轮减速器 一 设计题目：带式运输机上的一级斜齿圆柱齿轮减速器 ....... 1 二 应完成的工作 . ........................................ 1 三 传动装置总体设计方案 : ................................ 1 1. 电动机的挑选 ....................................... 2 2. 确定传动装置的总传动比和安排传动比 ................. 2 3. 运算传动装置的运动和动力参数 ....................... 3 4. 齿轮的设计 . ........................................ 4 5. 传动轴承和传动轴的设计 ............................. 6 6. 键的设计和运算 ..................................... 8 7. 箱体结构的设计 ..................................... 8 8. 润滑密封设计 ..................................... 10 |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 四. 设计小结 . ........................................... 10 一 设计题目：带式运输机上的一级斜齿圆柱齿轮减速器给定数据及要求： 一 设计题目：带式运输机上的一级斜齿圆柱齿轮减速器 给定数据及要求： 5 6 4 3 1 2 |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 电动机 2- 带传动 3- 减速器 4- 联轴器 5- 滚筒 6- 传送带已知条件：运输带工作拉力； 2900N；运输带工作速度 v=1.4m/s （答应运输带速 度误差为± 5%）；滚筒直径 D=400m；m两班制，连续单向运转，载荷较稍微变化，使 用期限 15 年； 二 应完成的工作 减速器装配图 1 张； 设计说明书 1 份； 三 传动装置总体设计方案 : 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成； |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 特点： 齿轮相对于轴承不对称分布， 故沿轴向载荷分布不匀称， 要求轴有较大的刚度； 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将 V带设置在高速级； 其传动方案如下： 初步确定传动系统总体方案如 : 传动装置总体设计图所示； 挑选 V带传动和一级圆柱斜齿轮减速器；传动装置的总效率 总 1 为 V 带的传动效率 , 2 为轴承的效率， 3 为一对齿轮传动的效率， （齿轮为 7 级精度，油脂润滑） 4 为联轴器的效率， 5 为滚筒的效率 因是薄壁防护罩 , 采纳开式效率运算；查机械设计手册知： ηv 带=0.96 η齿=0.97 η轴承=0.98 η联轴器=0.99 η卷筒=0.96 3η总=ηv 带η齿η 轴承η联轴器η卷筒＝0.833 3 电动机的挑选 工作机所需功率为： Pω＝ FV/1000＝ 2900×1.4/1000 ＝4.06kW 电动机输出功率： Pd=Pω/η总=4.06/0.833=4.87KW 滚筒轴工作转速为 n＝ 1000 D 60v 1000 = π 60 400 1.4 =66.8 r/min ， 经查表按举荐的传动比合理范畴， V 带传动的传动比 i 带＝ 2～ 4，一级圆柱斜齿轮减速器传动比 i 齿轮＝ 3～ 6， 就总传动比合理范畴为 i 总＝6～24，电动机转速的可选范畴为 nd＝i 总× n＝（6～ 24）× 66.8 ＝7400.8 ～1603.2r/min ； 可见同步转速为 750r/min ，1000r/min ，1500r/min 的电动机都符合要求，现初选同步转速为 1000r/min ， 1500r/min 的两种电动机进行比较，见下表： 方 电动机型号 额定功率 电动机转速 r/min 电动机重量 传动装置总传 案 P ed /Kw 同步转速 满载转速 N 动比 1 Y132M2-6 5.5 1000 960 340 14.37 2 Y132S-4 5.5 1500 1440 660 21.56 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、效率和带传动、减速器的传动比， 选