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充电系统故障案例 充电系统故障案例 充电系统故障案例 充电系统故障案例 【篇一：充电系统故障案例】 (batterymanagementsystem), 俗称电池保姆或电池管家 ,是连接车 载动力电池和电动汽车的重要纽带 ,其主要功能包括 :电池物理参数实 时监测;电池状态估计 ;在线诊断与预警 ;充、放电与预充控制 ;均衡管 理和热管理等。电池管理系统 (bms) 主要就是为了能够提高电池的利 用率,防范电池出现过充电和过放电 ,延长电池的使用寿命 ,监控电池的 状态。 电池管理系统不仅与电池亲近联系 ,也与整车系统有着各种联系 ,在所 有故障中间 ,相对其他系统 ,电池管理系统的故障是相对较高的 ,也是较 难办理的。本文总结了办理电池管理系统故障时的一些常用方法和 电池管理系统常有故障的 ,供整车、电池、管理系统厂家相关人员参 考。 bms 方法 察见解 当系统发生通讯中断或控制异常时 ,观察系统各个模块可否有报警 ,显 示屏上可否有报警图标 ,再针对得出的现象一一排查。 故障复现法 车辆在不相同的条件下出现的故障是不相同的 ,在条件赞同的情况 ,尽可能 在相同条件下让故障复现 ,对问题点进行确认。消除法当系统发生类 似搅乱现象时 ,应逐个去除系统中的各个部件 ,来判断是哪个局部对系 统造成影响。 代替法 当某个模块出现温度、电压、控制等异常时 ,调换相同串数的模块位 置,来诊断是模块问题或线束问题 , 环境检查法 当系统出现故障时 ,如系统无法显示 ,我们先不要急于进行深入的考虑 , 因为经常我们会忽略一些细节问题。第一我们应该看看那些显而易 见的东西 :如有没有接通电源 ?开关可否已翻开 ?可否是所有的接线都 连接上了 ?或许问题的根源就在其中。 程序升级法 当新的程序烧录后出现不明故障 ,以致系统控制异常 ,可烧录前一版程 序进行比对 ,来进行故障的解析办理。 数据解析法 当 bms 发生控制或相关故障时 ,可对 bms 储藏数据进行解析 ,对 can 总线中的报文内容进行解析。 常有故障案例解析 1、系统供电后整个系统不工作 可能原因 供电异常、线束短路或是断路、 dcdc 无电压输出。 故障消除 检查外面电源给管理系统供电可否正常 ,可否能到达管理系统要求的 最低工作电压 ,看外面电源可否有限流设置 ,以致给管理系统的供电功 率缺乏;能够调整外面电源 ,使其满足管理系统的用电要求 ;检查管理系 统的线束可否有短路或是断路 ,对线束进行更正 ,使其工作正常 ;外面供 电和线束都正常 ,那么查察管理系统中给整个系统供电的 dcdc 可否有 电压输出 ;如有异常可更换坏的 dcdc 模块。 2、bms 不能够与 ecu 通讯 可能原因 bmu( 主控模块 )未工作、 can 信号线断线 故障消除 检查 bmu 的电源 12v/24v 可否正常 ;检查 can 信号传输线可否退针 或插头未插 ;监听 can 端口数据 ,可否能够收到 bms 或许 ecu 数据包。 3、bms 与 ecu 通讯不牢固 可能原因 外面 can 总线般配不良、总线分支过长 故障消除 检测总线般配电阻可否正确 ;般配地址可否正确 ,分支可否过长。 4、bms 内部通讯不牢固 可能原因 通讯线插头松动、 can 走线不标准、 bsu 地址有重复。 故障消除 检测接线可否松动 ;检测总线般配电阻可否正确 ,般配地址可否正确 ,分 支可否过长 ;检查 bsu 地址可否重复。 5、绝缘检测报警 可能原因 电池或驱动器漏电、绝缘模块检测线接错。 故障消除 使用 bdu 显示模块查察绝缘检测数据 ,查察电池母线电压 ,负母线对地 电压可否正常 ;使用绝缘摇表分别测量母线和驱动器对地绝缘电阻。 6、上电后主继电器不吸合 可能原因 负载检测线未接、预充继电器开路、预充电阻开路。 故障消除 使用 bdu 显示模块查察母线电压数据 ,查察电池母线电压 ,负载母线电 压可否正常 ;检查预充过程中负载母线电压可否有上升。 7、采集模块数据为 0 可能原因 采集模块采集线断开、采集模块损坏。 故障消除 重新拔插模块接线 ,在采集线接头处测量电池电压可否正常 ,在温度传 感器线插头处测量阻值可否正常。 8、电池电流数据错误 可能原因 霍尔信号线插头松动、霍尔传感器损坏、采集模块损坏。 故障消除 重新拔插电流霍尔传感器信号线 ;检查霍尔传 感器电源可否正常 ,信号输出可否正常 ;更换采集模块。 9、电池温差过大 可能原因 散热风扇插头松动 ,散热风扇故障。 故障消除 重新拔插风扇插头线 ;给风扇单独供电 ,检查风扇可否正常。 10、电池温度过高或过低 可能原因 散热风扇插头松动 ,散热风扇故障 ,温度探头损坏。 故障消除 重新拔插风扇插头线 ;给风扇单独供电 ,检查风扇可否