运输管理实务集装箱运输与国际多式联运教学.pptxVIP

模块六集装箱运输与国际多式联运 我国粮食物流业的多式联运 思考题： 1．集装箱货物运输的优势？ 2．什么样的货物适合多式联运？ 3．多式联运需要什么样技术保障？ 1．能正确识别和选用集装箱； 2．能对集装箱货物进行合理装载； 3．会操作集装箱交接作业。 1．集装箱运输的优越性及其基本活动； 2．集装箱的种类、技术标准及其识别标记； 3．集装箱货物积载的方法； 4．集装箱堆存与保管； 5．集装箱交接方式及其业务操作。 （一）集装箱的定义 　　国际标准ISO-830-1981《集装箱名词术语》中，对集装箱定义如下：　 container 　　①具有足够的强度，可长期反复使用； 　　②适于一种或多种运输方式的运送，途中转运时箱内货物不需换装； 　　③具有快速装卸和搬运的装置， 特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式； 　　④便于货物装满和卸空； 　　⑤具有1m³及1m³以上的容积。集装箱这一术语，不包括车辆和一般包装。 1．扩大了成组单元，提高装卸效率，减轻劳动强度。 2．减少货损、货差，提高货物运输的安全与质量水平。 3．缩短货物在途时间，降低物流成本。 4．节省货物运输包装费用，简化理货工作。 5．减少货物运输费用。 集装箱船舶运输历史 一、集装箱运输航线发展概况 第一阶段（1956-1966年） ◆仅开辟美国沿海航线； ◆使用船舶由普通货船或油船改装。 第二阶段（1966-1970年） ◆开辟国际集装箱航线，（“北——北航线”）； ◆使用第一代集装箱船。 第三阶段（1971-1984年） ◆开辟了许多发达国家与发展中国家之间的集装箱航线（“北——南航线”）； ◆世界班轮航线的集装箱化体制已初步形成； ◆开始发展集装箱支线运输和陆桥运输（80年代初）； ◆使用第二、三代集装箱船。 第四阶段（1984年至今） ◆开辟了发展中国家和地区之间的集装箱航线，通常称为“南——南航线”； ◆1984年台湾长荣公司率先开辟了环球集装箱船运输航线； ◆支线运输在世界范围内已形成网络化、系统化； ◆使用第四、五、六代集装箱船。 二、集装箱运输航线的类型 为了适应多种集装箱运输的需要，集装箱航线的类型也变得多样化，按航线的作用可分为 干线运输、 支线运输、 陆桥运输 环球运输。 1.干线运输(Main line) 指用大型集装箱船舶，在各设有集装箱码头的枢纽港之间载运集装箱货物所进行的远距离(跨越海洋)运输。 ◆干线运输是集装箱的主体，其主要特点是： ●运程长； ●运输船舶大型化、高速化； ●适箱货源量大且较稳定； ●集装箱码头配备有数量足够的大型集箱装卸桥及其它配套的高效机械设施； ●集装箱码头管理现代化。 ◆世界主要集装箱运输干线有： ●远东——北美航线 ●远东——地中海和欧洲航线 ●北美——欧洲和地中海航线 2.支线运输(Feeder service) 使用小型集装箱运输船舶，在内河、沿海等地小港口之间以及与枢纽港之间载运集装箱的短程运输方式。 ◆作用：集疏运、节约港口投资和开支，保证干线运输有充足的货源，减少大型船舶的挂港次数，节省了运输时间。 ◆世界两大支线运输网络：亚洲区域和欧洲区域。 3.陆桥运输(Land bridge service) 一种利用横跨大陆的铁路，把不同海域相互连接起来的一种集装箱运输方式，也是多式联运中的一种重要运输方式。 ◆主要优点：缩短了运输距离，节省运输时间。 ◆世界著名的陆桥运输线有： ●北美大陆桥、北美小陆桥、北美微陆桥； ●西伯利亚大陆桥、新亚欧大陆桥、南亚大陆桥 ●南美大陆桥等。 4.环球运输（Round Line） ◆类似干线运输，即用大型集装箱船舶，在集装箱枢纽港之间载运集装箱的环绕地球运输方式。 ◆环球航线分东行线和西行线两条航线，都从东亚开始出发。 ◆东行线为：太平洋——巴拿马运河——大西洋——地中海——苏伊士运河——印度洋——太平洋，西行线则反向而行。 ◆每隔7天对开一班，航次时间为80天。 　　指在集装箱运输流程中对货物或其载体(集装箱)所进行的各种操作，由这些基本活动可构成一个完整的集装箱运输业务流程。这些基本活动主要包括有： 　　1. 与货物与箱体联结和分离有关的装箱、拆箱、拼箱 　　2. 与货物(集装箱)空间位移有关的活动 　　3. 对集装箱箱体进行操作的有关活动 　　4. 集装箱交接活动 （一）集装箱的定义 　　国际标准ISO-830-1981《集装箱名词术语》中，对集装箱定义如下：　 　　①具有足够的强