安阳至南乐高速公路某大桥钻孔灌注桩分项工程施工技术方案_secret.docVIP

PAGE PAGE 18 安阳至南乐高速公路XX合同段 K1+789.58xx大桥钻孔灌注桩分项工程施工技术方案 第一章 编制依据及编制原则 一、编制依据 1、河南省交通规划勘察设计院提供的设计图纸《安阳至南乐高速公路施工图设计（NO.1）》（第一册至第三册） 2、已批复的《K1+789.58xx大桥基础及下部构造分部工程开工报告》 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 5、《公路工程施工定额》 6、安阳地区的自然条件资料 7、安阳地区的技术经济条件资料 8、我单位现有的施工技术水平及机械设备配备状况 二、编制原则 1、认真领会设计意图，结合现有的施工技术水平和机械设备情况，进行综合比较，然后确定经济、合理、可行的施工方案。 2、贯彻增产节约的原则，在认真调查材料、资源、交通状况的基础上，因地制宜，就地取材，尽量节约能源和木材，选择经济合理的运输方案。 3、施工操作标准化，加工工艺工厂化，机械设备选型配套，提高机械化程度和施工效率。 4、按工艺流程合理安排施工，做到均衡生产，优化劳动组合，消除工、料、机各方面不平衡现象。 5、改革施工工艺，合理慎重的采用推广新技术、新材料、新设备。 第二章 工程概况 本桥中心里程为K1+789.58，上跨xx公路及洪水河，起迄桩号为K1+369.16-K2+209.98,全长840.72m。 本桥位于平曲线及竖曲线内，与线路中心夹角为90度。 基础为D=1.5m/1.8m钻孔灌注桩,强度等级为C25，全桥总计桩基128根，计5980延米，其中D=1.5m 16根，688延米，D=1.8m 112根，5292延米，墩身为双柱式,墩高5～10m，桥台为肋式台身。 第三章 总体施工进度计划 一、总体施工安排 首先重点进行主跨穿越xx及两岸的桩基，力争在雨季之前完成，根据季节状况, 桩基施工大体分为两阶段: 第一阶段（2006年4月28日~2006年5月30日）施工xx路两侧及xx两岸各墩台下部桩基工程。 第二阶段（2006年5月10日~2006年6月15日）施工其他墩台下部桩基工程。 二、总体工期计划 具体分项工程施工工期安排如下： 1、施工准备：2005年12月~2006年4月 2、钻孔桩施工：2006年5月~2006年6月 第四章 施工准备工作及资源配置计划 一、施工准备 （一）、技术准备 工程施工要开工技术工作要先行。首先组织工程技术人员学习设计文件，审核设计文件和图纸，参加业主及监理代表处组织的技术交底会议并对设计图纸进行现场核对。 1、熟悉图纸资料 （1）、审核设计文件是否与现场实际情况吻合。 （2）、设计文件所提供的水文、气象、地质资料是否与现场情况相符。 （3）、对水土流失、环境影响的措施。 （4）、核对线路中线、主要控制点、水准点、三角点、基线是否准确。 （5）、设计构造物与农田、水利、公路、电讯、管线等相互干扰情况及解决办法。 （6）、设计图纸的详细标高、尺寸以及构造物与自然地形地貌的顺接情况是否与自然环境协调。 2、施工测量　 （1）、控制测量 按施工技术规范的规定和要求布设全线施工测量控制网。 （2）、平面位置放样测量 桩基：根据设计图纸提供的有关数据，以全站仪利用坐标法定出每个桩位，再以钢尺进行复核。　 （3）、标高控制 基桩标高通过护筒顶标高来控制。 施工测量注意事项 ①测量人员必须认真细致，具有高度责任心。 ②各部位的平面及高程控制，必须严格校核，确认无误后，方可进行施工。 ③所有控制测量及放样测量的计算和施测均应换手进行复测工作，以减少失误。 ④各道工序完成后，应及时进行检查，发现问题及时上报给主管部门。 ⑤各个控制桩需要不定期进行检查。 3、施工技术交底 参加由项目公司、设计单位、监理单位组织的技术交底，并向施工队做好技术交底工作。做到设计标准明确、设计图纸结构明确，施工方法工艺明确，工程数量明确。 4、建立中心试验室 项目经理部设中心试验室，中心试验室由有丰富经验的专职试验工程师负责，同时配备专职技术人员和试验员，各施工队设工地试验室，进行材料及混凝土构件的检测、养护、验收及施工过程的控制。 （二）、物资供应准备 1、做好材料计划 工程开工前组织力量对设计图纸的工程数量进行工、料、机分析并提出年、季、月度材料供应计划，控制好进货时间，保证施工需要。 2、搞好分供方评价，进行材料招标 按照项目公司和技术质量要求以及工程材料数量等内容做好市场调查，对分供方进行考察评价，