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湖州市xx地块周边市政配套设施道桥工程
日月大桥钻孔灌注桩
首
件
总
结
xx工程集团有限公司
xx工程项目经理部
年 月 日
湖州市xx地块周边市政配套设施道桥工程
日月大桥钻孔灌注桩首件总结
2007年元月18日06:58,在业主、监理、施工三方共同努力下,湖州市西白鱼潭地块周边市政配套设施道桥工程日月大桥P11-1#首根钻孔灌注桩顺利开钻,标志着本工程进入实质性施工阶段。元月20日24:00,在监理组专业监理工程师的现场监督指导下,首根钻孔灌注桩顺利浇筑成功。
工程概况
湖州市西白鱼潭地块周边市政配套设施道桥工程位于湖州市西白鱼潭地块,日月大桥为本工程的重点项目,是连接老城区和开发区的一座重要性的桥梁,桥梁的跨径布置为20+51+3×25+83+2×25+5×20米,桥梁起点桩号为0+199.925,桥梁终点桩号为0+583.165,大桥全长383.24米(含桥台侧墙)。桥梁基础采用钻孔灌注桩,共有钻孔灌注桩126根,其中直径ф1.2m50根、ф1.5m60根、ф1.8m16根。
P11-1#桩施工过程
P11-1#桩设计桩长48.3m、桩径1.2m,平台标高4.546,桩底标高-46m,浇筑混凝土为商品混凝土,由浙江天立新材有限公司提供,用搅拌车运至施工现场浇筑,混凝土设计方量为54.6m3,设计塌落度20±2cm;实际浇筑混凝土56m3,施工塌落度20cm、21.5cm、21cm,符合设计要求。
1、测量放样
根据设计图纸计算钻孔灌注桩的中心坐标,采用坐标法利用全站仪对桥梁桩基的十字中心线进行平面位置测量放样。经监理工程师复核后,打设水泥护桩,以防桩位被破坏。护筒埋设前把桩位引至护筒范围外,设置4个木桩,护筒埋设后带线恢复桩位。
2、成孔施工
①为了使灌注好的砼不受或少受邻近钻孔的影响,施工顺序采用间隔成孔法,即相邻桩位小于五米的情况下,先钻第三根桩。
②钻机安装就位后,底座平稳,钻机顶的起吊钢索转盘中心和护筒中心在同一垂直线上,偏差不大于20mm,为了保证桩的垂直度,机架底座采用水平尺检测四角水平度,发现偏差及时调整,以防桩孔偏位。
③钻头的直径与设计桩直径尺寸相同,开始钻孔时,稍提钻杆,在护筒内打浆,开动泥浆泵,进行循环,待泥浆均匀后开始钻进,进尺适当控制在护筒刃脚处,低档慢速钻进,钻至刃脚下1m后,方可按土质情况以正常速度钻进。
④不同土质应选用不同钻速,一般控制在40~70转/分。通常对于粘土,选用中速、大泵量、稀泥浆钻进,泥浆比重控制范围在1.03~1.15。
⑤钻孔过程应连续进行,钻孔主吊钩始终吊住钻具,不使钻具的全部重量由孔底承受,避免钻杆折断,也可保证成孔质量,经常测定泥浆的各项性能指标,根据土层变化确定相应的钻进方法。
⑥升降钻头时保持平稳,钻头提出井口时不能碰撞护筒孔壁,拆装钻头尽量迅速。
3、换浆清孔
①当孔底达到设计标高后,立即检查孔深、孔径和倾斜率,合格后立即进行第一次清孔工作。在下放钢筋笼和砼导管安装完毕后,再进行第二次清孔,二次清孔后沉渣厚度要小于15cm(设计规定),泥浆比重小于1.5。
②终孔后停止进尺,稍提钻头离开孔底10~20cm空转并保持泥浆正常循环,以中速压入优质泥浆,把钻孔内悬浮钻渣的泥浆置换取代。
③清孔排渣时,保持孔内水头高度,防止塌孔,禁止用加深钻孔深度的办法代替清孔。
4 、钢筋笼施工
①钢筋骨架制作严格按设计图纸施工,骨架钢筋误差控制在±10mm之间,主筋间距控制在±10mm之间,保护层厚度误差在±10mm之间。
②按图纸要求分三节制作钢筋笼(9+9+12m),主筋采用搭接焊接,同一截面内钢筋接头数不大于总数的50%,接头错开距离1m以上,最长节段放在底部。搭接焊要求搭接长度单面≥10d,即搭接长度大于25cm。
③钢筋骨架顶端设4个挂环,以便临时吊挂,挂环长度根据钻机固定钢筋的位置与钢筋骨架顶面高程确定,骨架下端加焊箍筋一道,防止主筋插入孔壁或卡挂导管。
④钢筋笼骨架上设置穿心砼垫块与骨架要绑扎牢固,一个断面四块,采用现场焊接固定,定位钢筋事先按箍筋弧度弯制成型,确保钻孔桩主筋的保护层厚度。
⑤钢筋笼放置时对准孔位,吊直扶正,缓缓下放,避免碰撞孔壁,随时观测桩内水位变化,到设计标高即固定。
⑥当最后灌注的砼开始初凝时,即应割断钢筋笼骨架的挂环,使之不影响砼的收缩,避免两者的粘结力受损。
5、水下砼灌注
①本工程采用商品砼,在钻孔灌注桩施工之前,认真安排好商品砼供应,并按要求做好各种材料的试验工作,及时通知搅拌站按水下C25级配要求供应。混凝土拌和物运至灌注地点时,检查其均匀性和坍落度等,坍落度值为200mm、215mm、210mm,均符合要求。
②导管用5mm钢板卷制而成,首节钢管长度1.5米,中间每节长度2.6m,下节3.8m,导管直径为30cm。
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