滨湖新区市政道路工程施工调查报告_secret.docVIP

合肥市滨湖新区xxx路 xx路—xx大道段 PAGE xxx局集团有限公司 滨湖新区环湖北路工程 （xx路-xx大道） 施工调查报告 编制： 审核： 审批： xxx局集团有限公司 滨湖新区环湖北路项目部 二○一○年七月十七日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况及特点 4 1、工程概况 4 2、主要工程数量、造价、建设、设计、监理、施工单位和工期 4 2.1主要工程数量和造价 4 2.2建设、设计、监理和施工单位 4 2.3工期 5 二、地形、地貌 5 三、水文、气象 5 四、三通一平 6 五、组织机构 6 六、物资资源及供应、机械设备配置 7 1、物资资源及供应 7 2、机械设备配置 7 七、施工队伍及任务划分 9 八、风俗民情 10 九、重点、难点工程 11 1、深基坑工程 11 1.1下沉式道路施工基坑工程 11 1.2 K2+192.38泵房基坑工程 11 1.3 K3+083.15泵房基坑工程 11 1.4 K3+347.8段徐河蓄洪区泄洪通道基坑工程 11 1.5 雨季深基坑开挖的安全质量保证 11 2、高大模板和满堂支架工程 12 3、K2+620～K3+260段临巢湖鱼塘围堰 12 4、大体积混凝土浇注的安全质量问题 12 5、下穿道路的防水问题 13 6、预留、预埋件的问题 13 7基坑回填 13 xxx局滨湖新区环湖北路道排工程项目部 施 工 调 查 报 告 一、工程概况及特点 1、工程概况 环湖北路位于合肥市滨湖新区临巢湖一带，首先施工建设段xx路-xx大道段，全长共1400米，于前期的试验段（K3+260～K3+380）相接。施工起点桩号为：K1+980，终点桩号：K3+380，施工内容包括道路工程、排水工程、下沉道路工程、交通工程、照明工程、边坡防护工程、雨水泵站工程等。 其中K1+980～K2+120、K3+200～K3+250为路堑式道路，K2+120～K2+180、K2+270～K2+300、K2+360～K2+400、K2+520～K2+560、K2+620～K2+840、K3+000～K3+140为标准段框架通道，K2+300～K2+360、K2+400～K2+520、K2+560～K2+620为加宽段框架，K2+180～K2+270、K3+140～K3+200为标准段U型槽，K2+840～K3+000为加宽段U型槽 2、主要工程数量、造价、建设、设计、监理、施工单位和工期 2.1主要工程数量和造价 挖填方：160万方；水泥混凝土：115000方；水泥稳定碎石：80000平方；沥青混凝土：275500平方；非预应力钢筋：18500吨；预应力钢筋:760吨；钢筋砼管道:4000米；PVC-U管道:4200米 工程造价： 2.2建设、设计、监理和施工单位 建设单位：合肥市重点项目建设局 设计单位：厦门市xxxx设计院有限公司 监理单位：安徽xx监理公司 施工单位：xxx局集团有限公司 2.3工期 本工程建设工期共300天，开工日期2010年7月6日，竣工日期2011年5月1日。 二、地形、地貌 施工影响范围内土层从上而下为： 土层编号 土层名称 fak（KPa） ES（MPa） []（KPa) γ(KN/m2) Ck(KPa) φk（度） μ 渗透系数（cm/s） ① 耕土 18 5.0 ② 粉质粘土 160 7.0 180 19.2 29.4 10.8 0.25 7.0×10-6 ③-1 粘土 260 13.5 280 19.9 56.2 13.5 0.3 6.0×10-7 ③-2 粉质粘土 240 12 260 19.5 49.3 14.9 0.3 9.0×10-5 ④ 粘土 300 14 320 20 58.5 13.8 0.35 3.0×10-7 说明：fak为地基承载力特征值，ES为压缩模量，[]为容许承载力，γ为重度平均值，Ck为内聚力标准值，μ为土对重力式挡墙的基底摩擦系数。 水文条件： 三、水文、气象 上层滞水主要赋存与耕土中，水位连续变化幅度大，主要接收大气降水和地表水体的补给。弱承压水主要赋存与③-2粉质粘土中，③-2层粉质粘土中局部夹