省道s366线（高速公路）改建工程某立交工程高支模专项方案_secret.docVIP

PAGE PAGE 3 一、编制依据： 根据《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理方法》以及建设部关于《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查方法》的要求，按相关规定编制本方案： 1、《木结构设计规程》GB50005-2003 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》50204-2002 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 4、《建筑施工计算手册》ISBN-7-11-04626汪正荣编著 5、《 路桥施工计算手册》ISBN-7-11-04626周水兴编著 6、《稳固多脚手架》 7、本工程有关施工图纸、施工总组织设计 二、工程概况 隧道工程位于xx市xx区xx镇xx大道与xx大道交汇处，其中隧道主体结构范围为ZK9+837.583~ZK10+357.583，全长520m，主体结构下沉最深约8.3m。隧道主体结构采用桩基钢筋混凝土U形槽和桩基钢筋混凝土闭合框架的结构形式。 （1）敞口段：采用U形断面的钢筋混凝土结构，位于隧道两端，分别长200m，共20段，每段长20m，U形断面净宽37.5m，侧墙高1.0～8.023m，采用等宽或变宽的断面形式，部分侧墙顶面设置边坡，底板厚度分别取0.6、0.8及1.1m，基础采用D100cm、D120cm钻孔灌注桩基础，底板顶面设60cm厚路面结构层，技术要求详见道路结构图。每段之间设变形缝，部分侧墙顶设钢筋混凝土防撞栏，中央分隔带处设绿化带，侧墙角设1m宽检修道。结构底面设30cm厚碎石垫层及10cm厚C15混凝土垫层。 （2）闭口段：采用单箱双室的闭合框架断面，长120m，共分七段，均位于R=3000m的凹形竖曲线内，梁段长分别为14+2×20、12+2×20+14m，顶底板厚1.1m，侧墙厚0.9m，中墙厚0.9m，结构净空高度5.1m＞4.5m（属于高支撑模板）。闭口段最低处左侧的侧墙外设泵房，泵房分上下两层，下层415cm，上层4.95cm，中间楼板厚15cm，楼板梁高65cm宽25cm，顶板厚80cm。每段箱体之间设变形缝，侧墙内侧设1m检修道。结构底面设30cm厚碎石垫层及10cm厚C15混凝土垫层。 三、施工准备 3.1、技术准备： 在施工前进行图纸会审及完善施工组织设计等工作，并组织施工人员认真学习施工图纸、会审记录、施工方案和施工规范等技术文件，做好三级安全技术交底，减少和避免施工误差。 3.2、物资准备 (1)材料准备 确保材料质量合格、充足，按材料进场计划分类分批进场，并按规定地点存放，做好遮盖保护。同时对各种进场材料进行抽检试验并附有钢管应有产品质量证明文件；其质量检测报告及其钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》(GB/T228)的有关规定，质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合规范的规定；钢管必须涂有防锈漆；新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝大螺栓必须更换；新、旧扣件应进行防锈处理，并对多次使用的受力材料做必要的强度测试。 (2)机具准备： 根据施工机具需用量计划，做好机械的租赁和购买计划，并做好进场使用前的检验、保养工作，确保运转正常。 (3)周转材料准备：做好模板、钢管顶托和底托等周转的备料工作，分批分期进场。 3.3、劳动力准备 (1)根据开工日期和劳动力需要量计划，组织专业工人进场，并安排好工人生活。水、电管线架设和安装已完成，能够满足工程施工及工程管理、施工人员生活的用水、用电需要。 (2)做好施工人员进场的安全、质量、防火、文明施工等教育工作，进行岗位培训，对关键技术工种必须持证上岗，按规定进行三级安全技术交底，交底内容包括：施工进度计划、各项安全、技术、质量保证措施；质量标准和验收规范要求；设计变更和技术核定等，必要时进行现场示范，同时健全各项规章制度。 四、施工方法及技术要求 采用的模板及支架必须符合下列要求： 1、模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇捣的混凝土的重量和侧压力及施工过程所产生的荷载。 2、模板接缝严密不漏浆。 3、保证工程结构和构件各部分形状尺寸相互之间位置正确。 4、构造简单、装拆方便、便于钢筋的绑扎与安装和混凝土浇捣及养护等工艺要求。 5、模板支撑系统采用碗扣式脚手架，以保证承重架体的刚度及稳固。 6、用计算方法配制模板，底板应采用大块模板，木模拼缝处应刨平、刨直、木档也要刨直，使用钉子长度应为模板厚度的1.5～2.5倍，每块模板与木档叠合处要钉两根钉子，第二块的钉子应能与第一块模板方向斜钉，使拼缝严密，模板正面高差不得大于