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安新高速某段软基处理施工方案
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 III
二、工程概况 III
三、施工准备 III
四、冲击碾压施工方案 IV
1、试验段施工 IV
2、施工工艺 IV
3、施工中控制要点 VI
4、质量控制及检测 VI
五、浆喷桩 VII
1、施工准备 VII
2、浆喷桩施工工艺流程 IX
3、质量要求及检测方法 XI
4、施工注意事项 XIII
六、CFG桩 XIII
1、材料要求 XIII
2、施工机具 XIV
3、施工准备 XIV
4、CFG桩复合地基施工流程 XV
5、操作工艺 XVIII
6、施工控制要点 XIX
7、成品保护 XIX
8、桩基检验 XX
七、碎石垫层施工技术方案 XXI
1、试验段施工 XXI
2、施工工艺 XXI
3、施工中控制要点 XXII
八、安全环保措施 XXII
1、 安全生产注意事项 XXII
2、环保措施 XXIII
九、质量保证措施 XXIII
1、质量目标 XXIII
2、质量保证措施 XXIII
3、保证质量的主要技术措施 XXIV
4、 质量记录 XXV
十、交通安全措施 XXV
一、编制依据
1、交通部、河南省交通厅现行的施工规范及有关规定。
2、安新高速公路改扩建工程项目合同通用条款、专用条款。
3、业主及监理相关文件精神。
4、已批复的总体实施性施工组织设计。
5、我单位人员、技术、装备等施工能力。
二、工程概况
本标段起止里程为KXXXX~KXXX(包含某互通立交及B、C、D、E、F、G、H、I、P、Q匝道)。工程内容为路基土石方、桥梁、涵洞、路面底基层、附属工程及线外改路工程。
本合同段软土地基处理方式有碎石垫层、冲击碾压、浆喷桩和CFG桩四种,主要用于一般路段、低洼地、软弱土地基地段以及高填方路段、桥头地段的路基处理,其中碎石垫层厚度为30cm,分两层填筑,浆喷桩和CFG桩桩径为50cm,桩长为8-12米不等,桩间距为3米,三角状交错布置。
软基处理主要工程量如下:
浆喷桩:157282m
CFG桩:91019m
碎石垫层:81104 m3
冲击碾压工程量:139419 m2。
三、施工准备
1、交接桩及导线高程复测:
我单位进场后与设计单位进行现场交接桩,并对线路导线、水准点的复测与增设,已将测量结果资料报送监理工程师,经监理工程师批准后方可施工。
2、取有代表性的土样,进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数和颗粒分析试验,必要时进行有机质含量及易溶盐含量试验。
3、防水、排水:开工前修筑各种防水及排水临时排水沟,做到永临结合。
4、测量放线:根据线路设计图,恢复线路控制点。测设路基边坡线,放边坡点,再用白灰沿边线播撒成一条白色的边线,作为施工范围的明显标记。
5、清理场地:路基施工前应清理施工范围内的种植土、腐植土和杂物,深度不小于30cm。清除下来的垃圾、废料及不适用材料等堆放在监理工程师指定地点,并将路基范围的树根全部挖除,对原地面的坑(洞)穴、废弃窑洞、水池等,应用碎石土将坑填平压实,并将原路基边坡上2米高度以内30cm厚植被土清表刷坡处理,开挖老路基坡脚处一级台阶。在冲击碾压路段,原地表开挖整平后,回填30-50cm厚的路基土(以确保冲碾后填土厚度高出原地面以上30cm)。
四、冲击碾压施工方案
1、试验段施工
1)、试验段的选定:
根据各施工队的划分任务和现场结构物影响,选定一段有代表性的长度在100米到300米的路段作为试验路段;
2)、试验目的
通过试验段施工应总结出以下几个方面的数据或结论:
a、确认采用的冲击压路机型号是否合适;
b、冲击碾压能否达到预期效果;
c、确定冲击碾压的合适施工工艺;
d、确定合适的质量检测方法;
e、确定合理的质量控制标准。
检测项目包括:层厚、沉降量、压实度,根据冲击碾压的不同用途确定相应的检测项目与频数等。
3)、试验段工作段冲击完成后,将检测结果分析整理,做出试验段施工总结,用来指导全标段大面积冲击碾压施工,并做为工程质检资料的一部分进行保存。
2、施工工艺
1)、原理
冲击碾压是利用冲击式压路机低频大振幅冲击力作用于地基,并快速连续周期性地作用,产生强烈的冲击波向下深层传播,对路基基底土进行冲击碾压,提高地基土的密实度,减少工后沉降。
2)、目标
通过冲击碾压提高路基基底强度和承载力,减小路基工后沉降。
3)、施工设备及人员安排
a、 机械设备
冲击压路机一台,牵引车一台,平地机一台,洒水车一台,压实度检测工具,水准仪一台
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