漳龙高速公路某合同段路面施工组织设计_secret.docVIP

PAGE 26 漳龙高速公路XX合同段 路面施工组织设计 编制依据 1、xx环城公路xx至xx段建设项目投标文件及施工合同； 2、xx至xx高速公路，xx市境xx路段XX合同段施工设计图； 3、xx省高速公路施工招标文件《技术规范》及有关文件； 4、交通部1999年版《公路工程国内招标文件范本》； 5、xx至xx高速公路XX合同段施工招标答疑文件； 6、漳龙总监办[2002]12号“关于漳龙高速公路xx段XX、A1-2合同段（2002）年施工作业计划的批复”； 7、漳龙总监办[2002]11号“关于印发漳龙高速公路A0-1、A0-2、XX、A1-2标段路面施工图设计文件的通知”； 8、漳龙J1驻[2002]24号“关于下达A1-2标段提交路面施工时间的通知”。 第二章 工程概况 本标段路面工程包括xx、xx、XX、xx四个标段的路面，里程为K0+000～K11+460。该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同，故左右幅路面结构层略有不同，且桥梁部分也不同。左幅线路部分路面结构为：32～35cm厚,3%水泥稳定碎石底基层+40cm厚,5%水泥稳定碎石基层+1cm厚,下封层+7cm厚,粗粒式沥青砼下面层（AC-25I）+6cm厚,改性沥青砼中面层（AC-20I）+5cm厚,改性沥青砼抗滑表面层（AK-16A）；右幅线路部分路面结构为：17～20cm厚,3%水泥稳定碎石底基层+36cm厚,5%水泥稳定碎石基层+1cm厚,下封层+7cm厚,粗粒式沥青砼下面层（AC-25I）+5cm厚,改性沥青砼中面层（AC-20I）+4cm厚,改性沥青砼抗滑表面层（AK-16A）；大中桥桥面铺设4cm厚,改性沥青砼抗滑表面层+5cm厚,改性沥青砼中粒式面层。 路面工程数量为：铺筑厚度17～35cm，3%的水泥稳定碎石底基层184690m2；铺筑厚度32～40cm，5%水泥稳定碎石基层170347 m2；透层油203779 m2；1cm厚下封层铺筑203779m2；7cm厚粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25I）铺筑130420m2，4～6cm厚改性沥青混凝土中面层（AC-20I）铺筑314798m2，4～5cm厚改性沥青混凝土抗滑表面层铺筑313706m2。 第三章 施工布署及施工方法 一、施工总体布署 根据工程项目本身特点和现场实际情况，以及当地水文、电力供应条件，水稳基层、底基层与沥青砼面层均采用中心站集中厂拌法、摊铺机铺筑施工。水稳拌和站设在原生产区料场即K8+000处右侧，沥青砼拌和站设在原生产区砼拌和厂，详见施工场地平面布置图。 二、主要施工方法及工艺流程 底基层和基层 1、施工准备 （1）路槽验收、准备下承层 路基施工完成，并经检测，路基弯沉值达到设计要求后准备下承层。水泥稳定碎石的下承层表面平整、坚实，压实度、纵断面高程、宽度、坡度、平整度、中线偏位检测合格。没有松散材料和软弱地点。 （2）测量放样 恢复中线桩，并在路槽两侧边缘外设指示桩，标出水稳层边缘的松铺高程和设计高程。 （3）准备集料 ①本标段路面工程底基层为3%水泥稳定碎石，基层为5%水泥稳定碎石，用于底基层碎石的最大粒径为37.5mm(方孔筛)，压碎值不大于30%；用于基层碎石的最大粒径为31.5mm，压碎值不大于30%，将基层和底基层的用料在料场备料； ②基层与底基层用碎石中不能有粘土块，植物等有害物质，针片状颗粒含量不超过20%； ③基层指标要符合《公路路面基层施工技术规范》； ④底基层和基层水泥稳定碎石颗粒组成分别符合下表的级配范围。 水泥稳定碎石的颗粒组成范围 编号及通过质量百分率 （%） 项 目 1 2 筛孔尺寸（mm） 37.5 100 31.5 90～100 100 26.5 90～100 19.0 67～90 72～89 9.5 45～68 47～67 4.75 29～50 29～49 2.36 18～38 17～35 0.6 8～22 8～22 0.075 0～7 0～7 2、基层施工工艺流程 　　　　 3、基层施工工艺框图 4、各工序要点 （1）拌和采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料,并符合以下要求： a、配料准确，拌和均匀； b、含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量，接近最佳值； c、细集料防止雨淋,对于本标段路面工程所用石屑，利用已盖梁的桥梁下面硬化场地就地堆放； d、不同粒径的碎石和中粗砂等集料分仓隔离，分别堆放； e、在正式拌制混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量能达到规定的要求； f、拌和机与摊铺机的生产能力互相匹配，使摊铺机能连续摊铺。本段采用的拌和机产量为400t/h，摊铺机为800t/h，拌和机生产能力相对较小，在用摊铺机摊铺混合料