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第二节??现代造船模式概述一、造船模式的内涵 ;二、造船模式的演变;;造船模式的四个发展阶段 ;按功能/系统组织生产的造船模式;按区域/系统组织生产的造船模式;按区域/类型/阶段组织生产的造船模式; 按“区域/类型/阶段”分解和组合产品作业任务,要求船舶设计、制造工艺和生产管理融为一体
生产作业方式是先按区域进行船体分道建造和区域舾装,然后将完工的各个作业区域相互组合形成完整的船舶产品;按区域/类型/阶段一体化组织生产的造船模式 ;模式特点
产品作业任务的分解和组合,除按区域/类型/阶段的分解原则和组合方式外,更体现船体建造、舾装、涂装三大作业系统的相互结合
船舶设计、制造工艺与生产管理一体化,壳、舾、涂作业一体化
生产管理体制是按区域组织的复合专业、复合工种体制
现代造船模式的造船工艺流程见图所示 ;2021/9/18;三、造船模式两大类别的特征 ;传统造船模式;产品导向型造船模式;两类造船模式特征简要归纳如下;四、现代造船模式技术基础 ;(一)应用成组技术的原理;1、中间产品导向型的作业分解 原理(简称产品制造原理);中间产品的“产品特征” ;2、相似性原理;相似性分类成组四准则 ;按生产作业再生产过程中的相似内容分类成组,即按区域内划分的中间产品按其类型进行分类成组作业
以船体分段作为中间产品为例,可分平面、曲面和上层建筑三种不同类型的分段
以舾装为例,可分为各类舾装托盘(单元);按生产作业在生产过程中的作业时序分类成组,即按区域划分的中间产品按其所处的作业阶段,或制造级进行分类成组作业
对船体建造而言,可划分为零件加工,部件(含组合件)装配,分段装配,分段组合,船台合拢等五个作业阶段
舾装作业可分单元、模块、管件等制作,托盘集配、分段舾装,总段(总组)舾装、船内舾装等五个作业阶段
涂装则分为原材料处理、分段涂装、船台涂装以及码头涂装等四个作业阶段 ;现代造船模式所确立的产品作业任务的分解原则,实质上就是应用了成组技术产品制造原理
现代造船模式所确立的壳舾涂按区域/阶段/类型的生产作业方式,实质上就是应用了成组技???的相似原理
作为理论基础,相似原理使该模式形成的生产作业体系,其中间产品具有明显的区域性、阶段性,又有一定成批性的特征;(二)应用系统工程技术的原理;统筹优化理论的基本准则 ;复杂造船生产作业系统示意图;对于极为复杂的生产作业系统,需要从组织“系统”的角度处理好各作业系统之间以及系统内各子系统之间的各种相关问题,才能有效、合理地组织生产 ;现代造船模式形成的理论基础及其作业体系示意图 ;完整理解现代造船模式的要点 ;3.中间产品导向型生产作业体系的基本特征,是以中间产品的生产任务包的形式来体现的;5.统筹优化理论是协调现代造船生产作业体系相互关系的准则,可概括为两个“一体化”,是组织“系统”运行极为重要的一种管理思想;现代造船模式除应用成组技术和系统工程技术作为其建模的主要技术基础之外,还需计算机技术,管理科学等新技术的支撑,其中计算机技术的应用尤为重要
总之,现代造船模式的基础是区域造船(按区域/阶段/类型组织生产);目标是以中间产品为向导,实现两个“一体化”区域造船
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