第5章运输管理.pptxVIP

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  • 2021-09-23 发布于河北
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1;2;5.1.1运输的作用;5.1.2 运输的参与者;5;运输成本 运输货物在途运费+附加费+运输端点费用 运输时间和运输时间的可靠性 影响库存持有成本和缺货水平的两个关键因素。 可靠性是指多次运输服务间出现的时间变化 安全性 到达目的地时的完整性 可达性 运输提供者从特定的起始点到终点运输货物的能力。 受理能力 满足承运人特殊服务的要求;7;1.铁路运输——设备、站点、铁轨等固定成本较高,可变成本较低 优点 (1)承运能力大,适合大批量低值物品及长距离运输; (2)铁路运输不大受气候和自然条件影响,在运输的准时性方面有优势; (3)铁路运输可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。 缺点 (1)固定成本高,项目投资大,建设周期较长; (2)运输时间较长,在运输过程中需要有列车编组、解体和中转改编等作业环节,占用时间较长,因而增加了货物的运输时间。 (3)铁路运输中的货损率比较高。由于装卸次数较多,货物毁损或灭失事故通常比其它运输方式多。 (4)不能实现“门到门”运输。如果托运人和收货人都有专用线,可以提供协助完成。;9;10;2.公路运输——固定成本较低(公路由公众出资建筑), 可变成本适中(燃料费、维修费等) 由于汽车已经成为公路运输的主要运载工具,因此,现代公路运输主要指汽车运输。 优点 速度 可达性 运输的平稳性 灵活性 由于汽车运输具有上述优点,更由于高速公路网的不 断延伸,在世界范围内汽车运输迅速发展,并超过铁路和 其他运输方式。 但是汽车运输也存在一些问题,主要是装载量少,运 输成本高,燃料消耗大,环境污染比其它运输方式严重得 多。 ;12;3.航空运输——固定成本较低(飞机、物料处理和货运系统) 可变成本较高(燃料费、劳动力成本、保养维修 费等) 航空运输与其他运输方式相比较,有以下几个特征: 优点: 速度快:距离越长,越显著 安全性高 包装要求低 缺点 受气候条件限制 可达性??? ;14;4.水路运输 ——固定成本适中(船只和设备) 可变成本较低(能够运送大吨位货物) ;Maersk Triple-E Class Container Ship 18000TEU集装箱船 ;此船的总长将达到400米,从船首走到船尾相当于绕标准田径场跑道一圈,近59米的型宽意味着该船可以在甲板上堆放23排集装箱。 一个冰球场、一个橄榄球场,外加一个NBA篮球馆,统统可以塞进船体。 实际上,这条船的甲板差不多可以摆下4个足球场了 ;该型船的横剖面更接近“U”型,可以容纳更多的集装箱 ;该船巨大的船腹外加甲板上的空间,共能放下18000个20英尺标准集装箱 ;5.管道运输 ——固定成本最高(通行权、建设费用、设置控 制点、泵送能力) 可变成本最低(不存在大量的劳动力成本) ;23;24;25;26;目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有: 1.外尺寸为20x8x8英尺6英寸,简称20尺货柜(内径:898*2352*2390mm); 2.40x8x8英尺6英寸,简称40尺货柜(内径:12024*2352*2390mm); 及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸,简称40尺高柜。 为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨,体积为68立方米. ;集装箱平板车;30;31;32;33;5.4 运输最优化;不合理的运输主要有以下几种表现形式: 1.对流运输; 2.迂回运输; 3.过远运输; 4.重复运输; 5.无效运输; 6.运力选择不当;5.4.2 运输服务的选择;运输服务方式;38;成本类型;40; 销地;42;43;44;45;46;47;步骤;49;行车路线及时刻表的制定——车辆路线安排;51;52;53;54;55;56;6.4 供应链中的运输管理;;

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