哈工程内燃机考试重点和答案缩印版(含85分必考题)讲诉.pdfVIP

二、工作原理 活塞冲程（ cm）。 比如有消声器 , 使排气 过程，待活塞扫过下止 四程柴油机的主要 6 ．汽缸的最大容 阀必须提前打开 , 以减 点后，关闭扫气孔为 机件 积（ Va）：活塞在下止 少活塞排气的阻力 , 而 止。 1 ．固定机件： 机座 点时， 气缸的容积， 即 活塞在完成排气过程 1 安装增压气的目 1，机体 4，主轴承 3， 气缸工作容积与压缩 时, 主要靠惯性 . 的：增加充入气缸的空 汽缸盖 7 ，汽缸套 6 等。 容积的之和： V =V +V 二冲程柴油机与四冲 气量，压缩后空气密度 a h c 2 ．运动机件： 曲轴 7 ．汽缸的总容积 程柴油机的比较： 增大，所以充入汽缸内 13，连杆 10，活塞 8， V，总排量：室内燃机 1. 在 相同 的 气 缸 的空气量就增多。 活塞销 9 ，连杆螺栓 11 所有汽缸工作容积的 尺寸和转速下， 二冲程 2. 区别 等。 总和。 发动机的功率理应比 （1）增压柴油机： 3 ．配气机构： 凸轮 即 ： V=V *I(L) 四冲程发动机增加一 装有增压器的柴油机。 h 轴 14，顶杆 15，摇臂 式中 i ——气缸数。 倍，但由于： 1 扫气容 （2 ）非增压柴油机： 16，气阀机构 （进气阀 进气冲程： 积的损失； 2 充气时间 直接从大气中吸入空 17、排气阀 18 、气阀 进气压力大致保持不 短 气的柴油机称为增压 弹簧 19）等。 变 . 为了利用气流的惯 程废气消除困难驱动 柴油机 4 ．燃油系统： 喷油 性来提高充气量 , 进气 扫气泵要消耗一部分 3 分类：机械传动 泵 20 ，高压油管 21 ， 阀在活塞过了下止点 功率，所以只增加了 的增压柴油机、 废气涡 喷油器 2 等 以后才关闭 . 50%-70%左右 轮增压的柴油机、 气波 5 ．辅助机件： 进气 2. 均匀性好 增压、复合增压。 管 5 和排器管 12 等 压缩冲程： 进、排气阀 其他形式： 按气流在气 发火顺序 此外，对于整机而 关， 活塞上行， 缸内气 缸中流动的路线不同， A. 转速不均匀的危 言，还有润滑，冷却， 体被迅速压缩， 气压上 (1) 气孔式直流换气的 害：1. 运动件受冲击负 启动和控制等系统。 升， 同时气温升高， 达 柴油机 (2) 横流扫气的 荷，容易造成磨损 2. 一些名词： 到柴油的自燃温度时， 二冲程柴油机 (3) 回 容易产生扭振 3. 不平 1．上止点： 活塞距 柴油便自行燃烧膨胀。 流换气的二冲程柴油 衡 曲轴中心最远的位置 机 B. 追 求均 匀 性 的