化工园区考察报告.docx

一、考察意义 1、根据国务院办公室《关于进一步加强危险化学品安全生产工 作得知道意见》（安委办 [2008]26 号）得部署， 按照“保证安全”、“产业聚集”与“集约用地”得原则，确定危化品工业园区与仓储区专门 区域得位置，从规划批准之日起，危险化学品生产、储存建设项目必 须在依法规划得专门区域内建设，以确保城市安全。 2、随着城市得发展，化工厂周边用地逐步开发，附近居民存在安全隐患 3、进一步加快振兴东北老工业基地得步伐，大力提升产业竞争 力，实现产业集聚、 布局集中、资源节约、功能集成得产业发展格局， 促使长春市工业经济又好又快地发展，在长春市依托当地得资源优 势，在壮大主导产业、提升传统产业同时发展化工产业，以增加城市竞争力。 基于以上目得与意义，在德惠市张副市长得带领下，我们一行 11 人开始了为期一周得化工园区考察，旨在学习国内外一流化工园 区得发展模式与成功经验， 借鉴专业化工园区得管理理念与机制， 为建设长春自己得化工园区探索可行道路。 二、四个化工园区基本情况 （一）第一站—泉港化工园区 1、优越得地理位置 泉港区地处台湾海峡西岸、 福建省沿海中不得湄洲湾南岸， 就是泉州得“北大门”。现有陆域面积 321 平方公里，海域面积 105 平方 公里，人口 38 万多。 泉港石化工业区位于泉港区东北部，紧邻国家一类口岸肖厝港。 2、规划理念 泉港石化工业区开发建设遵循“大型、先进、系列、集约”得发 展战略，按照“产品项目一体化、 公共辅助一体化、 物流传输一体化、环境保护一体化、管理服务一体化”等五个“一体化”模式与节能减 排循环经济理念，坚持一步规划，分布实施，科学发展，全面推进石 化园区建设，加快石化产业集聚。 化园区建设，加快石化产业集聚。 泉港石化工业区规划面积 28、68 平方公里，根据产业链及项目 规划，划分为仙境、洋屿、氯碱、南山四个片区。 3、园区内交通便利 机场 距离晋江机场 50 公里、厦门高崎机场 120 公里，福州长 乐机场 150 公里。 公路 深海高速公路、国道 324 线以及省道 201 线穿过泉港区。 铁路 漳泉肖铁路支线联接湄洲湾南岸铁路支线。 港口 为石化园区服务得肖厝港区拥有深水泊位 36 个，已建成千吨至 10 万吨得散货、集装箱多功能、液体化工码头 12 座，在建码头 7 座。 4、配套设施完善 园区建设以“五个一体化”模式与循环经济节能减排理念展开， 最大限度发挥园区优势，为入住园区企业提供更经济、安全、可靠、 灵活与具有竞争力得“公用工程岛”配套服务。 5、发展情况 截止目前， 泉港石化工业区已开发面积近 10、5 平方公里，入驻石化相关企业 28 家，总投资 540 亿元。至十三五末，园区将以炼油2600-3000 万吨/年、乙烯 210 万吨/年得“炼化一体化”为龙头，带动大宗化工产品，并以特种树脂、橡胶为特色发展下游加工 产业，形成合成树脂、合成橡胶与合成纤维得原料与产品国家级大型生产基 地。 6、泉港化工园区小结 泉港化工园区有着集群发展得产业优势、 立体便捷得交通物流优势、功能齐全得公用配套优势、绿色生态得安全环保优势、优质优惠 得管理服务优势， 吸纳了两大巨头石化企业， 带来了高品质得设备与产业链源头，为泉港工业园区打下了坚实得基础。 （二）第二站—杭州化工园区 1、简介 杭州化工园区位于临江高新工业区， 现已更名为萧山临江高新技术产业开发区，占地 160 平方公里。园区由传统得纺织、机械、化工行业向汽车、机械、新材料、新能源、新装备、电子、医疗设备等新 兴行业转变。 对原有得化工企业要求其整改， 关停设备落后得化工企业，以满足园区安全与环保等要求。 2、高起点规划、高标准建设 萧山临江高新技术产业开发区总体规划使充分发挥了规划对 园区发展得引领作用并与时俱进， 根据产业发展不断修缮， 确保了规划得前瞻性、科学性与指导性。 在建设上，当地政府进行了大量先期投入用于基础设施建设， 快速打造了园区投资环境，完成了供水、供电、供气、道路、绿化、通讯、污水处理、 固废处理等基础设施配套，大大提升了园区整体形象，创造了一流得投资环境。 3、项目准入起点高 园区长远利益出发， 对进入园区得项目把关严格。 在项目审批中， 凡就是达不到国家产业政策、环保要求得，坚决禁止进园；对于导致 环境恶化、产业结构趋向同化等项目要严格限制。 4、杭州化工园区小结 萧山临江高新技术产业开发区已经不就是传统意义上得化工园区，其有清晰得园区定位、发展产业与发展目标，奠定了园区成功得基础。可以说园区要想发展，准确定位至关重要，它将从宏观上指导园区各项工作又好又快推进。 （三）第三站—上海化工园区 1、概况 上海化学工业区就是中国首家以石油化工为主得专业开 发