系统整合在捷运工程建设中的架构和运作.pptxVIP

系統整合在捷運工程建設中的架構與運作;大綱;系統;本资料来源;系統三要素;系統工程;系統整合;整合的定義;系統整合;界面，干卿何事？;界面的定義;　　乙 　　單 　　位;界面;界面;§界面與系統整合的定義;系統工程的V模型;V模型;Browning的四種設計結構矩陣;靜態整合 元件間或單位間的整合 動態整合 與時間有關的整合;V模型及Browning的整合模型;;機電設備特性;機電設備特性;捷運工程中的界面;捷運工程中的界面;系統整合的兩個階段;靜態整合 分解階段文件與圖面的整合 動態整合 結合階段作業順序???整合;捷運工程的整合流程;謀 文件與圖面的靜態整合 動 施工階段作業順序的動態整合;界面整合的兩個階段;靜態整合;動態整合;捷運工程的建設流程;靜態整合;靜態整合;界面關係;(張兆麟等，2000；詹前祥、田莊，2006);界面可以用矩陣表示？ 界面矩陣是工程慣例？ 界面可以預測嗎？ 界面如何執行？ 界面有實際案例嗎？ 界面有訣竅嗎？;Element B provides something to elements A, C, D, F, H, and I, and it depends on something from elements C, D, F, and H.;定義(identification)階段：定義各個子系統間有哪些界面存在，並且儘量設法定義各個子系統間的基本的配合關係。 執行(implementation)階段：針對每一個界面進行協調及確認並建立文件。;定義(identification)階段：在技術規範中編寫界面事項表。 執行(implementation)階段：要求廠商以界面事項表為基礎，製作界面管制文件;界面管制文件(ICD);●訊號規格 RS 232 RS 422 乾接點;界面管制文件實例 ;N平方圖範例;N平方圖的每一個項目，用一件ICD來定義內容;土城線路網範圍;工作切割;界面管制文件編碼格式;界面管制文件初步清單;ICD定義階段;ICD執行階段;供電標界面矩陣圖;(黎煥霖、陳逢時，2004);界面管制文件(ICD);土城線的N平方圖;結論與討論;(資料來源： ATC總顧問，年代不詳);I did say monorail in the ICD and you’ve signed.;動態整合;送電前的安裝階段 送電後的試車階段;測試運轉;(蔡明忠) (天下雜誌第320期，2005年4月);安全管制 用電管理 協調整合 營運單位界面協調;軌;語言溝通障礙;;模擬演練與系統驗證;動態測試優先 斷電作業集中 事先掌握資訊 餘量管制原則 彈性利用資源 等待原則與主角原則 送電從嚴原則 避免例外原則;參與單位眾多 時間資源有限 高度安全風險 業主強勢主導 實務導向及問題導向;安全是測試運轉的首要考量;測試運轉的關鍵對策;;南港板橋線通車時間;三招把式走天下;會議;(韓光渭，1992);(動態測試配合事項協調會);會議;會議紀錄;南港板橋線;五、號誌承商說明24.6測試部份項目需進入R13～R16區段且需5部營運列車，捷運公司表示先前未提出申請，但可安排於9月12日晨及9月13日晨進行。請捷運公司協助於9月12日晨及13日晨提供R16～O19區段及5部營運列車進行24.6測試。;以新店線為例;文件;時程管制文件;重要里程碑;時程網圖;核心組織;(資料來源： ATC總顧問，年代不詳);一分鐘回顧;●經驗是最嚴厲的老師，它總是先考試再上課。 (Experience is the hardest kind of teacher. It gives you the test first and the lesson afterward. )(Susan Ruth, 1993, cited in Rechtin and Maier, 1997) ;送電;Integration……….;;資料來源：德國報紙，年代不詳;參考文獻;敬請指教