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第四章 铁路运输管理第一节 铁路运输概述 第二节 铁路货物运输业务第三节 铁路货物运输合同第四节 铁路货物运输期限第五节 铁路货物运输费用第六节 铁路集装箱运输业务程序第一节 铁路运输概述一、铁路运输的技术装备和设施 铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车、铁路车辆及铁路线路（见图3-1）。 是铁路运输的动力装置，包括蒸汽机车、内燃机车和电力机车。 是支承列车重量、引导列车前进的基础，主要由路基和轨道两部分组成。图3-1 铁路运输的技术装备和设施二、铁路运输的成本构成与市场竞争铁路运输的成本构成与市场竞争如图3-2所示。图3-2 铁路运输的成本构成与市场竞争12三、铁路运输服务的特点 铁路运输最大的特点是适合长距离的大宗货物的集中运输，并且以集中整列为最佳，整车运输次之。 其优点是运载量较大、速度快、连续性强、远距离运输费用低，一般不受气候因素影响，准时性较强，安全系数较大，是营运最可靠的运输方式。 铁路运输系统也有其缺点，如资本密集、固定资产庞大、设备不易维修等。对于运输管理来说，其缺点主要表现在以下方面： 营运缺乏弹性 货损较高231三、铁路运输服务的特点 根据铁路运输的上述特点，铁路运输主要适用于以下作业： 大宗低值货物的中、长距离运输，也较适合散装货物、罐装货物。 适于大量货物一次高效率的运输。 对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。四、铁路货物运输的概念及类型（一）整车运输 一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁路货车装运（用集装箱装运除外）即为整车运输。整车运输应符合的2个条件（见图3-3）。图3-3 整车运输应符合的条件（二）零担运输 一批货物的重量、体积、性质或形状不需要一辆铁路货车装运（用集装箱装运除外）即属于零担运输，简称为零担。　　1．零担运输的条件 为了便于装卸、交接和保管，有利于提高作业效率和货物安全，除应按整车办理的货物外，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批件数不超过300件的货物，均可按零担运输办理。2．零担货物的分类 根据零担货物的性质和作业特点，零担货物分为普通零担货物、危险零担货物、笨重零担货物和零担易腐货物。3．整零车种类　装运零担货物的车辆称为零担货物车，简称为零担车。 零担车的到站必须是两个（普零）或三个（危零或笨零）以内的零担车，称为整装零担车（简称为整零车）。 整零车的分类级组织条件如表3-1所示。表3-1 整零车的分类分类标准类型名称整零车组织条件按其到站个数分直达整零车中转整零车———按车内所装货物是否需要中转分一站整零车 车内所装货物不得少于货车标重的50%或容积的90%两站整零车第一到站的货物不得少于货车标重的20%或容积的30%第二到站的货物不得少于货车标重的40%或容积的60%两个到站必须在同一径路上且距离不得超过250公里，但符合下列条件之一可以不受距离限制三站整零车危零、笨零货物不够条件组织一站或两站整零车时可以组织同一径路上三个到站的整零车，但第一到站与第三到站的距离不得超过500公里 零担货物的运输组织工作应贯彻“多装直达、合理中转、巧装满载、安全迅速”的原则。54231（三）集装箱运输 使用集装箱装运货物或运输空集装箱，称为集装箱运输（简称为集装箱）。集装箱适用于运输精密、贵重、易损的货物，凡适合集装箱运输的货物，都应按集装箱运输，其要求如下：应在铁路集装箱办理站办理运输业务。必须是适合集装箱装载运输的货物。必须符合一批办理的条件。由发货人、收货人负责装拆箱。必须由收货人确定重量。五、一批货物办理条件1、一批及一批货物的办理条件 “一批”是铁路运输货物的计量单位。“一批”货物代表了一份铁路货物运输合同。按一批托运的货物，其托运人、收货人、发站、到站和装卸点必须相同（整车分卸货物除外）。 对于运输的方法、条件或货物性质及其要求的不同的货物不能作为一批托运。2、整车分卸 整车分卸是为解决托运人的货物数量不够一车而又不符合按零担办理条件的货物运输。3、途中装卸以及站内搬运 途中装卸是指在两个货运营业站之间的区间或不办理货运营业的车站所进行的装车或卸车作业。 货物的装卸作业均在同一车站内进行的运输，称为站内搬运。 其条件为：按整车运输的货物；必须经货运计划核准；只限在铁路局管内办理；危险货物不得办理。4、准、米轨直通运输 准、米轨直通运输是指使用一份运输票据，跨及准轨与米轨铁路，将货物从发站直接运至到站的运输。5、快运货物运输第二节 铁路货物运输业务一、铁路货物的托运、受理、承运 铁路货物的托运、受理、承运要求及应注意的事项。图3-5 铁路货物的托运、受理、承运二、铁路货物的装卸 凡在铁路车站装车的货物，发货人应在铁路指定的日期将货物运至车站，车站在接受货物时，应对货名、