s220线许尉界至尚集段改建工程可行性实施计划书.docx

S220 线许尉界至尚集段改建工程 第一章 概 述 S220 七蚁线洧川至 XC小南海公路是 XC市东北部的一条重要干 线路，起点位于 WS县与 CG市交界洧川，终于 XC市小南海地方铁路 北侧，全长 29.085 公里。随着国民经济的迅猛发展，此条道路交通 量有很大增长。但目前道路状况已满足不了日益增长的交通量的需 要，因此改建此段道路满足交通运输需要， 对地区经济发展将有十分 重要作用。路线具体位置详见项目地理位置示意图。 1． 1 项目依据和历史背景 随着国内经济的飞速发展， 交通运输在国民经济发展中的战略地 位和作用日益为人们所重视，国家制定的《国民经济和社会发展“九 五”计划及 2010 年远景目标纲要》中，将交通基础设施的建设继续 列为经济建设的重点之一，要求在今后十五年内取得明显进展，到 2010 年，使我国交通运输与国民经济发展相适应。不久前，党中央 制定颁布了“十五”计划，为各行各业指明了发展方向。 “十五”计 划充分考虑了公路在社会经济生活中的重要地位和作用， 继续把公路 建设放在突出地位优先发展， 指出“交通建设要统筹规划， 合理安排， 加强公路、铁路、港口、机场，管道系统建设，健全畅通、安全、便 捷的现代化综合运输体系。 加强公路国道主干线建设， 完善公路网络， 逐步提高路网通达深度” 。 河南位于中原腹地，承东启西、联南贯北，具有重要的交通区位 优势。根据中央“十五”计划和全国路网整体规划，结合河南国民经 济发展总体水平和交通实际， “十五”期间河南交通建设的总体目标 是：在公路建设方面围绕“三纵三横四幅射”公路主骨架长远发展目 标，发挥高速公路效益和提高路网运输能力， 服务水平和社会经济效 益。力争“十五”末，使制约河南省经济发展的“瓶颈”现象得到全 面缓解。 XC 市根据在全省全国战略格局中的地位，从 XC实际出发，加快改革，全面实施“科教兴许、开放引进、旅游带动、可持续发展”战略，“十五”时期 XC市政府对公路建设的要求是，首先重点搞好国道主干道建设以及配套、完善其连接线及境内其它国道路线的改建工程，其次是改建、改善部分省道，提高道路等级，促进本地区的交通 设施与周围地区连接成网与国家交通运输大动脉相贯通， 不断增加综合运力和运量，以满足和适应 XC市经济发展的需要。根据这一指导思想， XC 市近几年来大力发展公路建设，陆续将境内省道进行提级改造。洧川至 XC小南海公路是最近省定的省道七蚁线的一段，随着国民经济的加速发展， 该段公路交通流量也有了很大增长。 就目前此段路况看，已满足不了日益增长交通量的需要， 势必阻碍地区经济发 展，因此改建此段道路，使其物畅其流，将促进 XC及周边地区经济的快速发展。 此条道路是依据 XC市“十五”道路建设计划，根据 XC市政府、省交通厅、省公路局、 XC市公路局的计划安排，由郑州、 XC两地公路设计院来编写此段公路工程可行性研究报告，以证此项目的必要性、可行性。 1．2 研究范围 针对该项目特点， 报告编制单位通过外业实地踏勘布线， 调查收集资料，就不同建设方案在经济上的合理性、 工程上的可靠性和实施上的可能性，做过一步的论证，提出推荐方案，作为编制项目可行性研究报告的依据。研究的主要范围为： ．调查现有公路相应段落现有技术状况及适应程度，结合项目 所在区域经济、社会现状、发展前景、项目在区域运输中的地位和作 用，论证项目建设的必要性和迫切性； ．收集项目所在地区经济、交通发展的历史资料及规划资料，掌握可靠基本数据， 预测项目交通量发展水平。 根据预测项目交通量发展水平，提出项目建设规模和标准； ．通过实地踏勘和必要测量，基本确定路线的具体走向和主要控制点，提出路基、路面、桥涵及路线设施的主要工程数量、结构类型及实施方案； ．调查沿线筑路材料分布情况及可供程度， 编制项目投资估算； ．根据建设单位对项目资金筹措和工程实施计划，提出建设项目实施意见及进度安排； ．依照国家颁布的《建设项目经济评价方法与参数》进行项目经济评价； 7．编制项目可行性研究报告。 1． 3 研究的主要结论 1．3．1 建设理由 S220 七蚁线洧川至 XC市小南海公路是 XC通往豫西南乃至祖国大西南的公路干线， 该项目的实施将会进一步扩大 XC市的对外开放，改善地区投资环境， 加大投资力度， 加强 XC及豫东地区的对外联系，进一步促进 XC乃至整个豫东地区的经济腾飞，促进地区之间的物质文化交流和贸易往来，振兴 XC经济。其建设理由是十分充分的。 （1）、该项目符合国家的产业政策及国民经济和社会发展远景目 标。 国务院审议通过的《 90 年代国家产业政策纲要》明确提出： “要努力缓解基础设施和基础工业严重滞后的矛盾， 使之逐步与整个经济发展相适应， 要求本着 ‘统筹规划、 合理布局、突