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2010年
2010年10月 2010年湖南科技论坛一一低碳绿色化工技术论文集 PAGE #
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乙醇汽油生产发展与政策分析
文志成
(中石化长岭分公司)
摘要:开发燃料乙醇等石油替代品,减缓石油消耗增长,改善环境污染,已成为我国能源发展的一项重要战
略决策。“十一五”前后,我国将在 20个省市区全面推广乙醇汽油,并有一系列配套的政策措施。燃料乙醇是
一种环境友好的可再生替代能源, 可按一定的比例与汽油组分掺混成乙醇汽油。 为减少乙醇汽油的周转次数、 保
证质量,乙醇汽油的调和通常是在油库或调和中心进行, 且宜采用管道调和工艺进行调和。利用农作物秸秆等生
产燃料乙醇,不仅可缓解石油资源紧张局势,而且可减少环境污染并增加农民收入。
关键词:乙醇 汽油纤维生物能源环保政策
1 概述
我国自1993年成为石油净进口国以来,石油资源日趋紧张。 2009年我国原油总加工量为 3.75亿吨,
进口量达到2.04亿吨,占54.4%左右。今后的原油进口量将会更多, 这对我国的能源供应安全造成一定的
负面影响。而且,国际石油价格不断攀升,而且给人民的生活带来很大影响。
燃料乙醇属可再生资源,是以玉米、小麦、薯类、甘蔗、甜菜等为原料,经发酵、蒸馏、脱水等工序 制成的体积分数为 99.2%以上的无水乙醇。
车用乙醇汽油(以下简称乙醇汽油),是在汽油中加入一定比例的燃料乙醇而形成的一种新型车用燃
料。按照我国GB 18351-2004《车用乙醇汽油》,车用乙醇汽油是用体积分数为 90 %的普通汽油与体积分
数10%的燃料乙醇调和而成。汽油中添加乙醇后,可提高汽油辛烷值,增加氧含量,使汽油燃烧更完全, 降低汽车有害尾气的排放。是一种清洁的可再生车用燃料。
乙醇汽油的开发应用,有利于促进农业发展,改善大气质量,缓解能源压力,具有较好的社会及环境 效益,对国民经济的可持续发展具有重要的战略意义。
近年来,国内外很多科研机构进行了以农作物纤维为原料生产燃料乙醇的研究, 并取得了突破性进展。
燃料乙醇的性能
乙醇的分子量为46,沸点为78.3C, 20C时的密度为0.8 g/cm3,氧含量35% ,研究法辛烷值111。燃 料乙醇和汽油一样, 蒸汽密度比空气大,然而,乙醇蒸汽会迅速分解。 燃料乙醇及乙醇汽油比普通汽油重。 燃料乙醇能与水混合,因此,当水含量达到一定浓度后,乙醇汽油会出现分层。燃料乙醇的热值比汽油小。 燃料乙醇的毒性比汽油和甲醇小,而且几乎不含硫。
燃料乙醇对汽油性质的影响
汽油中添加一定量的变性燃料乙醇后,将对汽油的辛烷值、氧含量、蒸气压、蒸馏特性以及水溶性等 性质产生明显的影响,这些性质的改变有可能影响到汽车发动机的正常工作。
增加辛烷值
乙醇体积分数不同的乙醇汽油,其辛烷值增加的具体情况见图 1。乙醇为高辛烷值组分加入到汽油中
以后对汽油的辛烷值有比较大的影响。含无水乙醇 10%的乙醇汽油研究法辛烷值大约增加 3个单位,抗
爆指数大约增加2个单位。
图1加醇汽油辛烷值值乙醇加入量的变化
增加蒸气压和氧含量
乙醇在40C :时的蒸气压为18kPa,远低于汽油的蒸气压,但将乙醇添加到汽油中后,乙醇汽油的蒸气压将升高。乙醇含量对乙醇汽油蒸气压的影响见图 2。乙醇是含氧化合物,分子中富含质量分数 35%的
氧。如果以10%掺合比调到汽油中其氧含量将达到 3.5%( 3/ 3)远优于国家现行车用汽油对含氧量的规定。
SO r
012 14 W
0
12 14 W
乙醇含量,%(3 /3)
图2 乙醇含量对乙醇汽油蒸气压的影响
1.2.3 水溶性
无水乙醇和汽油有很好的互溶性能够以任意的比例溶解。 但是,如果乙醇含水,乙醇和汽油的互溶性
就会降低,乙醇分子之间能够产生氢键,并以二聚物的形式存在。当乙醇溶于汽油这种弱极性溶剂时,分 子之间的氢键被削弱,缔合度减小。由于水分子形成氢键的能力比乙醇强, 水分子的存在促进了水分子和
乙醇分子的氢键缔合,实验表明含水量大于 0.75%时,水分子和乙醇分子会形成复杂的缔和体,导致汽油
和乙醇分层。实验还表明当乙醇的含水量大于 1.25%时,会导致分层明显。因此,一般要求乙醇含水量要
小于0.5%。随着乙醇汽油中水含量的增加,相分离温度会明显提高。
乙醇掺配于汽油中可提高汽油的溶水量( 10%乙醇时其溶水量约0.3% )。乙醇可以吸收油箱和管线中
的水,防止水在油箱中积累。然而,若乙醇吸收过多的水,达到 0.4%-0.8% (质量分数)时,水和乙醇就
会从汽油中分离出来,在油箱底部形成乙醇和水的混合物, 就会给发动机的正常工作带来一定的困难,
时还会造成腐蚀。
一般来说,车用乙醇汽油允许的水含量,与温度和乙醇含量
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