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软土地基在不同地区的几种处理方法
大家好,非常感谢会议组织者提供的这次与大家一同学习交流的机
会,感谢大家的聆听,希望大家多多批评指正!
1 概 述
软土具有软松、孔隙比大、天然含水量高、压缩性高、强度低、渗透性小和
结构性灵敏的特点,在其上修筑道路、特别是高等级道路,如不进行处理,势必
会引起过大的沉降或不均匀沉降, 严重者会引起地基失稳破坏, 因此,软基处理
是道路工作者必然要面临的问题。 虽然软基处理技术在我国的应用已有悠久的历
史,但由于软土的特异性、多变性,至今,在软基处理中仍然无法找到一套万无
一失的解决方案, 时有工程因为软基处理不当而引起质量事故或造成巨大浪费, 。
因此,软基处理技术值得探讨。
本次讲座结合道路软土地基处理标准设计图集的出台, 对常用的几种软基处
理技术进行较系统的讲解,从软土的概念、特点、分布、工程问题出发,对软基
的设计原则、设计程序、处理方法、存在问题进行简单的介绍,结合工程实例对
几种处理方法进行对比, 重点对道路软土地基处理标准设计图集所提到的几种处
理方法进行介绍, 结合我国软土分布最多的三大区域——珠江三角洲、 长江三角
洲、渤海湾软土的特点, 对其工程特性与加固方法进行总结, 对软土地基处理所
面临的问题进行探讨。 通过这些内容的介绍, 使大家对软基处理技术的认识有所
提高,对软基处理方法、关键问题、注意事项有进一步的了解,为道路设计提供
更好的服务。
1.1 软土的概念及鉴别
为了更好地理解软土的工程特性,首先介绍软土的概念。
(1)软土概念
我国的软土主要分布于渤海湾、 长江三角洲、 珠江三角洲以及浙、 闽沿海地
区等地, 以海相或湖相沉积为主, 它们是在咸水或淡水中沉积形成、 含有有机质
和矿物质的细粒土, 厚度数米至数十米不等, 但在同一地区厚度的变化不大。 包
括淤泥、淤泥质粘性土、淤泥质粉土、泥炭、泥炭质土等。
软土在《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 (JTJ017)、《铁路工程设
计技术手册》、中国建筑工业出版社 《工程地质手册》、《公路工程名词术语》、《岩
土工程勘测规范》 中都有大同小异的定义, 以 《公路软土地基路堤设计与施工技
术规范》 (JTJ017)的定义简单明了,工程设计人员可以以此作为软基的定义:
滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度
低的细粒土。
归纳各种定义总结出软土是一种天然含水量大(接近或大于液限) 、压缩性
-1 o
高 (a1-2=5kPa )、天然孔隙比大于等于 1.0、抗剪强度低 (快剪的内摩檫角 φ5 、
凝聚力 c20kPa)的细粒土。
(2 )概念意义上软土的鉴别
工程上可参照《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 (JTJ017)中所提
到的三个指标进行软土判别。如满足表 1-1 中的特征指标即可判别为软土。
软土鉴别表 表 1-1
特征指
天然含水量( %) 天然孔隙比 十字板剪切强度( kPa)
标名称
指标值 ≥35 与液限 ≥1.0
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