金水制梁场预制箱梁临时设计计算书（Civil版）.docVIP

金水制梁场预制箱梁临时设计计算书 金水制梁场 预制箱梁临时设计 计 算 书 计算人： 复核人： 中铁四局集团一公司 郑徐铁路客运专线工程金水梁场项目经理部 20XX 年 XX 月 XX 日 目录 TOC \o 1-3 \h \u 2674 1、计算依据 1 29131 2、工程概况 1 3618 2.1、总体概况 1 19622 2.2、地质情况 1 30324 2.3、制梁台座情况 2 10539 2.4、存梁台座情况 2 8210 2.5、龙门吊基础 3 28646 3、设计参数 3 32188 4、制梁台座计算 4 19317 4.1 计算工况 4 28427 4.2 计算荷载 4 18099 4.2.1 端头荷载 4 32369 4.2.2 中部荷载 5 18756 4.3 台座端头计算 5 18448 4.3.1 地基计算 5 19856 4.3.2 基础计算 6 6229 4.4 台座中部计算 8 17253 5、 存梁台座计算 10 2184 5.1 计算工况 10 27866 5.2 计算荷载 10 20646 5.3 桩基计算 10 12078 5.4 承台计算 11 321 6、 龙门吊基础计算 12 24501 6.1 计算工况 12 11586 6.2 基础计算 12 5393 6.3 地基计算 14 PAGE PAGE 3 1、计算依据 1、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 2、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）； 3、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）； 4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； 5、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 7、《路桥施工计算手册》周水兴等主编（人民交通出版社）； 8、《机械设计手册》（新编软件版）2008； 9、《材料力学》（西南交通大学出版社）； 10、《结构力学》（高等教育出版社）； 11、《载体桩设计规程》（JGJ 135-2007）； 12、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 13、《金水制梁场岩土工程勘察报告》。 2、工程概况 2.1、总体概况 中铁四局集团第一工程有限公司金水制梁场位于郑州市金水区小金庄村境内，对应线路里程DK12+100～DK12+550，承担郑徐客专（DK0+000～DK26+196.570）两座特大桥656片整孔箱梁的预制任务。 梁体结构为无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁，采用通桥（2013）2322-Ⅱ-1、通桥（2013）2322-V-1的桥，长分别为32.6m与24.5m，为计算考虑，选择32.6m梁作为计算对象。梁体宽13.4m，外侧高度3.078m，梁体混凝土自重830t。 2.2、地质情况 制梁场场地地貌单元属于黄河冲洪积平原。场地大面积为耕地，场地位于郑州市107辅道与鸿宝路交叉口东北角；场地原为农田，绝对高程在85.50--86.10m之间，最大高差达0.60m，地势较平坦，交通便利。 地质在勘探深度范围内将地层共分为8层，从上到下前四层为粉土，第五层为粉质粘土，其后分别为中细砂、中砂、粉质粘土； 各层土的厚度、层底标高及埋深见场地厚度统计表1。 表1 场地地层厚度埋深及层底标高统计表 层 号 厚度(米) 层底深度(米) 层底标高(米) 最小值 最大值 平均值 最小值 最大值 平均值 最小值 最大值 平均值 1 1.10 2.40 1.83 1.10 2.40 1.83 83.40 85.00 83.90 2 2.10 3.50 2.74 4.10 5.10 4.56 80.60 81.50 81.16 3 2.40 4.00 3.22 7.30 8.50 7.78 77.00 78.50 77.95 4 1.90 3.30 2.66 9.80 11.10 10.45 74.70 75.80 75.28 5 1.20 4.60 2.41 11.40 15.70 12.85 70.10 74.20 72.87 6 12.10 14.60 13.68 25.90 26.50 26.14 59.00 60.10 59.50 7 8.00 8.70 8.35 34.50 34.60 34.55 51.00 51.00 51.00 8 该层最大揭露深度40.0m，最大揭露厚度5.5m， 因为7、8两层过深，所以计算时到第六层为止，各层土主要的物理力学性质见表2。 表2 各层土主要的物理力学性质 层号