现浇箱梁模板支架施工技术方案验算书.pdf

中环快速路工业园区段工程标段七 现浇箱梁模板支架方案 验算报告 二○一三年十月 中环快速路工业园区段工程标段七 现浇箱梁模板支架方案 验算报告 总 经 理 总 工 程 师 技 术 负 责 人 项 目 负 责 人 编 制 单 位 证 书 编 号 编 制 日 期 目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、采用的标准和规范 1 四、支架的地基处理 2 五、现浇箱梁碗扣支架总体设计方案 2 六、跨 U 型槽匝道桥支架方案 3 七、阳澄湖大道门洞支架设计方案 4 八、现浇梁模板总体设计方案 5 8.1 箱梁底板底模板 6 8.2 箱梁内侧模板 6 九、现浇箱梁荷载计算及支架验算 6 9.1 碗扣式钢管支架一般构造特性 7 9.2 满堂支架段验算 8 9.3 地基承载力验算 20 9.4 阳澄湖大道门洞验算 21 十、验算结论和建议 27 现浇箱梁模板支架验算书 一、工程概况 主线快速系统桥梁 1 座，长约 867m。跨径布置新建段 3*29.5+3*33+3*30 +2*30+(30.5+32.5+30)+2*30+(25.5+27+24.31)m ，桥宽为 25.5~36.953m ，支架 现浇；拼宽段 3*30+3*30+4*30m，宽度 8.995~3.0m 。箱梁第一联采用单箱三室斜 腹板形式，桥宽标准宽度 25.5 ，箱梁采用 C50 砼，采用双向预应力结构，满堂 支架现浇；箱梁第二联到第七联，桥宽由 25.5~28.002m ；第八到十联为现状星 华街高架桥左右幅拼宽处理，拼宽新建采用“结构分离、桥面系连接”的方式， 箱梁采用单箱单室和单向预应力结构。 NS匝道跨径布置新建段一号桥为 21.23+20m，宽度 8.5m；二号桥为 3*32.5+ （22+31.9+22+21.918 ）m，宽度 9.253~8.5m ；利用段 3*30m 宽度 13m。箱梁采用 单箱单室斜腹板形式，桥宽标准宽度 8.5 m，箱身采用 C50砼，采用单向预应力 结构，支架现浇。 SN 匝道跨径布置新建段 (25+27+27+25)+3*27+ （29+26.633+28.754 ）m，宽 度 8.5m；利用段 3*30m 宽度 13m。箱梁采用单箱单室斜腹板形式， 桥宽标准宽度 8.5 ，箱身采用 C50砼，采用单向预应力结构，支架现浇。 本标段中环主线桥现浇梁有新建段 7 联 19 跨，拼宽段 4 联 13 跨； NS匝道 桥现浇梁有 3 联 9 跨；SN匝道桥现浇梁有 3 联 10 跨。所有现浇梁均为变截面连 续箱梁。现场布置详见 附件 1：施工总体平面布置图。 二、编制依据